wenn Du Bauberichte liest werden Dir gewisse Formulierungen immer wieder auffallen:
"entgegen der Bauanleitung"-"nicht wie im Bauplan" und ähnliche.
Wie Du genau gesagt hast macht es auch wenig Sinn stark bruchgefährdete Teile wie Fahrwerk, Antenne, Pivotrohre usw. schon in einem frühen Stadium anzubauen nur um sie nach dem Abbrechen wieder ankleben zu müssen.
Als Beispiel hab ich mal einen Bauplan einer Bf 109 genommen:
- BILD1204.JPG (238.88 KiB) 4005 mal betrachtet
Solche Beispiele sind der Grund warum in den Bauplänen steht man soll sich die Pläne erst durchlesen bevor man mit dem Bau beginnt. Mit wachsender Erfahrung wird man dies ganz automatisch tun, dabei kann man auf den Bauplänen auch markieren welche Teile in einer anderen Reihenfolge angebaut werden.
Bei der Kanzel ist es ähnlich, man kann sie entweder ganz am Schluß anbauen, muß dann aber das Cockpit(ist ja schon lackiert) abkleben um es nicht in einer falschen Farbe "neu" zulackieren. Die andere Möglichkeit ist die Cockpithaube geschlossen anzubauen um sie dann zu maskieren (aus dem selben Grund).
Diese Vorgänge gehen mit wachsender Erfahrung in Fleisch und Blut über und brauchen eigentlich gar nicht mehr groß bedacht zu werden.
Peter
