Kann ich Hans nur beipflichten.
Während meiner Zeit beim Bund, war ich u.a. in der Instandsetzung.
Grade bei der M 109 war immer recht viel Öl im Motorraum.
Und Werkzeuge vom vorheriegen "Boxenstop"
Beim Detroit Diesel beim M 113 sah es nicht viel anders aus.
MfG
Jan