Revell Community

Moin.
So wie es aussieht mein erster Beitrag zum Gruppenbau. Lag schon länger im Regal und sollte mal eine kleine Lufthansa Sammlung eröffnen was ich aber zum Glück (für so viele Flieger ist kein Platz ) aufgegeben habe.
Nun ja. Der Bausatz ist aus dem Jahre 1991 und noch Tiptop. Bei den Decals bin ich mir da aber nicht so sicher. Wenn dann muß ich mir die halt neu drucken lassen.
Im Internet gibt es einige Informationen zum Type Ju 52/See. Nicht alles was da steht ist richtig und man muß also viel suchen. Die Ju 52 von Revell kommt mit zwei Kennungen. Einmal D-ABIS Lufthansa Kurt Wolff (Fluglinie Skandinavien) und einmal PP-CAV (Fluglinie Syndicato Condor Südamerika)
1937 wurde die JU 52 Kurt Wolff nach Südamerika abgegeben und flog dort zuerst noch in Lufthansa Farben unter dem Namen CAICARA weiter. 1944 wurde sie aus Politischen Gründen aus dem Verkehr genommen und erst nach dem Krieg wieder als Frachtmaschine eingesetzt. Mit mehreren Unterbrechungen flog sie dann bis 1963. Seit 2012 wird sie mit deutscher Hilfe wieder restauriert.


Morgen werde ich dann den Bausatz vorstellen und vielleicht auch noch mit einigen Originalfotos. Die Bilder sind alle öffentlich einzusehen bei Facebook und sowieso im Internet. Man muß nur suchen.


OFW

Den Bausatz hat mein Vater mal in seiner Kindheit gebaut. Viel Erfolg !

Die Vorstellung
Das Deckelbild zeigt das Modell der JU 52 wenn sie gebaut ist. Es können mit diesem Bausatz 3 Versionen gebaut werden einmal eine Militär Version mir Fahrwerk (hier fehlen aber die Decals) oder aber nur eine Zivile mit Fahrwerk oder die mit Schwimmern.
Weiter geht es dann mit den Gießästen. Alles sauber ohne Nenneswerte Nacharbeiten an den einzelnen Teilen.

Dieser Gießast ist für die Zivile Ausführung und bietet Platz für 12 Passagiere.


Der Bauplan.
Wieder xxx für nicht benötigte Bauteile. Diesmal hier die Fahrwerk und Militärteile.


und zum Abschluß noch der Decalbogen sowie die Klarsichtteile für die Zivile und militärische Ausführung.


Auf diesem Foto kann man nochmal gut erkennen das die JU 52 immer noch die Lufthansa Bemalung trägt.



Baubeginn wird erst das kommende WE sein.


OFW

Das finde ich ein sehr interessantes Modell und bin gespannt.

Moin

Der Bau beginnt.

Als erstes wie schon öfters bei älteren Bausätzen von Revell die Suche nach Auswerfermarken. Innenbereich und die Innenseiten sind einigermaßen voll von den Dingern. Wäre ja auch ok da man später davon nichts mehr sieht aber sowas liefere ich nicht ab. Also mit Spachtelmasse zuschmieren und nach dem Trocknen abschmirgeln.


Im zweiten Gang habe dann auch schon das etwas magere Cockpit zusammengesetzt. Amaturenbrett, ein kleiner Klotz mit ein paar Hebelchen und die beiden Steuerräder. Die Sitze kommen später. Auch die Trennwand mit Tür zum Passagierraum.


Hier mal die Rumpfteile der Ju 52 von Innen


Die Sitze bestehen aus Sitzfläche und rechtem und linkem Seitenteil mit Armlehne. Diese Teile habe ich schon vorab mit Schwarz und Eisenfarbe bemalt. (Airbrush)


Hier mal ein Sitz schon zusammengesetzt. Paßt Da ich keine Innenaufnahmen der Ju 52 bisher gefunden habe. Ist meine Farbwahl bei schwarz geblieben. Ich suche aber weiter noch ist ja kein Dach bzw Deckel drauf.


Im letzten Gang für heute habe ich dann alles mit Neutralgrau bemalt und schon das Cockpit etwas farblich gestaltet sowie ein Instrumenten-Decal eingesetzt.


Jetzt noch 11 Stühle zusammen bauen und die Spachtelmasse an den Inneseiten entfernen(schmirgeln)



Blijf ons volgen, het gaat door.

OFW

Moin
Ich habe vor einiger Zeit , im Deutschen Museum, (München) eine JU 52 besichtigen können. Die Sitze waren aus Leder und sehr dunkel. Auf die Schnelie hab ich jetzt dieses Bild gefunden, vielleicht hilft es Dir
. LG Jürgen

Moin.
Vielen Dank Jürgen. Das ist ja geil. Grün als Innenfarbe. Ja die hatte ich auch schon im Hinterkopf. Ich werde zwar weiter suchen aber das ist schon mal eine tolle Hilfe.

Georg (OFW)

Moin
Obwohl heute draußen der Bär steppt, sind wir mal nicht dabei. Es ist einfach alles zu voll. Kaffee´s Parkhaus oder Biergärten. Dann lieber ein kühles Getränk auf dem Balkon und dabei etwas leise Musik und ......der Modellbau.
Weiter ging es heute mit dem Rumpf sowie dem Einbau des Innenlebens. Schön mit dem Schirgelpapier alle Spachtelstellen bearbeitet.




Danach habe ich dann mit der Bestuhlung weitergemacht und nach dem Foto von Jürgen nochmal die Rückseite in Braun geändert. Die Polster und Armlehnen habe ich aber in Schwarz gelassen.



Die Bemalung der Rumpfinnenseiten habe ich doch in Neutralgrau lackiert da ja schon der Boden und das Cockpit in dieser Farbe gebrusht wurde.



Vor dem Fenstereinbau habe ich die Aussenseiten in Alu gebrusht da später einfach nur die Fenster zugeklebt werden und mir doppelte Arbeit dabei spare.


Jetzt folgen die Klarsichtteile, die ich zum besseren haften mit ein paar Klemmen fixiere. Danach schnell die Mittelstege in Neutralgrau bemalen und fertig.
Nun kommt der spannende Moment. Paßt alles in den Rumpf.??


Sieht doch gut aus. Zur Sicherheit lieber alles mit Klammern nochmal nachdrücken.

Morgen soll es ja etwas schlechter werden, das Wetter

Geht dann weiter-


OFW

Moin.
So nach einer kleineren Pause (Arbeit, der Garten, Balkon und den Hausflur gestrichen ) geht es jetzt mit der JU weiter.
Nach dem auslösen der benötigten Teile habe ich erstmal alles mit der Feile versäubert und trocken angepaßt und war doch etwas überrascht das hier nichts gespachtel oder aufzufüllen war. Immerhin ist der Bausatz aus dem Jahre 1991.
Danach habe ich erstmal mit den Schwimmern angefangen.


und schon mal an der Tragfläche angepaßt und den zweiten Schwimmer auch fertiggestellt.


Dann die linke und die rechte Tragfläche zusammen geklebt und etwas mit Klebeband zusammen gedrückt da auf der Fläche keine Klammer halt hat.


Alle Teile nun sortiert, nochmal kontroliert und für den zusammenbau bereitgelegt.


Schonmal das Rumpfoberteil aufgesetzt und festgeklebt. Ein paar Klebestellen sind da noch nach dem trocknen zu beseitigen aber sonst paßt es gut.


und zum Abschluß nur noch die beiden Höhenruder zusammensetzen.


Bei den beiden Schwimmern sollte ich aber noch vorher die Verspanndrähte ziehen, da ich das später wohl nicht mehr hinbekomme. Mehr dazu dann in den nächsten Tagen.


OFW