Baubericht zum Revell BMW i8 in 1/24
Hallo Leute....
Willkommen zu meinem Baubericht des BMW i8 von Revell.
Der BMW i8 ist ein Sportwagen als Plug-in Hybrid mit einem Elektro- und Verbrennungsmotor. Der Verbrenner ist ein 3 Zylinder mit 1,5 Liter und 170 kW (231 PS). Der E-Motor liefert zusätzliche 96 kW (131PS). Der i8 soll von 0 auf 100 in 4,4 Sekunden beschleunigen und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreichen...... und das bei einem Verbrauch von nur 2,1 Litern auf 100 Kilometern.
Tolle werte.....wenn sie denn so stimmen (ich habe das auch nur gelesen)...
Der Bausatz führt über 131 teilen auf 9 Spritzlingen plus Karosse und Gummirädern zum Ziel. Auf den ersten Blick sieht der Bausatz recht ordentlich aus, aber das muss erst der eigentlich Zusammenbau zeigen. Die Karosse stellt sich auch ohne große Mängel dar.....:
Der Zusammenbau.....:
Zuerst wurde der Motor gebaut und mit schwarz glanz lackiert.....:
Dann Alu-Farbe drauf.....:
Diverse Details wurden mit Pinsel bemalt und einige Schläuche wurden bemalt.....wobei....die Schlauschellen sind bemaltes Klebeband....:
Dann nur noch alles zusammenbauen und auf dem Unterboden platzieren....:
Tja....eigentlich hätte ich das alles sparen können, denn vom Motor wird man später nichts mehr sehen. Da kann man keine Haube aufmachen oder so....aber ich kann einfach nicht anders, ich muss das so gut wie mir möglich bemalen.
Die nächsten Teile gehören zum Fahrwerk bzw. Antrieb der Hinterachse, Bremsscheiben und auch erste teil der Vorderachse......:
Dazu mehr im nächsten Update.
Gruß, Dirk.
BMW i8 1/24 Revell (07008
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Das lasse ich mir nicht entgehen. Ich war auch davon begeistert, dass man den Antrieb im Grunde nicht mehr sehen kann.
Hey Christian.....
Danke für dein Interesse. Leider fehlen in deinem Baubericht alle Fotos davon.....naja bis auf die nachträglich eingestellten. Echt schade...... fand ich doch deine......i8... Arbeit klasse.
Gruß, Dirk.
Danke für dein Interesse. Leider fehlen in deinem Baubericht alle Fotos davon.....naja bis auf die nachträglich eingestellten. Echt schade...... fand ich doch deine......i8... Arbeit klasse.
Gruß, Dirk.
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Zuletzt geändert von Revell-Bert am Do 8. Feb 2024, 10:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Gruß der Bert
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Habe ich nachgezogen Danke!
Hallo Diwo
Ein Traum
Warum soll man ihn nicht als Modell in die Vitrine stellen, wenn man ihn sich schon nicht …
Mit Interesse
Wilfred
PS: Das Meer unter und der Wind über der Jolle sind gleich wie bei einer Yacht
Ein Traum
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Kein Wind ist demjenigen günstig, der nicht weiß, wohin er segeln will.
Michel de Montaigne (1533 - 1592)
Kaleu’s Portfolio viewtopic.php?f=275&t=7639
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Hallo Leute.....
Weiter geht´s mit dem i8
Die Felgen waren dran. Erst mal habe ich das Chrom entfernt mit einem Backofenreiniger. Dann erst grundiert und später lackiert mit einem etwas matteren Alu. Reifen drauf und an den Wagen damit. Das Ergebnis....:
Im Makro....hinten....:
.....und vorne.....:
Jetzt ging es an das ...."Innenleben".... die ich im letzten Post ja gezeigt habe. Leider habe ich keine Fotos gemacht von den zwischenschritten, aber es war so gut wie nur lackieren. Nach dem lackieren ....bzw. nach dem trocknen der Teile wurde zusammengebaut und Decals angebracht. Das Ergebnis....:
Für einen ersten Eindruck habe ich das mal mit Karosse zusammen gestellt.....: Also ....ich steh auf das "kleine schwarze"...
Eigentlich geht es jetzt weiter mit Innenausbau, diesen Teilen.....:
Aber...... um die Teile einzubauen muss ich erst mal die Karosse lackieren. Tja..... und wenn ich schon mal die Wagenfarbe in der Gun habe, lackiere ich alle anderen Karosserieteile mit.......: Jetzt stellt sich mir die Frage, mache ich es einfach und gehe mit schwarz über alles, oder folgen ich dem Bauplan lacke die Teile "Zweifarbig"...teilweise. Das wäre einmal schwarz und 90%schwarz mit 10% eisen.....quasi...."möchtegern metalliclack". Ob das gut aussieht????? Leider bin höchst Experimentierfreudig.... und mit Isopropanol kann man vieles wieder richten.....
Fortsetzung folgt....
Gruß,Dirk.
Weiter geht´s mit dem i8
Die Felgen waren dran. Erst mal habe ich das Chrom entfernt mit einem Backofenreiniger. Dann erst grundiert und später lackiert mit einem etwas matteren Alu. Reifen drauf und an den Wagen damit. Das Ergebnis....:
Im Makro....hinten....:
.....und vorne.....:
Jetzt ging es an das ...."Innenleben".... die ich im letzten Post ja gezeigt habe. Leider habe ich keine Fotos gemacht von den zwischenschritten, aber es war so gut wie nur lackieren. Nach dem lackieren ....bzw. nach dem trocknen der Teile wurde zusammengebaut und Decals angebracht. Das Ergebnis....:
Für einen ersten Eindruck habe ich das mal mit Karosse zusammen gestellt.....: Also ....ich steh auf das "kleine schwarze"...
Eigentlich geht es jetzt weiter mit Innenausbau, diesen Teilen.....:
Aber...... um die Teile einzubauen muss ich erst mal die Karosse lackieren. Tja..... und wenn ich schon mal die Wagenfarbe in der Gun habe, lackiere ich alle anderen Karosserieteile mit.......: Jetzt stellt sich mir die Frage, mache ich es einfach und gehe mit schwarz über alles, oder folgen ich dem Bauplan lacke die Teile "Zweifarbig"...teilweise. Das wäre einmal schwarz und 90%schwarz mit 10% eisen.....quasi...."möchtegern metalliclack". Ob das gut aussieht????? Leider bin höchst Experimentierfreudig.... und mit Isopropanol kann man vieles wieder richten.....
Fortsetzung folgt....
Gruß,Dirk.
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Schöne Fortschritte, gefällt mir gut
Wenn du meinen Aston gesehen hast, das ist ungefähr über den Daumen geschossen 80:20; #07 schwarz zu #91 Eisen.
Ich bin aber mittlerweile zum "Metallic mischen" von #99 Alu weg zu #90 silber.
Beim Golf 2 und smart hat es erst mit #90 nach meiner Vorstellung "geglimmert".
...bin dann auch schon wieder weg...
Wenn du meinen Aston gesehen hast, das ist ungefähr über den Daumen geschossen 80:20; #07 schwarz zu #91 Eisen.
Ich bin aber mittlerweile zum "Metallic mischen" von #99 Alu weg zu #90 silber.
Beim Golf 2 und smart hat es erst mit #90 nach meiner Vorstellung "geglimmert".
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Gruß der Bert
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Das Mischen funktioniert einwandfrei.
Wenn Du Eisen #91 nimmst habe ich den Eindruck, dass das Metallic nicht so stark raus kommt wie mit #90 Silber oder #99 Aluminium. #91 habe ich erst diese Woche mit Frau vermischt. Empfand ich eher wie ein perlmetallic.
Ich nehme in der Regel #99. Das passt mir sehr gut. Die Farbe nehme ich übrigens pur bei meinen silbernen Corvetten. Pur finde ich das sehr schön.
Wenn Du Eisen #91 nimmst habe ich den Eindruck, dass das Metallic nicht so stark raus kommt wie mit #90 Silber oder #99 Aluminium. #91 habe ich erst diese Woche mit Frau vermischt. Empfand ich eher wie ein perlmetallic.
Ich nehme in der Regel #99. Das passt mir sehr gut. Die Farbe nehme ich übrigens pur bei meinen silbernen Corvetten. Pur finde ich das sehr schön.
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By the way: innen gefällt er mir sehr gut. Du arbeitest einfach sauber
Hallo Freunde des Modellbau....
Tja, zwar bin ich beim i8 etwas weiter gekommen, aber das Experiment mit 90% schwarz und 10% silber ist sang- und klanglos gescheitert. Es gab null Effekt....kein Glitter kein Metallic Effekt. Ich vermute das es an den Revell Aquas liegt, die dann doch was anderes sind als die Enamels. Letztlich sah die Lackierung irgendwie..... anthrazit aus.
Also die ganze Arbeit umsonst.....alles wieder entlacken, neu grundieren mit einem Filler und dann "normales" schwarz drauf. So sah dann die Karosse aus......Fussel bitte wegdenken....:
Nebenbei habe ich diverse Teile für innen, wie den Himmel lackiert....:
Jetzt konnte alles für den Innenraum in die Karosse verbaut werden.....was so aussieht.....:
Jetzt noch zwei Makrofotos von rechts und linke vom Innenraum....(auch hier diverse Fussel bitte übersehen)...:
Nächste Baustelle sind die Scheinwerfer vorne und bestimmte Teile für hinten rum....(Beleuchtung und so).
++++++Fortsetzung folgt++++++
Gruß, Dirk.
Tja, zwar bin ich beim i8 etwas weiter gekommen, aber das Experiment mit 90% schwarz und 10% silber ist sang- und klanglos gescheitert. Es gab null Effekt....kein Glitter kein Metallic Effekt. Ich vermute das es an den Revell Aquas liegt, die dann doch was anderes sind als die Enamels. Letztlich sah die Lackierung irgendwie..... anthrazit aus.
Also die ganze Arbeit umsonst.....alles wieder entlacken, neu grundieren mit einem Filler und dann "normales" schwarz drauf. So sah dann die Karosse aus......Fussel bitte wegdenken....:
Nebenbei habe ich diverse Teile für innen, wie den Himmel lackiert....:
Jetzt konnte alles für den Innenraum in die Karosse verbaut werden.....was so aussieht.....:
Jetzt noch zwei Makrofotos von rechts und linke vom Innenraum....(auch hier diverse Fussel bitte übersehen)...:
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Astrein
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