Douglas DC-7C, Braniff, 1:144 F-RSIN

[Fliegernarr]

Ein Klassiker der zivilen Luftfahrt der Fünfzigerjahre: Die "Seven Seas", geschrieben 7C, von Douglas. In einer Livery, die typisch war für das "Rock'n'Roll-Zeitalter": Braniff International Airways.

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Braniff International Airways wurden 1928 gegründet, mußten aber 1982 wegen Zahlungsunfähigkeit den Betrieb einstellen. Der Schwerpunkt des Verkehrs waren inneramerikanische Strecken.

Die von mir nachgebaute N5903 wurde 1956 gebaut und am 30.11.1956 von Braniff übernommen. 1967 trennte sich der Erstbesitzer von dem Flugzeug. Unter derselben Registrierung wurde es von diversen amerikanischen Nachnutzern weiter betrieben bis 1986, wo die Maschine bei einem Absturz in Afrika zerstört wurde. Die drei Personen der Besatzung sind dabei umgekommen.

Der Bau eines F-RSIN-Modells erfordert immer etwas Improvisationsvermögen, und so Kleinigkeiten wie Antennen obliegen zur Gänze dem Modellbauer. Hier mußte ich auch bei den Decals eingreifen, erst digital (Scannen - Korrigieren - Drucken), dann analog (Nagelschere).

[Mechanic]

Sieht super aus
Das erinnert mich an meine gebaute PanAm DC7, die wollte ich auch restaurieren und hier zeigen
Tolle Arbeit und ein sehr interessanter Einblick in die Geschichte von Braniff

[Fliegernarr]

Hallo Mechanic! Danke für das Lob, stärkt meine Eitelkeit
Eine PanAm-DC-7? F-RSIN? Roden? Welsh? Oder gar noch die alte Revell in 1:122? Egal - ich würde mich freuen, sie hier zu sehen! Zivilflugzeuge sind hier (wie auch in all den anderen Foren) viel zu selten, überhaupt die Oldtimer mit Props.

Ich werde mich auch wieder öfter hier wichtigmachen

[Mechanic]

Revell #04242 von 2005. Der Gussast war laut scalemates wohl schon 1955 auf dem Markt gebracht worden. Leider fehlt die Einstiegsstreppe.