Revell Community

Hier entsteht in den nächsten Tagen ein kleiner Exot: der VBS Kunkadlo.
Hier sehen wir etwas einzigartiges im Plastikmodellbau, und wir haben Glück diesen Flieger überhaupt in Plastik auf dem Tisch liegen zu haben. Der Bausatz von Eduard ist mit sicherheit nicht als Kassenschlager konstruiert wurden, sondern eher als Technik und Versuchsträger, welcher zeigen soll, was heutzutage im Spritzguss möglich ist. Der bausatz ist ein Sorglospaket, wir haben neben den kleinen Spritzling auch einen Ätzteilbogen.
Der VBS Kunkadlo wurde zwischen 1924 und 1926 von den Gebrüdern Vladimír und Bohuslav Šimunek konstruiert. Das Leichtflugzeug, welches mit einem Zweitaktmotor angetrieben wurde (bzw. wird es existiert ja noch) stieß auch auf Interesenten beim Militär, jedoch wurden etwagie Pläne nie verwirklicht. Der kleine Lufthüpfer nahm dann in der Vorkriegszeit an einigen Flugshows teil und wurde nach dem Krieg ans Technik Museum Prag gespendet.
Dann werden wir dieses Projekt in den nächsten Tagen gazn entspandt angehen und werden sehen wie er wird. Ich hoffe es wird ein kleines Juwel

Ein interessantes Projekt! Das schau ich mir gern mit an.

So dann soll es mal los gehen. Der winzige Flieger startete mit dem Cockpit:
Dann wurde alles bemalt, einwenig Nacharbeit kommt zwar noch, aber so bleibt es erst einmal. Man sieht nach dem Einbau ohnehin nur wenig
Ja mehr dann später

Die Würde super auf ein Diorama mit einer Camel, Kaydet und Fokker Dr.1 passen.

Das stimmt, die Kaydet hab ich sogar schon da

Gestern habe ich auch gleich an der Kunkadlo weiter gemacht, ersteinmal sind die Gurte am Sitz angebracht wurden.
Dann wurden die Innenseiten des Cockpits bemalt. Für den Winzling ganz nett detailiert.
Am Abend habe ich den Rumpf zusammen gesetzt und ihn mal von allen Seiten fotografiert.
Hier mal ein großen Vergleich, was für einen "riesen" ich hier liegen habe
Heute wurde dann lackiert. Zumindest das Silber wurde mit Airbrush gemacht

So der kleine Vogel bekommt jetzt Farbe, das Vorbild orientiert sich an dem Ausstellungsstück in Prager Technikmuseum.
Dann sind auch die Höhenleitwerke angebracht, man merkt hier an der abgebrochenen Ecke sofort dass wir hier ganz Filigrane Teile haben .
Die Verstrebungen für die Oberflügel sind auch angebaut, hier war einer der Stangen schon am Gussast gebrochen. Spannend ist das ganze Projekt allemal
Den Flügel haben ich auch angeklebt, dass ist schon ein kleines und schönes Wochenendprojekt
Dann schauen wir mal ob der kleine diese Woche ins Ziel kommt

Ist der klein...

Gruß der Bert

Ohja und wie, ich habe heute endlich Sekundenkleber gekauft und konnte nun die Ätzteile verbauen. Das ging erstmal an den Klappen klein los.
Dann habe ich die am Seiten- und Höhenleitwerk angebracht, hier war es schon sehr knifflig.
Dann sind die Ätzteile am Fahrwerk angebracht wurden.
Der Motor hat heute die meisten Nerven gekostet, das Ding besteht aus 5 Plastikteilen und nochmal 8 Ätzteile, richtig gut Detailiert, aber echt knifflig zu bauen.
Und zum Schluss die Räder , welche mir bestimmt cier mal runter gefallen sind und ich zum Glück immer wieder gefunden habe
Als Zwischenfazit, ein ganz toller Bausatz, aber eine richtige Herausforderung, ganz großes gefummel und wirklich schwieriger Umgang, aber gerade für Ätzteilanfänger ist der gut zu gebrauchen. Mir gefällt der als Wochenendprojekt sau gut

Hallo Andy,

mir gefällt der "Große" auch super.

Nicht alltägliches Modell! Muss ich mal sehen, ob ich mir den auch noch
in meine Sammlung von eigentl. WWI Fliegern stelle.

Mit den Ätzteilen in 1/72 konnte ich mich auch schon
bei meiner Fokker E III auseinandersetzen.
Ist echt schwierig zu handhaben.

Kannst ja froh sein , dass du hier keine Verspannung hast.
Da freu ich mich ja so drauf... bei Albatros, Sopwith, Gotha Bomber, Staaken... und co

VG Christian

Klein aber fein
Schaut schon sehr schön aus.
Mir machen oft die Kleinen Modelle mehr Spass, als die Grossen.
Viel Erfolg weiterhin.

MfG
Jan

Bastlerchris hat geschrieben: Mi 26. Mai 2021, 11:10 Kannst ja froh sein , dass du hier keine Verspannung hast.
Da freu ich mich ja so drauf... bei Albatros, Sopwith, Gotha Bomber, Staaken... und co

Das stimmt, ich hatte voriges Jahr die I-153 Chaika und die Kaydet von Revell gebaut, das war schon ein Krampf, da sind die Ätzteile hier ein Segen und ich bin auch stolz dass ich alle erfolgreich verbauen konnte... waren nämlich auch nie so meins

Wobei ich ja immer gezogene Gussäste für Verspannung nehme, das geht einigermaßen.


Ich hab auch weiter gemacht und bin eigentlich nahezu fertig mit dem Flieger. Decals sind drauf, Motor ist vollendet und der Propeller angebracht, fehlt noch ein wenig Alterung.
Ja die Tschechen haben hier mal wieder bewiesen, dass sie Flugzeugmodellbau können, ließ sich hervorragend bauen und ich werde gerne wieder ein Eduard bauen. Hier kommt noch das was

So Freunde der Kunkadlo ist vollendet und damit schließe ich den Beitrag.
Hier gehts nun noch zur Gallerie