Revell Community

Ein Wochenendprojekt, für das ein Baubericht nicht gelohnt hat, da es nur aus wenigen Teilen besteht.

Das Unternehmen North American Aviation (NAA) baute drei Exemplare dieses Musters als raketenbetriebenes Experimentalflugzeug. Bereits in den 1960er Jahren wurden mit dieser Maschine Rekorde für bemannte Flugzeuge aufgestellt. Es wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 7274 km/h (Mach 6,72) und eine Flughöhe von 107,96 km erreicht. Einer der Testpiloten war Neil Armstrong.
Als kleiner Fetz mit 11/12 Jahren habe ich "die Abenteuer des Buck Danny" verschlungen, der im 31. Comic-Band ebenfalls als Testpilot der X-15 die größten Abenteuer erlebte.

Sieht gut aus

Ist der Maßstab der gleiche wie bei der SR-71?

Schön, dass sie Dir gefällt. Leider hat die X-15 einen Maßstab von 1:64..... wie auch immer Revell darauf gekommen ist. Die Blackbird hat den Maßstab von 1:48.

Die Blackbird war ca. 34m lang, die X-15 ca. 15m.

Die "krummen" Maßstäbe (1:122 o.ä.) sollen wohl von der Verpackung herrühren... Um das gleiche Kartonformat zu haben..
Aus der großen Gerüchteküche Internet...

Lol.... aber das schlimme ist, es könnte sogar stimmen..... nennt sich dann Effizienz und Baukastensystem. Der Bastler hat dann halt Pech gehabt......

Das sind keine Gerüchte sondern vergangener Usus.
--> Kartonmaßstab !
Es wurde ja häufig als Spielzeug gebaut.
Immer ähnliche Größe war durchaus auch ein Vorteil.
Besonders wenn man verschiedene Themen gebaut hatte und die Modelle irgendwie unterbringen mußte..

die Bell X-1 wird ja auch nicht besser...die ist dann im Maßstab 1:32. Es sieht halt seltsam im Regal aus.... ist halt so...