Revell Community

Soderle....
ich hab den Innenausbau soweit fertig ... müssen nur noch 2 munizuführungen gelegt werden.
Im Grunde genommen hat alles ganz gut gepasst. Einzig die Lackierung der gelben Druckluftbehälter hat mich nerven gekostet , was aber an der blöden Farbe liegt... Gelb und Weiß machen mich teils echt Wahnsinnig...

Weiterhin habe ich bei jedem Bauabschnitt die Passgenauigkeit der Rumpfhälften geprüft, da mir hier doch Probleme ander Modellbauer zu Ohren gekommen sind. Bis hier hin passt alles einwandfrei zusammen . Einzig am Heck musste ich beí der Rumpfverstärkung ein wenig abschleifen damit auch hier der Rumpf zusammen passt Im hinteren Bereich befinden sich 2 Gunner für die Seitendeckung. Hier können die MG´s noch gar nicht verbaut werden, da das Modell ja noch gedrecht und gewendet werden muss und diese dann abbrechen würden. 2tens muss die Öffnung auch noch abgeklebet werden um den Rumpf zu lackieren etc...Also wird der Einbau mit ner lengen Pinzette stattfinden müssen

WIe man sieht haben wir eine kurze Spitze dann Flügel und dann kommt n ganz langer Ar sch Somit ist das ganze Modell natürlich äußerst Hecklastig. HobbyBoss gibt hier an , dass man 300g Gewicht vorne einbauen muss. Und zwar ganz vorne ....hier ist aber der Frontgunner und ne riesen Frontscheibe...geht also nicht .
Hier mal 300 g Blei ich habe die erst mal so vorne rein getüdelt und die Rumpfhälften zusammen gepappt...dann das ganze Doppelheckleitwerk hinten aufgelegt.
Die Front guckt schön in den Himmel.... schei.. also mehr Blei Ich bin bei 600 g Frontlastig geworden... wenn ich die Bemalung dazu rechne bin ich bei 660g im Frontbereich beim Bugrad....
Leider weiss ich echt nicht wie ich das da ungesehen einbauen soll...mal sehen

mit dem großen Bomber bist Du schneller als ich mit meinem kleinen Curtis P-40 in Maßstab 1:48... (was eigentlich eher an meinen großen Modellbaupausen liegt)...

Gelb und Weiß machen mich teils echt Wahnsinnig

... Vor problematischen Farben grundiere ich immer weiß davor, so habe ich keine Probleme.

sieh alles super soweit

Moin,

Schaut gut aus bis hier her.....

Das Gewicht kannst du eigentlich nur unter dem Piloten und unter dem Funker einbauen. Hinter die vier Triebwerke passt auch noch was. Aber müssen das wirklich 600g sein? Bei meinem Kumpel haben 400g gereicht.

Wow!
Ganz große Klasse!

Gruß
Christian

Soll die nicht unter der Decke hängen? Wozu dann Gewicht.

Hi,
sehr tolle Arbeit bis dato
Gefällt mir ausgesprochen gut

MfG
Jan

Hi HansW...
ja der Plan ist sie im Raum in die Ecke von der Decke zu hängen... und wenn sie nächstes Jahr als Dio oder wioe auch immer irgend wo stehen soll , kann ich im nachhinein keine Gewichte mehr verbauen.
Also eine ggf Zukunftsplanung.

Nach weiteren Messungen konnte ich das Gewicht auf 540 g reduzieren... freu...

Das Interieur schaut echt beeindruckend aus .

„Also eine ggf Zukunftsplanung. „
Das macht Sinn

Hallo... es geht weiter... hab mir ja beim Werksverkauf reichlich nachschub geholt und der muss bis Weihnachten fertig
Also muss ich bei der B24 auch gas geben.

Tja Alex ... Du hast recht... das Innenleben sieht sehr schön aus... vor allen Dingen das Cockpit.....

Die größte Problematick... wenn der Rumpf zusammen ist sieht man fast nix mehr davon.... man muss schon mit ner Taschenlampe rein leuchten um das alles zu sehen.
Also wie zu Hause nachts, man sieht nix , also Licht an.... und genau das wollte ich beim Flieger auch umsetzen. Wie in echt hatten die ja nun mal auch Licht an Board. Ich hab mir normales Licht vorgestellt. Alles was ich so hatte an Leuchtdioden / Wiederständen und Schaltern passte nicht so ganz ( Hab Jahre lang PC Gemoddet und Aufgepimmt )
Hab dann durch zufall bei uns im Baumarkt das gefunden Kleine Miniled Lichterkette 1 m lang 10 Leuchtmittel Batteriebetrieben
Ich hab dann erst mal die Perlen entfernt Somit hatte ich sehr dünnen Draht mit sehr kleinen LED´s die größentechnisch 1A zu 1/32 passen
Größte Problematick hierbei , wo lasse ich die Batterie, so das ich sie bei Bedarf auch wechseln kann. Und ich wollte nun nicht den Rumpf aufschneiden. Die Lösung ist das obere Geschütz. Dieses ist abnehmbar und man hat zugriff auf den Innenraum beim Funkerplatz.
Ich musste somit nur die Batterienhalterung so kürzen und schmälern das es da rein und wieder raus passt. Dadurch musste ich die Elektronik mit dem An und Aus schalter abbauen und woanders Verbauen . Ich habe hier den Raum unter dem Funker gewählt , weil ich dann den Schalter in den Bombenschacht führen konnte um die Beleuchtung an und aus zu schalten Ich habe mich dann vom Frontgunner Über das Cockpit beim Funker im Bombenschacht Bis nach hinten durchbgearbeitet Batteriezuführung Und hier ein paar unscharfe Bilder im Beleuchteten Zustand

Ich denke das ist die beste Lösung die ich finden konnte . Verzichte daher auch auf den Einbauf von Elektromotoren für die 4 Triebwerke.
Das heb ich mir für den nächsten Bomber auf...

Danke Fürs Lesen

Ralf

Das ist ja stark

Echt coole Idee

Moin Ralf,

Coole Idee. Ich hoffe doch stark das die Lämpchen nicht warm werden.

Hi ho...
nein bisher werden die nicht warm ... mini led´s halt