Freut mich wenn sich ein paar Leser einfinden. Ja also für ein Bausatz aus dem Jahr 2013, ist er wirklich einfach gehalten und weißt typische Probleme von Italeri auf, z.b. stark Grate und leichter Formversatz. Auch das Plastik (gerade die Gussrahem) fühlen sich immer so billig an und die Passung ist nicht immer ganz super gut. Mal sehen wie es sich hier schlägt.
Ausnahmsweise ging es Mal nicht am Cockpit los, sondern am Lufteinlauf. Ein Recht markantes Teil des Flugzeugs.
Dann wurden die Außenseiten des Lufteinlasses verklebt, hier entstehen erste unschöne Lücken. Na Mal sehen was das wird. Gut gefallen tut mir aber die Struktur, die Zierlinien müssen hell lackiert werden, der Rest dunkel. Das wird spannend beim abkleben....
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Dann würde das selbe auf der anderen Seite wiederholt und nun etwas ebenfalls eher ungewöhnliches
Der Fahrwerksschacht wird von oben eingeklebt, eigentlich mit Fahrwerk, das fände ich aber sinnlos, ich mach das nach dem Lackieren... Letztlich kann alles was schon vorher dran ist Abbrechen oder muss angeklebt werden... Die Arbeit kann man sich auch sparen
Auch hier wieder ein paar Spalte, die aber nicht so ins Gewicht fallen dürften
Bin gespannt, wie es nach der Lackierung ausschaut.
Es gibt da noch die F35C, die Variante für die US Flugzeugträger mit Doppel Bugfahrwerk, größeren und faltbaren Tragflächen, kann aber auch nicht senkrecht starten / landen.
Bevor Du zuviel Mühe in das Weathering investierst - vor jedem Einsatz werden die Maschinen neu bemalt, wegen dem Radarthema... 
