Der Bau lässt sich recht zügig an. Die Passgenauigkeit ist gut. Einzig an der Innenseite der rechten Rumpfhälfe gab es eine dickere runde Auswerfermarke, die abgetragen werden musste. Sie befand sich ausgerechnet an der Stelle, an der die Kabinenrückwand angesetzt werden musste. Beim Zusammenkleben der Rumpfhälften hätte sich ein Spalt ergeben.
Spachtelarbeit war nur oben im Anschluss an die Kabine, auf der Rumpfunterseite und etwas am Heckausleger erforderlich.
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Die Farbe war erwartungsgemäß eingedickt. Teerschwarz für den Innenraum war auf die Häfte reduziert. Ich habe es aber mit dem Zusatz von Alkohol (Weingeist 96,5 %) wieder streichfähig gemacht und dann in einem kleinen Schälchen weiter mit destilliertem Wasser verdünnt.
Bei Olivgrün über alles handelt es sich um eine seidenmatte Farbe. Sie war nicht so stark reduziert, so dass ich sie nur mit destilliertem Wasser verdünnt habe. Mal sehen, ob das reicht.
Die transparenten Teile für Kabine und Seitenfenster passen gut. Ich will deshalb zunächst den Rumpf ohne Fenster bemalen und sie später, nach separater Bemalung, einsetzen. Ich denke, die Handhabung ist ohne Abkleberei auf diese Weise einfacher.
