Revell Community

Ebiwan hat geschrieben:Bei meinem Messebesuch auf der Intermodellbau am Mittwoch hatte ich Glück und konnte einen Bausatz ergattern,...

Am Mittwoch gekauft und schon fertig??? Da legst du ja ganz schön was vor!

Ich habe es noch nicht mal geschafft mit meiner Tochter ein Eisenbahnhäusschen zu bauen und in der Nachtschicht schnitze ich noch an vier 1:35er Figuren rum... Alle Achtung!

Ach, zum Modell:
Sauber gebaut!

Speedbastler
(Nicht zu verwechseln mit: Bastler auf Speed )

Die Henschel hast Du schön hinbekommen, keine Frage. Und das in der Zeit
Aber Sitzgurte hättest Du dem Dosenöffner wenigstens spendieren können.

4 Tage... in der Zeit wär ich kaum übers Cockpit hinaus

Oh ja, Hase Modelle in REVELL Schachteln hat schon viele Modellbauer erfreut !
Diese Kooperation war für die Kunden schon immer höchst erfreulich !

Für mich gehört die Kanzel geschlossen !
Diese kantige Erscheinung gehört gemäß meiner Sehgewohnheiten zum Erscheinungsbild des Typs !
Und dadurch relativiert sich die Differenzierung des Cockpits wieder.

( In 1:32 wär mir die 129 lieber ! )

Hallo ihr beiden.

Die Streben zwischen Schiebehaube und dem oberen, hinteren Teil des Sitzes bzw. der Rückenpanzerung dienten alleinig dem Zweck dem Piloten den Einstieg in das grenzwertig enge Cockpit zu ermöglichen.
Dazu wurde beim öffnen der Haube nach hinten das obere Drittel der Panzerung nach hinten abgewinkelt/ abgeknickt.
Um dies zu ermöglichen war in Höhe der Rückenlehne des eigentlichen Pilotensitzes ein in Querrichtung verlaufendes Scharnier eingebaut.
Folgerrichtig ist dann bei voll geöffneter Haube nicht nur daran zu denken das die Panzerung abknickt, sondern auch das die Schultergurte die hier hindurch geführt waren mit nach oben/hinten gezogen wurden und somit die Gurtschlösser auf Brusthöhe hängen!
Ein Fehler den man in der Umsetzung des Modelles immer wieder sieht.
Hier hat Hasegawa seinerzeit in der gesamten Darstellung des Cockipits ziemlich gepatzt in dem sie den Rückenpanzer hinter dem Sitz als ein Teil dargestellt haben das durchgängig den gleichen Winkel aufweist, was folgerichtig nur dann korrekt ist wenn die Haube vollständig geschlossen dargestellt wird!
Selbiger Fehler wurde übrigens seinerzeit von einem Resin Zurüsthersteller 1:1übernommen, ich meine es war CMK.
Hier dank Google ein Bild in dem man den Piloten in Flug/ Kampfposition sieht.
https://pbs.twimg.com/media/B48bgJtCIAA8obk.jpg


Bilder und eine entsprechende Zeichnung aus dem originalen Werfthandbuch findet man u.a. in den Heften der Monografie Lotnice Serie und in den alten Waffen Revue Heften.
Leider kann ich euch in Ermangelung an Zugriffsmöglichkeiten zur Zeit weder meine Hefte noch die aus dem ABL Archiv einscannen um euch zu helfen.

Beim Piloten wirst du vermutlich verdammt viel Glück haben müssen um einen passenden zu ergattern, der muss schon arg verhungert sein.
Nebenbei bemerkt waren die Piloten der HS129 wohl durchgängig sehr schmächtige Personen, was allein die Enge des Cockpits bedingt.
Der erfolgreichste Pilot auf HS 129, Reinhold Ruffer, war wohl auch eher eine zierliche Person von der Gestalt her betrachtet man zeitgenössische Bilder.

@Panzerchen. Die HS 129 in 1:32 gibt es, allerdings nur als recht hochpreisiges Resinmodell eines polnischen Anbieters.

Horrido!