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Baubericht zum Porsche 934 RSR Martini

Hallo Leute........

Ich melde mich nach Krankheit mal mit einem Porsche zum Modellbau zurück. Wird auch wieder Zeit. Neuigkeiten zu meinen Seglern (noch im Bau) wird es später geben.
Angefangen habe ich mit dem Motor. Leider muss ich schreiben, das diverse Bauteile des Modell gerade zu Übersät sind mit Einsenkungen. Dazu gleich noch mehr. Zusammengebaut und Lackiert war der Motor schnell. So sieht er fertig aus.....:






Als nächstes war der Unterboden und das "Fahrwerk" dran, diese Teile.......:

Nur mal als Beispiel Fotos von der Spurstange und......Ölkühler?...in ziemlich Unscharfer Qualität, aber die Einsenkungen sollten trotzdem zu erkennen sein.....( Einsenkungen die so ziemlich auf allen teilen zu finden waren).....:


Naja.....irgendwann waren auch solche Teile (mehr oder weniger) verspachtelt, verschliffen und lackiert, das zusammengebaut werden konnte.....was so aussah......:


Die Radsätze waren schnell Erledigt. Sieht so im Bauplan aus.....: Die Bremsscheiben und den anderen Kram sieht man später gar nicht.



Wie geschrieben....zusammengebaut und angebracht, was den derzeitigen Bauzustand zeigt.....:
Wie man sieht habe ich gerade einen...."Unscharfen" bzw. Wackeligen. Vielleicht sollte ich die Finger aus der Steckdose nehmen. Fortsetzung folgt

Gruß, Dirk.

Hi Dirk

Das Motörchen, ein Träumchen

Sehr schön, mal wieder ein ziviles Modell, wobei ein 934 RSR auch nicht wirklich "zivil" ist.

Der Baubericht kommt für mich gerade zur rechten Zeit, ich habe mir dieses Modell kürzlich auch bestellt. Was ich allerdings hier bisher lese, da verlässt mich schon gleich der Mut.

Hey Leute......

Vielen Dank für euer Lob.
@Michl.....keine Angst, der 934 RSR Porsche könnte schon in Ordnung sein. Ich habe ein 2tes Modell vom 934 RSR als oranger "Jägermeister" und da ist kein Problem zu sehen.....bzw. keine Einsenkungen. Vielleicht ist der "Martini" ein......Montagsmodell.

Gruß, Dirk.

Ich bin schon sehr gespannt auf Deinen Fortschrittsbericht.

Ich habe meinen Bausatz jetzt mal ganz schnell "zusammengetackert". Gröbere Einsenkungen habe ich nicht gefunden, ein paar (wirklich ganz wenige) Fischhäute, alles akzeptabel. Was mich allerdings stark irritiert hat, die Passgenauigkeit einiger Teile war wirklich unterirdisch.

Was auf einem Deiner Bilder zumindest so aussieht (das linke Vorderrad steht nicht ganz am Boden auf), war bei mir noch deutlicher ausgeprägt, da war knapp 1cm Luft. Das hat sich im weiteren Verlauf des Baus etwas egalisiert, gute 3mm sind es aber noch immer.

Kann es sein (Unterschiede Einsenkungen, Unterschiede Passgenauigkeit), dass unsere Bausätze aus verschiedenen Chargen stammen? Oder dass Revell das selbe Modell bei unterschiedlichen Auftragnehmern fertigen lässt, die dann möglicherweise qualitativ unterschiedliche Formen benutzen?

Vielleicht ist es eine Sache der Qualitätskontrolle.
Ich hatte ja den 918 gebaut und der war ganz hervorragend. Unbedingt empfehlenswert.

Am Motor hätten sich noch Zündkabel gut gemacht. Es sei denn, die sieht man später auch nicht mehr.

Hallo Freunde des Modellbau....

Danke für eure Posts. Ich habe mir meinen Jägermeister 934iger mal genauer angesehen und der ist wirklich von guter Qualität. Der "Martini"..... doch ein "Montags-Bausatz". Soweit es auf dem Kartons steht, sind beide....: "Made in Poland". Das wird wohl ein und der gleiche Hersteller sein.....im Auftrag von Revell.

Daß das eine Rad in der Luft steht, ist eher eine Optische Täuschung und liegt am Hintergrund.....(da habe ich das Modell etwas schief gestellt). Bei den Fotos des Baufortschrittes sieht man, das der Porsche gerade steht.

Tja.....das mit den Zündkabeln kann man machen. Sieht als Detail bestimmt toll aus. Aber.... ich bin da doch ein bisschen faul.

Jetzt zu den Fortschritten beim Porsche......:
Es stand an, das Cockpit zu bauen. Das ganze Werks sah im Bauplan so aus....:


Interessanterweise gab es an den Teilen für das Cockpit keine Probleme. Es lies sich alles gut Bearbeiten..... bis auf den "Käfig".....der zickte etwas beim Zusammenbau. Die benötigten Teile schon lackiert.....:

So sieht das Cockpit fertig aus...(noch ohne Seitenteile). Ich finde der sieht so wie ein......Buggy aus... ....:



Zum Schluss noch ein Foto mit den Seitenteilen, was auch den derzeitigen Bauzustand zeigt....: Nächste Baustelle..... die Karosse und die hat es in sich. Erst mal muss lackiert werden.....Karosse selbst, die beiden Hauben und verschiede andere Teile. Meine Reihenfolge...: erste Lackierung, zweite Lackierung (beide weiß) dann Decals setzen, Klarlack von Revell (Aqua) zum sichern der Decals und zum Abschluss mein bevorzugter Autolack (Klarlack). Ich hoffe das klappt alles.
Fortsetzung folgt.

Gruß, Dirk.

Hallo Leute.....

Hier geht es endlich mal weiter..... bzw. wird beendet. In letzter Zeit komme ich nur unregelmäßig zum bauen und wenn, habe ich nicht daran gedacht Fotos zu machen. Derzeit bin ich gesundheitlich auch noch angeschlagen, weshalb ich hier weniger aktiv bin und auch dieses mal nicht beim Werksverkauf war.
Nun aber zum Porsche.....
Zuerst hatte ich die Karosse mit zwei Schichten Aqua Color weiß glänzend gebrusht.....: Ihr seht richtig..... da glänzt nix...



Dann kamen die Decals drauf, die mit Klarlack versiegelt werden sollten. Da die Decals meinen Lieblings Klarlack nicht ab können, musste erst mal Aqua Color Klarlack glänzend aufgetragen werden......was so aussieht....: Viel glänzt da auch nicht.



Tja.... und dann hört es auf mit Fotos. Nach dem die Karosse fertig lackiert war, mussten "nur" noch Kleinteile und natürlich die Scheiben gemacht werden. Natürlich gab es wieder einmal Decal Unfälle. Decals sind nicht so ganz meine Welt... Außerdem hatte ich an manchen Stellen einen "tattrigen".... Naja...
Hier nun das fertige Modell...:



Vielleicht sollte ich demnächst Modelle wählen, mit weniger Decals.

Gruß, Dirk.

Der kann sich doch sehen lassen

Hallo Dirk,

Bert hat recht, absolut vorzeigbar
Mfg.Karl

Gefällt mir auch sehr gut

Ist toll geworden, der Porsche.

Jogie