McDonnell-Douglas MD-11, 1:200 von Hasegawa

[Fliegernarr]

Jetzt wirds historisch: MD-11 im Passagierdienst gibts nicht mehr, Swissair gibts nicht mehr, und der verwendete Bausatz ist vor 30 Jahren erschienen:

Die hier im Modell dargestellte HB-IWL flog von 1992 bis 2001 für Swissair. Dann mußte ja leider die Swissair wegen Insolvenz den Betrieb einstellen. Die Nachfolgerin SWISS verwendete die HB-IWL noch bis 2004, dann kam sie zur VARIG und nach dem Umbau zum Frachter 2007 zu UPS.

Das Modell hab ich schon vor etlichen Jahren gebaut, es ist brav aus der Schachtel gebaut und zeigt das Aussehen um 2000. Bis auf die Schweizer Kreuze am Leitwerk ist alles original, bei denen mußte ich nachbessern (2.Decal darüber), weil das weiß zu durchscheinend war.
Der Goldhofer-Schlepper ist ein Fertigmodell von Herpa.

[Mechanic]

Sieht gut aus
An den gelben Abziehbildern sieht man die 30 Jahre Ich hab mal gehört das UV Licht hilft (?).

[Simitian]

Moin Hannes,
eine schöne Arbeit
Nur schade mit den vergilbten Decals.
UV Licht soll tatsächlich helfen.

Vlt. das Modell für einige Zeit ins Sonnenlicht
stellen.

MfG
Jan

[panzerchen]

Das mit dem UV stimmt tatsächlich, ich habe es selber vor Jahren wiederholt erfolgreich gemacht.
Allerdings: AUßEN an die Fenster kleben, NICHT INNEN !
Die meisten Fenster filtern UV weg, wenn ich nicht irre.
Früher war es das Blei im Glas. Bei den aktuellen Wärmeschutzverglasungen bin ich mir nicht sicher........

[paul-muc]

Ich habe den Bogen mit den Abziehbildern einer uralten Heller Concorde in 1:125 mehrere Wochen an das Fenster mit Sonneneinstrahlung geklebt. Der Gilb ist tatsächlich weg. Allerdings weiß ich noch nicht, ob sich die Sonneneinstrahlung auf die Verarbeitung auswirkt, z.B., ob der Film dadurch brüchig wird.

[Fliegernarr]

Danke an alle, die sich für meinen Oldtimer interessiert haben!
Den Tipp mit UV-Licht bzw. Sonnenlicht habe ich schon vielfach gehört und gelesen, aber auch, dass das Vergilbte nach einiger Zeit wieder kommt.
Trotzdem danke!