Revell Community

Hallo an alle interessierten,
meine Me 163B in 1:48 von Gaspatch Models, hat die Flugwerft verlassen.
Und leistet nun vorgeschobenen Vitrinendienst.

Zur Bausatzvorstellung
Zum Baubericht

Der Bau war relativ einfach, hier und da gab es auch ein paar PE-Teile zu verkleben.
Die Qualität des Bausatzes ist sehr gut, die Details und auch die Passform
überzeugen auf ganzer Line. Eine klare Empfehlung für die Jenigen, die ebenso mit diesem
Bausatz liebäugeln.
Auch wenn man es dem lütten Modell nicht ansieht, hier wurden über 130 Teile verbaut.
Gefühlt war es auch kein Bau a la 1:48, sondern eher 1:72.

Gebaut wurde das Modell ganz oob.
die Bemalungen fanden mit Pinsel und Revell Aqua Color statt.
Zwecks Abnutzung und Dreckdarstellungen, wurde das Revell Weatheringset verwendet.

Euch etwas Freude an den Bildern.



MfG
Jan

Kurz:

Ja wirklich Klasse geworden.

Ja, klasse geworden Mal eine Frage eines Unwissenden, was hat es mit dem Propellerchen am Bug auf sich, wird ja wohl kaum der Notantrieb sein . Ein Geschwindigkeitsmesser oder so etwas?

Hi und vielen Dank euch,
freut mich sehr, das die kleine Me 163 euch gefällt

@Alex: Notantrieb der ist gut
Da muss man aber grosse Not haben

Ne der kleine Propeller treibt einen Generator zur
Stromversorgung an.

MfG
Jan

Ein sehr sehr schönes Teil ist das geworden

Simitian hat geschrieben: Mi 28. Jul 2021, 19:42 Ne der kleine Propeller treibt einen Generator zur
Stromversorgung an.
MfG
Jan

Ah, danke für die Erklärung . Man lernt nie aus...

Sehr schön geworden, der hässliche Flieger

Hi euch und vielen Dank, für euer Feedback

MfG
Jan

Klasse Komet. Das Modell macht was her. Vor allem wird deutlich, wie kompakt die Me 163 ist. Gute Bauausführung u. Bemalung kommen hinzu. Beim ersten Blick auf das Bild, auf dem das Abwurffahrwerk und die Landekufe zu sehen sind, könnte man meinen, es würde sich um eine Nahaufnahme des Originals handeln.

Luftfahrthistorisch gibt es bei diesem Modell auch noch einen interessanten Aspekt. Beim Original der Me 163B-1a, Werknummer 191659, “Gelbe 15” des Jagdgeschwaders 400 handelt es sich nicht nur um eines der wenigen noch erhaltenen Exemplare dieses Typs. Es ist auch die einzige Me 163, die nach Ende des Krieges von einem alliierten Piloten unter Verwendung des Triebwerks geflogen wurde. Es war Captain Eric "Winkle" Brown, der diesen Flug am 10. Juni 1945 in Husum (Schleswig-Holstein) absolvierte. Nachlesen lässt sich das Ganze auf der Website von ACES FLYING HIGH unter folgendem Link:

https://acesflyinghigh.wordpress.com/20 ... evils-sled

Es grüßt der Modell-Bauer

Hi Modell - Bauer,
vielen Dank

Und eine tolle Erläuterung von dir
Ebenso Danke für den Link, sehr interessant.

MfG
Jan