Tornado IDS (Revell 1:144

[Eukaryot98]

Hallo und ein gesundes neues! Das Jahr beginnt mit einem kleinen schnellen Baubericht und einen alten Bekannten.

Ich habe mich als erstes Projekt 2026 für die Neuauflage der 144er Tornado entschieden. Da ich letztes Jahr die Gannet in Australischen Kleid gesetzt habe, habe ich mich für die deutsche Marine-Tornado dieses Mal entschieden. Wobei auch die britische Maschine wäre durch die Umfangreiche bewaffnung sehr spannend gewesen. Der Bausatz ist 2005 Erstaufgelegt wurden und meiner Meinung nach immer noch auf höhe der Zeit. Ich denke das ganze wird zügig von der Hand gehen, mal sehen wie schnell. Wochen(end)projekt ist sicher denkbar.

Die Geschichte der von mir ausgesuchten 43 + 71 ist tatsächlich spannend. Sie gehörte zum Marinefliegergeschwader 1 (MFG 1)in Jagel und war einer von 57 Maschinen die ab dem 2. Juli 1982 ihren dienst hier verrichteten. Zu den Aufgaben gehörten, neben Aufklärung und Seezielbekämpfung auch generell die Erporbung der Tornados im Geschwader, da diese schon Zeitig eingeführt wurden. Im Unterschied zu den anderen Tornados, nutzten die Marineflieger den Kormoran als Hauptbewaffnung. Am 31. Dezember 1993 wurde das MFG1 aufgelöst. Daraufhin wurde die Tornado an das Aufklärungsgeschwader 51 und später noch an das Jagdbombergeschwader 33 übergeben. Heute steht sie in der Kaserne Schortens, wo sie dem Objektschutz der Bundeswehr als Übungsobjekt für Instantsetzung und Bergung dient.

Aus diesem Bausatz ist es übrigens meine dritte Tornado, die ersten beiden entstammen dem Set 04846 Tornado ECR Tigermeet 2011, wobei der erste Versuch leider in der Tonne landete (hätte ich sie mal aufgehoben und zur RAF Version gemacht)

[paul-muc]

Den habe ich mir auch zugelegt, zusammen mit der F-14 Tomcat. Die F-18 Hornet war leider nicht mehr verfügbar.
Ich bin gespannt.

[Eukaryot98]

Die Tomcat habe ich tatsächlich auch hier liegen, außerdem den Black Eurofighter.
Das schöne an diese 1:144er ist halt wirklich, die sehen bei Revell ganz gut aus und gehen meistens zügig von der Hand.

[Eukaryot98]

Wo dann beginnt es. Die ersten Schritte waren das Cockpit. Das war wirklich super Detailliert, zumindest für den Maßstab, auch wenn ich denke dass der Steuerknüppel zu kurz gehalten ist. Die Instrumente haben sogar eine leichte Struktur, nur die Seitenkonsolen leider nicht. Außerdem fehlten Sicherheitsgurte, die ich selbst aus einfachen Maskimgtape anfertigte.

Das war Mal wieder was grundsolides. Sonst habe ich ja immer PE-Teile in meinen letzten Projekten verbaut, da war und wird das Projekt jetzt wirklich nach dem Motto Back to.the Roots. Das Cockpit war an sich auch sehr schnell vollendet. Ich denke das was man hier sieht, wird man später im Cockpit auch gut sehen können.

Die nächsten Schritte werden schockierend einfach: Burggewicht, Teile zusammensetzen, spachteln und fertig.

[IchBaueAuchModelle]

Den habe ich mir auch zugelegt, zusammen mit der F-14 Tomcat. Die F-18 Hornet war leider nicht mehr verfügbar.
Ich bin gespannt.

Witzig! Ich habe mir im Dezember ebenfalls die F-14, F-18 und genau dieses Set des Tornado besorgt (neben ein paar anderen, weiteren modernen Kampfflugzeugen). Nur, weil ich eine F-16 für unser jährliches Wichteln baute und dabei irgendwie Gefallen an den 1/144 Kampfflugzeugen gefunden habe. Trotz allen Widrigkeiten.

[paul-muc]

In einem Baubericht zur F-14 hatte ich gelesen, dass die Flügel sich nicht ganz nach hinten bewegen lassen. Entweder der Spalt im Rumpf ist zu eng oder das Plastik des Flügels ist zu dick. Da der Tornado ebenfalls ein Schwenkflügler ist, solltest du das vor dem Zusammenbau prüfen und notfalls Abhilfe schaffen.

[Eukaryot98]

Tatsächlich hatte ich da bisher keine Probleme, auch meine früheren Tornados waren da eigentlich pflegeleicht. Zumindest könnte ich mich nicht daran erinnern. Gut war ich mache ist Trockenpass und schon vor dem zusammensetzen testen, ob das auch richtig passt. Was ich allerdings fest geklebt habe sind die beiden Höhenruder, weil das mich gernevt hat, da sie locker saßen und sich ständig verschoben.

Ansonsten habe ich beide Rumpfteile verheiratet, hier muss ein wenig nachgebessert werden. Aber das sehe ich als unproblematisch an.

Am Cockpit muss auch ein bisschen geschliffen werden.

Und jetzt auch nochmal der Blick auf die Instrumente. Ich hoffe dass man diese später noch gut sehen kann.

Ansonsten habe ich dann noch die letzten teile angesetzt, sonauch das Seitenleitwerk. Und die Lufteinläufe links und rechts.

Tatsächlich muss ich etwas Nachbessern, aber nicht viel. Aber Achtung: dieser hohen Versatz muss so und entspricht dem Vorbild:

Ich habe dann das Klarteil angebracht und angeklebt. Das ganze war der Stand von vor gut einer Woche. Mittlerweile ist auch schon Farbe drauf, aber das zeige ich euch dann morgen.

[IchBaueAuchModelle]

Oha. Dann bin ich ja gespannt. Scheint nicht so schlecht zu sein, der NATO-Diesel Muss ich vielleicht doch parallel zu meinen anderen Autos was Kleines bauen.