Revell Community

Hallo an alle !!!

Wollte euch fragen welches Schleifpapier ihr so verwendet eher nass Schleifpapier oder normales und welche Körnung ihr da so nimmt ???

Mfg

Je nach Verwendung von 60er (für grobe Schleifarbeiten) bis 3200er Nassschleifpapier.
Was ich auch gerne verwende, sind Schleifvlies und dünne Schleifschwämme.
http://www.tamiya.de/de/produkte/plasti ... =300087150

Bis Korn P800 nehme ich klassisches Nasschleifpapier. Darüber, also ab Korn 1200 - Korn 12.000, benutze ich MicroMesh.

60 - 120 - 240 - 400 ... trocken je nach dem "Schaden" für grobe Säuberunsgarbeiten und vor dem Grundieren
800 - 1000 ... für den Naßschliff nach dem Grundieren
1200 ... für den Naßschliff zwischen Decklack (Uni - nicht metallic) und Klarlack
1200 oder Schleifvlies ... zwischen den Klarlackschichten

Ok interessant da ist es auch bisschen verschieden bei jeden !!

Ich tu mir allgemein bisschen schwer welches Schleifpapier ich nehmen soll beziehungsweise mit welchen ich Anfang und was ich da auch bezwecken möchte wenn ich zum Beispiel eine karroserie grundiere und dann ich youtube auch sehe wie viel le dann wieder abschleifen das Modell !

Und da frag ich mich aus welchen gründen muss ich ein Modell schleifen und was möchte ich damit bezwecken ?

Hoffe mich versteht wer Hmm...

Mfg

Ganz einfach…

Ab zum Forstinger (Nobelschmiede für Autotuning und Zubehör in Ö. ) da müsste es in Wien doch eine Möglichkeit geben…. Dort kauft du einen Bogen 2000er und einen Bogen 1500er. Bevor du den ersten Lackauftrag machst, solltest du die Karosse mal vorab mit dem 1500er Schleifen. Nur ein wenig, kaum sichtbar, (und schon gar nicht spürbar) dass man die oberste Plastikschicht anraut. Mit Wasser und Seife abwaschen, trocknen und danach Grundierung drauf. Nach dem trocknen der Grundierung nimmst du 2 kleine streifen vom 2000er Papier und reibst sie aneinander. Jetzt gehst du ins Bad, gibst ein wenig Flüssigseife auf die Karosserie und aufs Schleifpapier und behandelst die Karosserie unter laufendem Wasser. Wenn du nun Fehler in der Oberfläche entdeckst, solltest du diese ausbessern (Spachteln usw.) und danach nochmal die betroffene stelle grundieren bzw schleifen.
Sollte das geschehen sein kannst du nun den Decklack in entsprechender Farbe auftragen.
Danach nochmal Schleifen mit 2000 – Seife – und Wasser… kleine Staubpartikel werden so weggeschliffen.
Klarlack drauf...

MFG Stefan

@gastronaut Thx für die tolle Erklärung werde dein Rat befolgen ! Naja Forstinger in Österreich ist auch nicht gerade das ware das meiste griegt man bei uns im Baumarkt auch und billiger


Mfg

Um mal wieder auf die Topic-Schiene zu kommen:

In mehr als 90% aller Schleifvorgänge bevorzuge ich eine flexible Feile aus dem Drogeriemarkt mit unterschiedlichen Körnungen.
Beispielbild: http://www.rossmannversand.de/DesktopMo ... 7019_1.jpg

Ich benutze ganz normales Handelsübliches Schleifpapier aus dem Baumarkt. Je nach gewünschter Oberfläche eben Grobes (um Holzmaserung einzuschleifen) oder ganz feines Wasserschleifpapier (für glatte Flächen).

Ich werde mich bemühen es zu ändern was ich eh schon geschrieben habe und wäre toll endlich zum Thema zurück zu kommen !!

"Welches Schleifpapier verwendet ihr"

Mfg

SharkHH hat geschrieben:"Wir essen Opa." ist hinsichtlich der Zeichensetzung richtig. Für Opa aber eher schlecht.

Der ist gut
Anderer: Er will sie nicht - Er will, sie nicht

Sorry Speedy88 , aber Du hast auf Deine Frage doch schon eine ganze Menge Antworten bekommen.
Oder hast Du noch eine spezielle Frage zum Thema schleifen? Dann her damit.

Ja für mich war es eine allgemeine Frage wer halt was verwendet !

Warum er das so verwendet, ob irgendwer Tricks oder so hat dazu auch !

Mfg

wurde auch Zeit

Zum Schleifpapier...:
80iger zum Runterschruppen
120iger zum erzeugen von Holmaserung oder nachbearbeiten....
240iger zum glätten
600er Wasserschleifpapier...(oder feiner).... für ganz glatte Flächen....
Im übrigen gilt das alles für mich und meine Segelschiffbausätze...

Gruß, Dirk.

@ IchBaueauchmodelle Danke dafür !!

Endlich mal zum Thema zurück

@diwo58 Also beim Schiffsbau ist es wahrscheinlich auch aufwendiger die ganzen Details heraus zu heben. Finde es aber allgemein interessant wie groß die Unterschiede sind bei Land, Wasser und Luft !

Mfg