Revell Community

Ich habe mit diesem Modell angefangen, aber ich bin auf ein kleines Problem gestoßen. In Schritt 2 solltest mann ein paar Löcher in den unteren Teil des Flügels bohren, aber die beiden Löcher, die ich im Bild eingekreist habe, finde ich in der Bauanleitung nichts zum Anbringen. Weiß jemand, ob ich diese Löcher bohren muss, oder ist noch jemand von einer früheren Version dieses Modells übrig?

Ich habe mal auf die Schnelle die Anleitung gesichtet und auch nichts bzgl Version oder ähnliches gesichtet.
Im Zweifel: Bohren und, wenn nicht benötigt, wieder zuspachteln, wäre mein Rat.

Schau mal in Schritt 56, 64 und 69
der Bauanleitung.

MfG
Jan

Hallo Jan.

Schritt 56 befindet sich in der Mitte des Rumpfes.
Schritt 64 befindet sich in der Mitte des Rumpfes und Schritt 69 sind die großen Löcher, die ich in Schritt 1 gebohrt habe.
Es sind die beiden großen Löcher (2,5 mm) hinter den beiden 30 mm MK 108 in den Außenflügeln die ich nicht verstehe.

MfG
Lasse

Guter Start mit diesem Build ...
Beim Lackieren der Teile habe ich festgestellt, dass zwei Teile beim Guss nicht gut gelaufen sind und ich diese Teile natürlich gleich zu Beginn des Baus benötige. Ich habe den Revell-Kundenservice kontaktiert, um zu sehen, ob ich neue Teile bekommen kann, damit ich mit dem Bau fortfahren kann. Die Frage ist nur was ich jetzt machen soll...

Alle Kleinteile weiter lackieren, und dann den Motor zusammenbauen oder alles in den Karton packen und stattdessen auf meiner Heinkel He111 H-6 starten weil die Ätzteile, die ich dafür bestellt habe, angekommen sind heute per Post?

Meine masochistiche Seite schlug wieder zu, deshalb habe ich mir jetzt auch Ätztelie für meinen Sturmbock bestellt...

Der Wahnsinn mit Ätzteile geht weiter. Schön wird es trotzdem...

Das "Büro" auf meinem Sturmbock wird gerade fertig, während ich auf ein Ersatzteil von Revell warte.

Sind die Gurte Decals?
Wirken mir etwas zu flach bei dem Maßstab.
Ansonsten:

Hey Lasse,

Das Cockpit sieht sehr schön aus... aber die Anschnallgurte sehen fies aus . Die verschlechtern das Gesamtbild doch sehr .

Mach die lieber selber aus Kreppband . ich glaube Simiatan hat da was bei seinen letzten Fliegern zu geschrieben

Es ist eine wirklich geniale Idee, die Gürtel aus Klebeband zu machen !!

Warum hast Sie das nicht vorher gesagt???

Der Stuhl steht nun im Wasser mit der Hoffnung, dass die Decals nicht härter kleben, als sie sich lösen, wenn sie 9 Stunden im Wasser liegen dürfen...

Im schlimmsten Fall wird es sein, die Gürtel als Ätzteile zu bestellen.

Ich habe versucht, die Decals mit Micro Sol vom Pilotensessel zu lösen, aber sie gingen in kleine Stücke, also bestellte ich neue Gürtel aus Ätzteile.
Während ich darauf wartete, habe ich jedoch das Cockpit mit dem Rumpf weiter zusammengebaut, als der Joystick am Donnerstag in einem schönen Paket von Revell kam.

Ich bin mir nicht sicher, aber das "Micro Sol" ist doch das "gleiche" wie Revell Decal-Soft?

Somit ist eigentlich klar, dass deine Decals kaputt gehen, wenn du sie versuchst damit "abzulösen".

Das Mittel weicht deine Decals auf, damit sie sich schön an Konturen anpassen. Sie werden weich und "verletzlich"...

Eine Mischung aus warmen Seifenwasser oder vielleicht sehr vorsichtig mit Spiritus (ev. vedünnt) UND ganz viel Geduld, hätte funktionieren können.

So meine verspätete Meinung dazu.

Gruß der Bert

Manchmal denke ich, ich bin zu schlau für mein eigenes Wohl..
Den Joystick für meinen Sturmbock hatte ich mit Klebeband auf das Glas zum Cockpit geklebt um ihn nicht zu vernachlässigen...



Tragflächen und hintere Ruder wurden angebracht und der nächste Schritt ist der beängstigendste Schritt bei diesem Modell ... Die Konstruktion des Motors ..

BMW 801D-2 einbaufertig...