F4U-7 Corsair von Revell in 1:48



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eupemuc
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Kutscher hat geschrieben: Zur Bewaffnung: Erkläre mir bitte die "Propeller" und "Kabel" an den Raketen. Als nicht Pyro-Techniker hab ich davon keine Ahnung.
Ohne Toto vorgreifen zu wollen, würde ich jetzt mal sagen:
Um die Rakete nach dem Abschuss scharf zu machen.
Entweder dadurch, dass der Gefechtskopf durch eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen des Prop nach dem Abschuss scharf wird.
Oder dadurch, dass beim Abschuss der Draht herausgerissen wird und damit der Kopf scharf wird.
Was mich nur wundert, ist, dass bei diesen 5-inch HVAR Propeller UND Draht verwendet werden.

Üblich ist eigentlich eins von beiden.
Wenn jemand dafür eine Erklärung hat, würde ich mich das auch interessieren.
Gruß, Eugen
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panzerchen
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Ohne es sicher zu wissen so behaupte ich dennoch:
Die Drähte gaben die Umdrehungszähler ( Propellerchen ) erst nach dem Abschuß frei.
Ich kann mir vorstellen daß bei der hohen Geschwindigkeit der Corsair die Gefahr vorzeitigen Auslösens, noch am Flugzeug befindlich, bestand.
Dann hätte die sich selbst in die Luft gesprengt.

Wie gesagt: eine Hypothese.
Kutscher
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Ein Einschalter für die Raketen. Danke fürs Erklären.

Klaus
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eupemuc
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panzerchen hat geschrieben:Die Drähte gaben die Umdrehungszähler ( Propellerchen ) erst nach dem Abschuß frei.
Gute Idee. So weit hatte ich gar nicht gedacht 8-)
Gruß, Eugen
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Toolman Toto
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Ich bin da ehrlich gesagt auch überfragt. :oops:

Die Teile waren bei den PE-Satz dabei und darum sind drangekommen :lol:
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panzerchen
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Mal ganz ehrlich, ist es nicht so ?
Ein gelungenes Modell betrachten, das erfreut das Auge.
Die Hintergründe verstehen, das erfreut das Hirn.
Gelle ? 8-)
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Toolman Toto
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:D Das ist ganz bestimmt so. Mir reicht es sehr oft, wenn sich nur das Auge erfreut
Mein Hirn erfreut sich an anderer Stelle 10 - 12 Stunden lang. ;)
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panzerchen
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Magnetschalter ???
Kenne ich nur als Anlassermagnetschalter bei Kfz.-Motoren.
Wahrscheinlich ist der Zündmagnet gemeint ?
Ich bin mir zwar nicht absolut sicher, aber meines Wissens hatten die Flugmotoren grundsätzlich Magnet- und nicht Batteriezündung.
Macht auch Sinn, denn Magnetzündungen sind völlig autark und damit ein unschätzbares Sicherheitsmerkmal.

Pardon bitte für Beckmesserei, aber bei technischen Belangen kann ich mich nur schwer zurückhalten. :oops:
Ich schließe Irrtum meinerseits aber nicht aus.
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Toolman Toto
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OHA :oops:

Danke für den Hinweis!
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