Nächstes Projekt:
VW Golf GTI 1 Revell 07072
Ich habe viel Lob über diesen Bausatz gelesen, bin aber schon beim Trockenbauen über einiges gestolpert, was mir schleierhaft vorkam und sich jetzt auch bestätigt.
Grob umrissen, man baut die Motorraumgruppe, die Bodengruppe und die Sitzgruppe.
Danach wird der Karosserie der Himmel und das Armaturenbrett eingesetzt, was die Motorhaube hält.
Die Motorengruppe kommt auf die Bodengruppe.
Jetzt fängt das Zwicken schon an, die Sitzgruppe kommt in die Karosserie, dazu muss man die Karosserie schon seitlich auseinander ziehen. Vertretbar, aber ich finde schon heftig, wie weit man dehnen muss.
Nun, nach meiner Meinung nach, der Pferdefuß.
Die Boden-Motorgruppe soll nun mit der Karosserie verheiratet werden. So, wie es im Plan gezeigt wird, geht es definitiv nicht!
Der erste Grund ist, dass die Motorgruppe einen Überhang hat, der hinter das Armaturenbrett muss, was aus Platzgründen schon nicht einmal am Fußbereich vorbeigeht.
Der zweite Grund ist, dass die Motorgruppe breiter ist, als der Zulauf der Radhäuser. Hier muss man soweit überdehnen, dass man an den Radläufen vorbeikommt und trotzdem NICHT mit der Wasserwanne der Motorengruppe hinter das Armaturenbrett kommt.
Nach meiner Einschätzung kann man nur zum "Erfolg" kommen, wenn man Bodengruppe zuerst mit der Sitzgruppe und dann mit der Motorengruppe zusammensetzt.
Danach ist dann auf "Biegen und Brechen" die Karosserie auseinander zu spreizen, damit das fertige Chassis eingesetzt werden kann.
Hier ein paar Bilder zum Verständis:

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Wie habt ihr Golf-Erbauer das gelöst?
Gruß der Bert
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Gruß der Bert