Revell Community

Wieder 2 kleine Pausenfüller 1:144.
Die hellgraue Oberseite ist aus 2 Revelltönen nach Auge gemischt gespritzt.
Zuerst hatte ich sie mit Vallejo Air medium seagrey gespritzt was mir aber als viel zu dunkel erschien.
Diese dunklere Basislackierung habe ich als Vorschattierung nutzen können.
Erstaunlicherweise ist auf dem Foto gar nichts davon zu erkennen, beim realen Modell aber ziemlich deutlich.( ???? )
Der Speckglanz kommt von der LIDL W5 Parkettversiegelung zur Verringerung des Silberns der Abziehbilder.
Diese Methode ist ja bekanntlich Standard wenn man matte Farben verwendet hat.

Die Tomcat ist aus dem Bausatz mit der schwarzen Schachtelkunst, die mir aber nicht zusagt da ich schwarze Modelle nicht mag.
Außer die X15.

Zur Zeit werkel ich an der Soleil Royal von Heller rum. Das allerdings eher nebenbei da ich sonst bei den rund 2300 Teilen den Koller bekommen würde. Da dieses Modell im Massstab 1:100 ziemlich gross ist, kann noch vieles selber ausgebessert werden.Es wird wohl Jahre dauern bis ich damit fertig bin.
Ich konnte dieses Modell recht günstig bei einer Auktion ersteigern. Der Rumpf wurde vom Vorgänger bereits bemalt.

Ebiwan hat geschrieben:Aber wie ich Dich kenne, Satori, bleibt der Rumpf nicht so auf Dauer

Manno bin ich so leicht zu durchschauen? Zur Zeit "dicke" ich den Rumpf mit Balsa auf, da die Rumpfwände viel zu dünn sind. Dann schauen wir mal weiter

Frühe, sogar ganz frühe, 109-er sieht man ja fast nie, die werden allgemein sträflich vernachlässigt.
Ab Emil, da sieht man sie zu Hauf.
Schön daß sich Jemand derer annimmt !
( 1:32 wär mir sogar noch lieber, sowas würde ich auch noch bauen ! )

Hi!

Hier mal ein Bild von meinem "Fundus".



Nachdem ich die Phantom grade abgeschlossen habe, bin ich grad am Überlegen, was ich als nächstes anfange...

Grüße: Michael

Ich liebe diese alten Pötte zu Kaisers Zeiten !
Die hatten noch "Persönlichkeit".

Meine ( vierte ) 1:144 Tomcat, für die Markierungen vorbereitet:
.

So, dann will ich nun auch mal zeigen an was ich aktuell so arbeite: Einer ES-3A Shadow im Maßstab 1:48. Die letzten Tage habe ich mich vor allem mit der Lackierung beschäftigt und einfach mal einige Zwischenschritte des Vorgangs abgelichtet. Vielleicht hilft das dem ein oder anderen ja oder jemand hat Tipps für mich wie man es besser machen kann. Also, dann mal los.

Zuerst habe ich das Modell grundiert und mit schwarzer Farbe die Blechstöße des Fliegers vorschattiert.



Darauf folgte eine Schicht der eigentlichen Farbe, ein helles Grau. Das habe ich in dünnen Schichten über die Vorschattierung lackiert sodass diese noch durchschimmert. Als das Grau dann trocken war habe ich die Panele, also die Bereiche zwischen den Blechstößen, mit weißer Farbe wieder aufgehellt. Desweiteren habe ich mittels Schwammtechnik an manchen Stellen Revell Color Stop aufgetragen weil ich versuchen wollte Lackabpatzer darzustellen. Darin bin ich wirklich noch blutiger Anfänger..Normalerweise wird bei Navy Jets gerne die Salztechnik angewandt. Ich wollte es mal so probieren.



Um den verschiedene Farbeffekte wie z.B. eine durchschimmernde Grundierung zu erzielen wurden einzelne Blechstöße und Panele mit Sandgelb, Blaugrau und Braun akzentuiert.



Die starken Effekte wurden dann wieder mit dem hellen Grau abgeschwächt.



Daraufhin habe ich das Color Stop entfernt. Während manche Abpatzer ganz gut aussahen waren andere wiederum zuerst einmal furchtbar platziert und zum anderen einfach nicht schön.
Im letzten Lackiergang habe ich dann einige Blechstöße mit Weiß hervorgehoben und alles noch einmal mit dem Grau übernebelt. Zusätzlich habe ich einige besonders schreckliche Abpatzer einfach überlackiert.



Im Detail sieht das am Beispiel des Seitenleitwerks so aus:



Damit ist die Lackierung des Grautons abgeschlossen. Richtig zufrieden bin ich noch nicht, mit den Decals, dem abschwächen der Decals und der Alterung tut sich aber lackiertechnisch noch einiges deswegen belasse ich es erst einmal dabei.

Ich hoffe es gefällt Euch!

VG Tom

Servus Tom,

sieht sehr gut aus. Danke für die ausfürliche Anleitung, werde ich gerne auch mal testen.

Gruß Viktor

Hi Viktor,

Freut mich dass die Shadow gefällt. So sieht sie nach ein paar weiteren Lackierdurchgängen aus:





Jetzt müssen noch ein paar Lackierfehler verbessert werden und dann kriegt das Modell einen Überzug aus glänzendem Klarlack als Vorbereitung für die Decals.

VG Tom

Diese F14 von REVELL wimmelt nur so vor winzigen Markierungen.
Die schaffe ich nicht mehr und lasse die kleinen Fitzelchen daher weg.
Jetzt fehlen noch der Mattlacküberzug, die Abwurflasten, die Düsen, der Fanghaken und das Fahrwerk mit Klappen.
In der Summe ließ sich das Modell recht gut bauen und ist auch angenehm fein detailliert.
Die Leitwerksmarkierungen gefallenmir gar nicht, da gibt es Schönere.
Die hier wirken auf mich zu blaß.
Die rauhen Stellen auf den gelben Bugmarkierungen sind vom Weichmacher, das wird sich beim Trocknen des Weichmachers noch glattziehen.
( Ich baue immer noch mehr "echte" Modelle als Scherzmodelle ! )
.

Mach das !
Meinen Beifall haste !

1:700 Schiffchen habe ich auch schon gebaut, z.T. mit geätzten Relings von Lion Roar, die sind fast schon spinnenwebartig fein !
Abschnitte davon haften allein schon durch die Elektrostatik überall, an den Fingern, an den Ärmeln, und sonstwo, und sind kaum mehr wieder zu finden !
Deren Verarbeitung ist mehr Anstrengung als Genuß.
Wenn ich mich auf sowas einlasse, dann verarbeite ich nicht mehr als 3, 4 oder max. 5 derartige Teilchen am Tag.
Sonst artet es in richtige Arbeit aus.
Und: nicht atmen !!!!

Bei den kleinen Abziehbildern ist es weniger die eigentliche Kleinheit, sondern das Problem daß sie auf der feuchten Oberfläche aufschwimmen und sich extrem schlecht plazieren lassen.
Unter 5 Händen funzt es meistens nicht---->aber wer hat schon 5 Hände ?????

Die wichtigste Erkenntnis ist vielleicht:
Mut zur Lücke !

Einmal möchte ich noch ein Bild meiner ES-3A Shadow zeigen. Die Weihnachtsferien sind leider um und ich werde wohl erst einmal nicht mehr zum Modelle bauen kommen. Ich habe dem Flieger aber schon einmal die erste Ladung Decals verpasst:



Weitere Bilder gibt es dann erst wieder im Rollout. Ich hoffe bis Anfang Oktober mit dem Modell fertig zu werden - vielleicht sogar früher!

VG

Zur "Entspannung" neben einem anderen (umfangreicheren) Bausatz:
Boeing 757, 1:144 von Minicraft. Welche "Airline" es werden soll, sieht man ja
Beim Kauf des Modells sollte man sich auch gleich eine Tube Spachtelmasse und einen Vorrat an Schleifpapier zulegen

Ebiwan hat geschrieben:Die Decals sehen ja Klasse aus, aber das Plastik.... ist das in dem Maßstab üblich, dass Fenster, Türen und Cockpitverglasung nur als Decals da sind??

Ehrlich gesagt: Keine Ahnung
Ich baue ja so was normalerweise nicht. Da kann evtl. einer was dazu sagen, der Passagierflugzeuge baut.

Hallo

Ist in diesem Maßstab und bei den Airlinern/ in dieser Sparte durchaus gängige Praxis und somit Stand der Dinge!
Von daher keine Panik ist alles richtig so.

Horrido!