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Update #4

Weiter geht es mit dem Inselaufbau.

Alle an dem Bauteil angegossenen Schotten und Leitern habe ich ...

... abgeschliffen und durch Ätzteile ersetzt. Die Bullaugen wurden ausgebohrt. Die weißen Streifen aus PS verschließen die dicken Klebeschlitze für die Laufgänge aus dem Bausatz und lassen nur noch dünne Schlitze für die PE-Laufgänge frei.

An der Stelle, an der die Brücke angesetzt wird, habe ich eine Öffnung in der Seitenwand hergestellt, ...

... weil ich einen Blick ins Innere haben wollte. An den Innenwänden an Steuer- und Backbord ist jeweils ein Schott gegenüber dem an der Außenseite angebracht worden.

Ebenso wurde noch eine Wand mit Durchgang eingesetzt. Der Boden wird nach Einbau der Beleuchtung angebracht.

Die Brücke, nur lose aufgesetzt.

Oberer Abschluß der Insel mit den drei Ausgängen der Schornsteine.

Der Mast besteht komplett aus Ätzteilen.

Die beiden Laufgänge, die an den Seiten der Insel angebracht werden.


Weiter im nächsten Post

Update #4 (Fortsetzung)

Dieses Teil kommt an das hintere Ende der Insel. Es fehlt hier noch eine Plattform; die ist Teil eines Laufganges (siehe Bild 45)

Die vorgesehen Stützen aus Kunststoff habe ich durch Kupferdraht ersetzt, weil die Kunststoffteil längenmäßig nicht passen.

Noch zwei Aufbauten, die vor ...

... bzw. hinter der Insel ihren Platz finden werden.

Der Mast des Krans auf dem Flugdeck.

Oberer Ausleger des Krans. Die Rollen waren ursprünglich durch dünne Messingstreifen verbunden. Diese sollten das Kranseil darstellen. Nach dem Lackieren wird das Kabel durch dünnen elastischen Faden von EZ-Line angebracht.

Hauptausleger des Krans.

Unten habe ich ein Stück Kupferdraht eingesetzt, um den Ausleger einfacher am Mast anbringen zu können.

Die Hakenflasche. Auch hier wird die Verbindung zwischen den Rollen nach dem lackieren entfernt und durch EZ-Line ersetzt.


Als nächstes erfolgt die Lackierung und der Zusammenbau der Teile sowie der Einbau der Beleuchtung.


Bis dahin.

Einfach nur "wow" und eine super Dokumentation von dir

Vielleicht kennst du auch die Arbeit von Wolfgang Wurm?
Er hat ebenfalls die Hornet in 1:200 gebaut:
(siehe Link)

Bei deinem detallierten und sauberem vorgehen, würde ich dir gern als Lackiertipp die "Kit Modellbauschule Teil 6" empfehlen. Darin beschreibt Wolfgang Wurm, wie er mit Hilfe der Illusionsmalerei den Rumpf lackiert hat. Habe das ebenfalls mal an meiner Bismarck probiert und mich hat das Ergebnis überzeugt.

Hallo ModellfreakDD.

ModellfreakDD hat geschrieben: Sa 16. Feb 2019, 13:35 Einfach nur "wow" und eine super Dokumentation von dir

Dafür erst mal ein "Danke".

ModellfreakDD hat geschrieben: Sa 16. Feb 2019, 13:35 Vielleicht kennst du auch die Arbeit von Wolfgang Wurm?

Auf den Artikel von W. Wurm, auf den dein Link verweist, bin ich schon ziemlich früh bei meiner Recherche zur "Hornet" gestoßen. Er schreibt ja da etwas über die sich überlappenden Blechstreifen, die er mit Klebeband nachgebildet hat. Diese Streifen sind mir auch auf den Originalbildern aufgefallen. Ich habe das Gleiche wie er in abgewandelter Form vor. Nur will ich versuchen, diese Streifen mit dünnem, 0,13 mm PS-Sheet zu verwirklichen. Ob´s funktioniert und sich die Streifen der Form des Rumpfes anpassen lassen, muss sich zeigen.

Was die Illusionsmalerei angeht ist das ein Thema, dass mich auch interessiert und ich es gerne anwenden möchte. Ich habe gerade mal ein wenig im Netz geschaut, ob es das Heft, dass du mir empfohlen hast, noch gibt. In der Kleinanzeigen-Bucht bietet jemand die Augabe für 25 € an. Dass werde ich mir wohl nicht antun. Werde mich aber zur Illusionsmalerei im Modellbau weiter umsehen. Woher hast du denn dein Wissen darüber? Eventuell kannst du mir da ja weiter helfen.

25 euro ist aber viel. Vielleicht kann man es auch beim Verlag ordern.
Über die Illusionsmalerei habe ich aus diesem Heft erfahren.

Ich hab dir mal eine PM geschickt.

Hier muss man sich keine Sorgen machen. Das wird.

Moin Richard,

habe den Weg gefunden und bewundere nach wie vor deine Modellbau- und Ätzteil-Künste

Ingo

Ätzteile verbauen hast Du raus, da braucht man sich über den Rest keine Sorgen machen

Servus Richard
Nun.... dann bin ich mal hier aufgetaucht... im wahrsten Sinne des Wortes
Jetzt legst aber richtig los... und sieht gewohnt gut aus
Bezüglich des Beitrags in der Modellfan... warte 3 Wochen... ich habe das Heft zuhause... kann ich Dir dann gerne mailen
Also dann... Klotz rein... freu mich schon auf weitere Updates
Liebe Grüße, Gustav

Wow!
So klein?


Grüße

Linus

1/200 ist nicht klein. Auch 1/350 ist noch gut handhabbar. Ab 1/700 wird's klein. Vorher nicht.

Ich denke mal, dass Linus die PE-Teile meint. Einige sind gerade mal drei qmm "groß".

ja und? das ist riesig. Ein Handrad in 1/350 ist 0,5 qmm. Immer noch nicht wirklich klein.

Nightquest1000 hat geschrieben: Fr 1. Mär 2019, 16:26 ja und? das ist riesig. Ein Handrad in 1/350 ist 0,5 qmm.

So gesehen hast du natürlich recht.

Servus Richard
Klein, kleiner, am Kleinsten
Ich seh schon, hier brauch ich mit meiner „ Angströhre“ in 72 BB- technisch nicht auftauchen, wahrscheinlich müsste ich in die Periskope vom offenen Turm Zeiss-Optik einbauen
Klasse was du uns wieder zeigst... war aber nach deiner F4U schon klar...
Was hast denn für ein Teil zum Biegen von Pe? ... muss mir jetzt auch was zulegen...