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Audi R8 Coupe
Original.:

Der Audi R8 benannt nach dem Le-Mans-Rennwagen

Modell: Audi R8 4.2 FSI quattro
Motor: V8 mit Direkteinspritzung
Hubraum: 4163m³
Leistung: 309KW/420PS
Drehmoment: 430 Nm
Getriebe: 6-Gang-Getriebe
Leergewicht: 1640kg
0-100km/h: 4,6s
Höchstgeschwindigkeit: 301 km/h

Daten vom Modell.:

Aritkelnummer: 07398
Maßstab: 1:24
Einzelteile: 94 Teile
Länge: 18.4 cm
Level 4

Meine 1 Bausatzvorstellung ich hoffe es gefällt euch und freu mich auch auf Vorschläge wie ich es besser machen kann

Karroserie.:
Die Spritzlinge.:
Klarsichtteile.:
Felgen und Reifen.:
Decals.:
Netz und Kartonstück.:
Für die Fotos bin ich noch nicht so geübt und muss mir noch ein paar Equipment zu legen das ich die Fotos noch besser hin bekomme

Tolle Vorstellung! Absolut Topp
Nun fehlt nur noch der Baubericht zum Modell

Danke ja der Baubericht wird dann auch kommen muss mir noch ein paar Materialen noch holen !

Mfg

"...Höchstgeschwindigkeit: 301 km/h..."
Bei solchen Angaben, wie auch "1001 PS" muß ich immer grinsen.
Reichlich absurd !

Aber das hat nichts mit Deiner Vorstellung des Bausatzes zu tun.
Dafür sei Dir uneingeschränkt gedankt !

@panzerchen hä Wieso Absurd

Das sind Die Angaben vom Audi R8 was weder Absurd sind noch sonst
irgendwas

Der Bugatti Veron hat halt über 1000 PS und daran ist auch nichts falsch dran versteh grad nicht wo jetzt das problem liegt

Auto Hersteller lassen ihre Autos ja Testen somit kommen ja die Ergebnisse raus

Mfg

Ich denke, er bezieht sich auf die Geschwindigkeitsbeschränkungen
In Österreich habt ihr ja max. 130km/h. Und im Rest der Welt ist die Anzahl der Länder ohne Beschränkung eher überschaubar.
Das engt die Möglichkeiten, so ein Geschoß auszufahren, natürlich unwesentlich ein.
Deshalb "absurd".

Das tut der Qualität Deiner Vorstellung natürlich keinen Abbruch

eupemuc hat geschrieben: Das engt die Möglichkeiten, so ein Geschoß auszufahren, natürlich unwesentlich ein.

Ach pappelapapp....300 km/h lassen sich doch auf jeder besseren Autobahn fahren.....glauben jedenfalls manche
Zur Vorstellung: Die Klarsichtteile wirken ausgepackt auf einem dunklen Untergrund erheblich besser. Für die Reifen gilt das Gleiche, dort natürlich auf heller Unterlage. Fotograhieren wird mit wachsender Übung ja auch einfacher und selbstverständlicher. Du bist schon auf dem richtigen Weg, also weiter so.

@eupemuc aso so meint er es, naja aber in Deutschland habt's ja eh die Autobahn ohne Limit ! In Wien gibt es auch ein paar Strecken wo man fahren kann ohne geblitzt zu werden

@Ex43er danke für die Tipps werde es beim Baubericht gleich umsetzen !

Mfg

Die "301 km/h" ist wohl eher ein theoretischer Wert, eine Herstellerangabe. Sich darauf zu berufen oder sich daran hochzuziehen ist wohl absurder als die Angabe selber.
Für mich bedeutet sie "etwas über 300 km/h". Wahrscheinlich würde die Karre auch 311,738 km/h laufen, ist aber elektronisch abgeriegelt. Möglicherweise lassen sich auch durch ein Chip-Tuning andere Fahrwerte erzielen.

Prinzipiell hast Du begriffen was ich meine.
Absurd sind diese "präzisen" Leistungsangaben.
Die Streungen sind um ein Vielfaches größer, solche "Angaben" sind reine Politik.
Da sind mir die klassischen Leistungsangaben von Rolls-Royce doch viel lieber--->"Motorleistung ?-->genug".

Und damit Keiner auf die Schnapsidee kommt mir zu unterstellen daß ich nicht wüßte wovon ich rede:
Ich war längere Zeit der zuständige Versuchssachbearbeiter für die Höchstgeschwindigkeit des AUDI 200 Turbo ( C3 ).
Wochenlanger Bleifuß mit Geschwindigkeiten zwischen 225 und 240 km/std. auf der Schnellbahn des VW Prüfgeländes war mein täglich Brot.
Und 260 km / std. war mir auch nicht gänzlich fremd.
Dennoch plädiere ich für eine Leistungsbegrenzung straßenzugelassener PKW auf 30 PS !

Pardon bitte für die Ablenkung, die Vorstellung des Bausatzes begrüße ich jedenfalls !

Friede ?

@gastronaut Ich habe gelesen das du gerade am Bau des Lamborginis bist !
Wollte dich fragen ob noch ne Bausatzvorstellung, Bericht und Fotos folgen

@Axt Ja es sind die Herstellerangaben von dem Modell. Mir ist halt das "Absurd" so rüber gekommen als würde es nicht stimmen

Mfg

Verzeihe mir bitte !
Es lag mir völlig fern in irgendeiner Weise an Dir oder deiner Ehrenhaftigkeit rumzukritteln !
Meine Anmerkungen bezogen sich ausschließlich auf die Art und Weise wie Hersteller mit Informationen umgehen.

Danke für die Vorstellung Du hättest die Reifen / Chrom- / Klarsichtteile auch auspacken können Wie sind die Reifen strukturiert? Haben sie auch Aufschriften auf den Flanken? Formtrennnähte vorhanden? Sind die Scheiben auch gut gegossen? Schlierenfrei? Eine "fette" Schliere erkennst Du zum Beispiel auf der Fronthaube der Karosserie.
So etwas könnte man dann auch beurteilen

Hallo Speedy

@gastronaut Ich habe gelesen das du gerade am Bau des Lamborginis bist !
Wollte dich fragen ob noch ne Bausatzvorstellung, Bericht und Fotos folgen

Der Lambo-Bausatz ist von Aoshima. Ich dachte mit das eine Bausatzvorstellung im Revell-Forum eher unpassend ist. Da der Bau an sich schon sehr weit fortgeschritten ist, werde ich keinen Baubericht verfassen. Jedoch werde ich Fotos vom fertigen Modell hochladen.

MFG

IchBaueAuchModelle hat geschrieben:Eine "fette" Schliere erkennst Du zum Beispiel auf der Fronthaube der Karosserie.

Meinst du das in diesem Zusammenhang?
viewtopic.php?f=104&t=3916#p31901
Sprich: Man kommt beim Bauen dieses Bausatzes nicht um eine Grundierung herum?

@panzerchen: Das ist aber eher Äpfel mit Apple zu vergleichen... Damals hat die Elektronik mehr den Öffnungszustand der Seitenscheiben geregelt als den Motor.
Ich bin da einer Meinung, 30 PS würden durchaus ausreichen. Was meinst du, wie viele 3-Liter-Autos es geben würde? Für mich ist ein Auto ein Alltagsgegenstand, der mich von A nach B bringen soll und möglichst auch wieder zurück. Ich verdiene mein Geld weder auf der Rennstrecke noch im Gelände.

Gastronaut hat geschrieben:Der Lambo-Bausatz ist von Aoshima.

Ist doch egal!