Soko NJ-22 (Litaki 1:72)

[Eukaryot98]

Hallo und willkommen zum Baubericht eines wahren Exoten

Hier wird eine jugoslawisch / serbische NJ-22 entstehen. Ein leichtes Angriffsflugzeug, welches zusammen mit der damaligen Sowjetunion entwickelt wurde und bis heute noch im Einsatz steht. Im scharfen Einsatz waren diese Maschinen im übrigen während des Jugoslawienkriegs in den 90ern

Der Karton ist randvoll gefüllt mit allerlei Bauteilen und Extras, wie z.B. ein A4 Poster oder den Beiliegenden Masken für die Klarteile. Auch die Bauteile selber machen einen guten Eindruck. Teilweise wirklich hochsicher verpackt, das darf man auch nicht vergessen. Außerdem gibt es eine PE-platine für verschiedene Kleinteile. Litaki selbst ist erst zwei Jahre alt, daher haben wir es hier noch mit dem zweiten Bausatz des Herstellers zu tun.

[Revell-Bert]

Wo du immer deine Sachen findest

[Eukaryot98]

Der ein oder andere wird sich wundern, warum es so still wurde, sagen wir Mal so: es gab in meinem Leben schon bessere Zeiten und wenig schlechtere... Aber ich will gar nicht jammern und versuche mich mit Modellbau abzulenken.

Zunächst muss ich sagen, ist der Bausatz der Inbegriff von Kleinteiligkeit. Man kann es nur erahnen, aber jede Seitenwand war einzeln, allein die Instrumentenpanels bestanden aus sechs oder sieben Teilen.

Auch die Sitze haben massig Teile aus Plastik und aus Metall. Die PE-Teile sind okey, es fehlt aber an Falthilfen, teils an Struktur, gerade der Gurte. Die Instrumentenpanels sind nicht bedruckt nur strukturiert, hier muss noch ein Decals jeweils angebracht werden.

.und das war es erstmal von mir. Mal sehen wann ich das nächste Update Posten kann und vorallem Mal die ganzen offnen Baustellen beende.

[paul-muc]

Kann es sein, dass diese fürchterliche Cockpitfarbe deinen Seelenzustand widerspiegelt?
(Spaß beiseite, ich weiß, dass die Oststreitkräfte diese Farbe hatten, ist mir schon bei der MiG 21 aufgefallen.)
Aber ist es richtig, dass die Sitzgurte über die Kopfstütze geführt werden?

Ich wünsch dir bessere Tage und dass das jetzige Tief schnell vorüber zieht.

[JackSparrow]

Ich hab mal in einem Flugzeugmuseum einen Schleudersitz gesehen, der in der MiG 21 und 23 verbaut war. Und die hatten so einen "Schild" den man genau von da oben runter ziehen musste, quasi um den dann vor sich zu halten. Evtl geht das in die selbe Richtung und das sollen Griffe dafür o.ä. sein.
So auf den ersten Blick könnte man aber auch vermuten, das wären die Gurte für einen Fallschirm, der da in dem Kasten oben drin sein könnte

[JackSparrow]

Okay, ist tatsächlich für einen Fallschirm. Haub aus Interesse mal nachgeschaut.

[Revell-Bert]

Der ein oder andere wird sich wundern, warum es so still wurde, sagen wir Mal so: es gab in meinem Leben schon bessere Zeiten und wenig schlechtere...

Dann sammle Deine Kräfte, wir reißen nicht aus

[Eukaryot98]

Vielen Dank für den Zuspruch, das freut mich wirklich zu hören. Ich kämpfe mich langsam wieder in den Alltag und habe es tatsächlich geschafft ein wenig weiter an der SOKO zu machen.

Nicht nur das ich das Cockpit soweit fertiggestellt habe. Okey es fehlt noch der Joystick. Aber auch ein paar andere Dinge die noch eingesetzt werden müssen, habe ich verbaut.

So z.B. das Burgfahrwerk, welches aus mehreren Teilen besteht.

Die Triebwerke. Auch hier erkennt man nur beim genauen Hinsehen, dass diese (insbesondere in der Nachstellung) aus eine PE-Teil auf der Grundplatte und vier kleinen Plastikringen besteht.



Ansonsten sind auch die Hauptfahrwerksschächte vorbeireitet, sowie die Einlässe. Alles muss im folgenden in den Rumpf geklebt werden

Also man sieht, der kleine Jugoslawisch / Serbische Jagdbomber wird noch etwas Mühe bedürfen.

[JackSparrow]

Hach ja, 1:72...so schön klein und fummelig
Macht aber schon einen guten Eindruck. Cockpit ist super.
Lass dich nicht stressen und halt die Ohren steif.

[Eukaryot98]

So hier war es auch lange ruhig, aber es ging immer mal wieder weiter. Zunächst habe ich den Rumpf zusammen gesetzt. Der war horizontal geteilt.

Hier muss wirklich vieles Verspachtelt werden, aber hält sich soweit noch in Grenzen. Ich denke das es aber durchaus machbar ist.

[Eukaryot98]

Weiter ging es an serbischen Jagdbomber Orao. Zunächst wurden erstmal die Übergange kräftig gespachtelt und in einer längeren Saison ordentlich geschliffen. Ich hoffe das reicht auch aus.

Im nächsten Schritt habe ich die Lufteinlässe angebracht auch hier entstanden die nächsten schlechten Übergänge.

Und die Treiberwerke haben ihre Finalen Bauteile der Nachbrenner erhalten. Auch hier ist die Passung nicht das Optimum.

Entspannt war es dagegen an den Flügeln und Höhenrudern. Das hat soweit alles gepasst, ohne großer Nacharbeit. außerdem wurden Löscher für die Pylonen gebohrt

Also da wird es wohl eine zweite Spachtelrunde geben.

[Eukaryot98]

Weiter ging es. Der Flieger zieht sich so dahin. Die Passung ist okey, muss aber Recht viel nachgebessert werden. Vorallem die vielen kleinen Bauteile machen einem das Leben ziemlich schwer.

Es musste gerade bei den Flügeln vieles gespachtelt werden. Außerdem habe ich die Panelines nochmal nachgezogen

Ich werde jetzt Mal ein paar Details zeigen. Zunächst der Fahrwerksschacht des Bugfahrwerks.

Hier ein Blick ins Cockpit. Auch hier waren noch winzige kleine Hebel anzubringen, die von der Sache her kaum noch zu sehen waren.

Das Triebwerk, hier in der Ausführung nach der Modernisierung, zu erkennen an den größeren Nachbrennern.

Das Seitenleistwerk ebenfalls einteilig. Hier sieht man auch, dass ich alle Übergange lackieren muss.

Das Hauptfahrwerk so wie der Raum unter den Luftbremsen.

Die Maschinenkanonen, hier einzeln gebaut. Die werden vorne unterhalb des Cockpits angebracht.

Ja so viel zum Überblick und dem aktuellen Stand. Ich hoffe dass die Versäuberung ausreichend ist.