Revell Community

Also ich finde den LAV-R in der NATO-Tarnung nicht schlecht.
Ursprünglich wollte ich meinen ja auch in einfarbig Wüstentarn lackieren weil die Wüstentarnung meiner Meinung nach das elegante Erscheinungsbild der LAV besonders gut zur Geltung bringt.
Aber ich habe mich dann doch dagegen entschieden weil ich meine daß der unförmige Kastenaufbau dem zuwiderläuft.
Der 3-Tontarnanstrich löst die ungeschlachte Form z.T. wieder auf, genau deshalb gefällt mir dieser Anstrich beim LAV-R besser !

Ich bin nunmehr seit bald einem Jahr an der La Flore, einem Segelschiff von Lindberg und komme nur sehr schleppend voran. Mir fehlt etwas der Elan um all die vielen Blöcke anzubringen. In den letzten Tagen hab ich es aber geschafft, wenigstens die Rahe soweit fertig zu machen um sie am Mast anschlagen zu können.
Hier mal Bilder von den Blöcken. Bilder vom ganzen Schiff folgen noch.

Diese 3mm Blöcke lagen jetzt Monatelang nur rum


Diese Rah fand ich kaum mehr auf dem Arbeitstisch


Gestern hab ich mich endlich durchgerungen die Rahe mit den Blöcken zu bestücken. Sie sind noch nicht lackiert

Hier noch das versprochene Bild des zu den Rahen dazugehörigen Schiffs. (Länge über alles, rund 40cm)

Servus,

@Udo, dein LAV-R sieht sehr gut aus. Habe auch noch keinen in Wüstentarn gesehen. Habe fast die ganze LAV-Serie da liegen, fehlt wieder mal die Zeit.

Derzeit habe ich 5 Projekte am Laufen, alle in unterschiedlichen Baustadien.

Hier Bilder meiner "Hummel", an der baue ich schon seit fast drei Jahren, war schon mal lackiert, wieder abgewaschen, zerlegt und jetzt wird es neu aufgebaut.







Der Revell Boxer wartet auf weitere Lackierung.







Meinen Wiesel könnt ihr im Baubericht begutachten.

Gruß Viktor

Servus Udo,

im Moment ist bei der "Hummel" Baustop. Habe eine neue Ausbildung angefangen und mein kleiner Sohn verlangt einiges an Zeit ab. Dieses Jahr sollen nur der Boxer und Wiesel möglichst fertig werden.

Der Revell Boxer ist m.M nach gut. Einige Kritikpunkte gibts immer, sind aber nicht so gravierend.
- Der Fahrerraum ist sehr sportanisch eingerichtet
- Das Gummiabschleppseil ist nicht so gut
- An der Waffenanlage muss einiges geändert werden
- Die Decals passen nicht ganz zur A1 Version (MLC-Aufkleber)

In meinem Stammforum haben wir einen GB-Boxer durchgeführt, meiner ist immer noch nicht fertig. Ein Teilnehmer hat auch den HB-Boxer gebaut, der Hauptunterschied ist das Missionsmodul, ist noch mit MG3 als Bewaffnung dargestellt und der Aufbau ist oben anders.

Würde mich freuen bald mehr von deinem LAV-R zu sehen.

Gruß Viktor

LAV-R gab ( gibt ) es in Wüstentarn !
Oman ( wenn ich mich richtig erinnere ) hat Einige.
Die sind aber ( wen wundert´s ? ) nicht schwimmfähig !
Grundsätzlich ließen die sich mit einigen Umbauten aus dem Trumpi Bausatz bauen:
- Andere Auspuffanlage mit eckigem Wärmeschutz ohne Löcher
- kein Schwallblech am Bug
- andere Scheinwerfer
- Entfall der Schrauben samt Antrieb und Ruder
- je ein eckiger Staukasten anstelle der Schrauben

Ob noch weitere Abweichungen zu verzeichnen sind kann ich nicht genau sagen.

DIe Farbe entspricht etwa dem US Wüstensand mit unregelmäßigen rotbraunen Streifen.

Russisches Erdkampflugzeug SU 25 "Frogfoot" von Academy in 1:144:

Jabo31 hat geschrieben: @Satori !

Ich ziehe jetzt mal meinen imaginären Hut vor Deiner Leistung bei diesem Schiffsmodell. Wenn ich die Klammern am Rumpf so sehe, dann weiß ich wie groß, oder klein das Modell ist und was Du daraus gezaubert hast ist schon aller Ehren wert, da kann sich so manch einer was ab schauen. Ich sehe mir Schiffsmodelle immer sehr gerne an, habe ähnlich wie bei Figuren, da aber keinen Draht zu und ich gebe zu, das würde ich so auch nicht hin bekommen. Gruß, Udo.

Hoi Udo

Vielen Dank für die Blumen! Allerdings kann ich das Kompliment gleich wieder zurückgeben. Wenn ich mir Deine Fahrwerkschächte und Cockpits so anschaue frage ich mich schon öfter, wie bringt man sowas nur so akurat hin? Mir fehlt hier das Wissen komplett.
Ich baue Segelschiffe eigentlich immer auf Grundlage von Bauplänen die ich aus Museen oder Fachbücher beziehe. Das ist der einzige Weg ein Segelschiff historisch einigermassen korrekt hin zu bekommen. Wenn ich mir Deine Modelle genauer anschaue, galube ich zu erkennen dass auch Du Dich an der Fachliteratur orientierst.

Hoi Udo

Ich bevorzuge auch das gute alte Buch
Für die historischen Schifffahrt ist das Web keine Alternative, da muss ich auf die teils exorbitant teuren Bücher zurück greifen. Hier geniesse ich es auch sehr im Buchantiquariat zu stöbern und neuen Entdeckungen zu machen. Schön auch, wenn man dann so einen Plan auf dem Tisch ausbreiten und sich in den vielen Detailzeichnungen verlieren kann....

Ehrlich gesagt will ich (Fach) Bücher auch gar nicht missen. Für mich ist das fester Bestandteil des Modellbaus. Gruss Pat

Meine Fresse das U-Boot in 1:40

Hier mein aktuelles Projekt, der BPz Standard von Perfect Scale. Inzwischen sind Ober- und Unterwanne vereinigt und warten auf das Verspachteln und Lackieren. Änderungen gegenüber dem Bausatz gibt es auch. Einstiegstür und Staufachtür beweglich, Staufachtür mit funktionierender Verriegelung (mach ich vielleicht auch noch bei der Einstiegstür), Kran schwenkbar (links - rechts, auf - ab), manuelle Seilwinde eingebaut.











Jürgen

Die Anmerkung zu den Ätzteilen ( bzw. Zubehörteilen ) unterstütze ich aus vollem Herzen !

Füller ? Was verwendest Du da ?

Ich klebe Rumpfhälften u.Ä. meistens mit Kleberüberschuß, der quillt tws. aus den Nähten und wirkt nach dem Aushärten praktisch als Spachtel.

Bei meinem Bergepanzer geht es auf das Ende zu. Die Ketten sind fast fertig und der Bagger wartet auf die Decals.





Jürgen

Umbau BTR 152 der libanesischen Armee in einen gepanzerten Kranwagen.
Das Vorbild steht im Museum Latrun in Israel.
Der 1:35 Bausatz ist ein alter Ladenhüter von SKIF für 8 €.

Bei meinem BPz geht es auch vorwärts. Einige Kleinigkeiten noch, dann ist er fertig.









Jürgen