Revell Community

Hi Bert,
grosse Klasse, was du hier zeigst
Schaut sehr gut aus.

Bezüglich dem Blau mit dem Schwarzen Absatz, denke ich wie du.
Hier werde ich auch nicht ganz warm damit.
Bei den Roten und Grünen sieht es besser aus.

MfG
Jan

Danke, Jan

Ich bin noch unentschlossen.
Aber die Tendenz geht zu blau pur.

Denn, es wird einen vierten und letzten Golf geben, dessen Vorbild 2024 seinen 50. feiern wird, gemeinsam mit seinem "Bruder". Der ist ohne schwarzen Rahmen an der Heckklappe gewesen.


Bei der Gelegenheit möchte ich den Unterschied der Motoren der Bausätze #07072 und #05694 zeigen.

Der marsrote Golf (#05694) ist der jüngere GTI aus der Zeit um 1983, während der floridablaue Golf aus den Anfängen der GTI-Ära stammt.

Beim 1983er gab es schon einen Ausgleichsbehälter für's Kühlwasser, das war bei den Modellen davor nicht der Fall.
Bei den alten Modellen war noch der Verschluss zum Kontrollieren am Kühler.


Nachdem der blaue mein Restaurations-Golf ist und der Motorraum schon so "gebaut" war, hat der einige Unstimmigkeiten, die sich aber nicht mehr beheben ließen, da alles fett verklebt ist. Die Teile wären/sind nicht mehr demontierbar gewesen. Trotzdem kann man ihn ansehen und unter der Haube "verstecken"


Der Deckel für's Wischwasser wurde dann später auch noch von rot auf blau geändert. (Der goldene GTI aus dem WOB Museum hat noch rot.)

Gruß der Bert

Wie ich schon einmal bei der Montage des grünen Golf geschrieben habe, dass ich die Hochzeit in der Bauplan-Reihenfolge NICHT umsetzen kann, habe ich es heute trotzdem (mit "Gewalt") versucht, da ja wohl einige das so fertig gebracht haben/hatten.


viewtopic.php?f=104&t=2749&start=691



Kurz und knapp: No way!

Es fehlt einfach der Platz, den ich nicht einmal mit Dehnen etc nur annähernd erreiche.

Klar, bei dem mächtigen Dehnen, Drücken, Biegen muss etwas nachgeben... Die Motorgruppe ist von der Bodengruppe abgerissen.

Und dabei kam mir eine Idee, wie die Reihenfolge cleverer gewesen wäre:

Karosserie erst mit der Motorgruppe, dann mit der Sitzgruppe und zum Schluss mit der Bodengruppe zusammenbauen. Davor aber nach Plan die Haube und das Armaturenbrett einbauen.

(Edit 05.11.: das hatte Christian schon geschrieben in obigen Thread. Dessen Bruder hat das schon gemacht. Etwas aufmerksamer lesen, wäre mir von Vorteil gewesen )

Ich nehme ihn dann noch einmal auseinander, um Bilder zum besseren Verständis zu liefern.

Gruß der Bert

Momentaner Stand.


Gruß der Bert

Sieht doch richtig gut aus.

recht ansehnlich

Lässt Du Stoßstangen und Radlaufverbreiterungen in Wagenfarbe?

Danke Hans, danke Reinhart


Ich habe mich da an ein Prospekt der Pirelli-Golfs gehalten:
Eigentlich alles in Wagenfarbe.
Ev mit wash die Konturen hervorheben.


Gruß der Bert

Ach guck! Dann haben sie es beim Pirelli-Golf anders gehandhabt, als beim regulären GTI. Ich bin nur die schwarzen Radlaufverbreiterungen und Stoßstangen gewohnt. Darum fragte ich: es kam mir total fremd vor. Danke!

Das "Einzige" was nie (von Haus aus) in Wagenfarbe war, war der Fuß der Aussenspiegel.
So liest man im Netz.

Gruß der Bert

Lt Netz gab es "alles in Wagenfarbe" nur bei

-alpinweiß
-schwarz
-marsrot
-lhasametallic

Die restliche Farbpalette hatte, wie erwähnt schwarze Akzente (Radlauf, Teile der Stoßstange usw.)

Was eigentlich dem Pirelli (Revell-Modell) auch (noch) fehlt, sind die Windabweiser an den A-Säulen. Die waren schwarz.

("aerodynamische Verkleidung der Windschutzscheibenpfosten", originaler Wortlaut aus dem Prospekt)


Gruß der Bert

Hi Bert,
sehr schöne Arbeit
Überragend finde ich den Kühlergrill mit den Scheinwerfern
und ebenso die Rücklichter
Weiter so

MfG
Jan

Danke Jan


Ich habe mit den Scheinwerfern herumprobiert, leider ging dabei ein Kühlergrill zu Bruch.

Aber hier das Ergebnis. Ich wollte so viel wie möglich aus dem Scheinwerfer herausholen.
Also habe ich versucht, mit Silberfolie den Reflektor zu "beschichten". Da der Scheinwerfer sehr tief ist und auch noch das Leuchtmittel "empor" steht, war das nicht ganz so einfach. Die Folie riss oft ein. Aber der Weg ist nicht schlecht. Beim nächsten Golf werde ich das einmal versuchen. Beim Roten ist es "nur" mit Silber#91 auf dem Reflektor gepinselt.


Hier mein Versuch:

Gruß der Bert

D-Day...




Today was D-ecal-Day...


Viel Spaß bei den Bildern.






Gruß der Bert

Echt schönes Modell geworden