Meng LS-012 Boeing F/A18E Super Hornet 1/48

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derboesewolfzdf
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Registriert: Do 18. Nov 2021, 07:13

Hallo zusammen,

ich möchte euch gerne mein nächstes Projekt vorstellen. Es handelt sich um die F/A18E von Meng im Maßstab 1:48.
Es ist ein toller Bausatz, den ich wirklich günstig von privat kaufen konnte.

Etwas zur Geschichte der F/A18 aus Wikipedia

Die Boeing F/A-18E/F Super Hornet ist ein zweistrahliges, trägergestütztes Mehrzweckkampfflugzeug, das primär von der U.S. Navy eingesetzt wird. Dabei handelt es sich um eine umfassende Neuentwicklung der F/A-18 Hornet, die um etwa 30 % größer und erheblich leistungsfähiger ist. Begonnen wurde die Entwicklung der Super Hornet noch von McDonnell Douglas. 1997 übernahm Boeing McDonnell Douglas, entwickelte die Super Hornet bis zur Serienreife und produziert diese bis heute. Das Modell ersetzte bei der Navy sowohl die ältere Hornet, als auch die Grumman F-14 Tomcat.
Die Bezeichnung „F“ steht für Jagdflugzeug (Fighter); der Buchstabe „A“ für Erd- oder Seekampfflugzeug (Attack).
In den 1980er Jahren veranlasste die Regierung unter Ronald Reagan eine massive Steigerung der Militärausgaben, sodass eine Vielzahl neuer und kostspieliger Waffensysteme entwickelt werden konnte. Die US-Marine suchte zu dieser Zeit einen Ersatz für ihre F-4 Phantom II und A-6 Intruder sowie eventuell auch für die F-14 Tomcat.
Als Alternativen rückten nun eine verbesserte F-14D Tomcat oder eine modernisierte F/A-18C/D Hornet in den Fokus. Die neuen Typen wurden zuerst als Super Tomcat bzw. Hornet II bezeichnet. Eigentlich sollte es zu einem üblichen Wettbewerb der zwei Prototypen kommen, jedoch kam es durch die „Tailhook“-Versammlung der Marinepiloten im September 1991 zu einem schweren politischen Skandal (→ Tailhook-Skandal), der viele hohe Offiziere zum Rücktritt zwang. Die anschließenden Neubesetzungen in den oberen Rängen der Marine ergaben eine deutliche Mehrheit für die Hornet II, sodass diese ohne Vergleichsfliegen mit der Super Tomcat zur Nachfolgerin der gescheiterten A-12 Avenger II erklärt wurde.

Im Juni 1992 erhielt McDonnell Douglas dann den Auftrag, sieben Vorserienexemplare zu produzieren. Das erste dieser Flugzeuge verließ die Werkshallen in St. Louis am 19. September 1995, der Erstflug fand im November 1995 statt. Im November 1999 wurden die ersten Serienflugzeuge an die Marine ausgeliefert. Im September 2001 wurde die Super Hornet offiziell in Dienst gestellt (Initial Operating Capability).Am 24. Juli 2009 lieferte Boeing die 400. Super Hornet an die Navy aus.

Der Stülpkarton ist groß und sehr stabil und auch das Artwork ist sehr gelungen.
Boeing FA-18E Super Hornet.jpg
Gefüllt ist der Karton mit einer Menge Gießästen
Zwei Decalbögen, ein paar PE Teilen für das Triebwerk, der Bauanleitung und einer Beschreibung der Entstehung der F/A18 in russisch, japanisch und Englisch.
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Die Bauanleitung ist nur in Englisch, aber durch die klasse, farbig gehaltene Beschreibung braucht es kaum Text.
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Prima für mich ist, dass auch eine Topgun Maschine darstellbar ist.

Die Gießäste sind von hervorragender Qualität, ich werde da nur die Stellen schleifen müssen, wo ich sie vorher abgeschnitten habe. Mega, aber hier sieht man brutal die Qualitätsunterschiede.
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Simitian
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Hi Wolf,
danke für die Vorstellung :thumbup:
Ein sehr schöner Bausatz.

MfG
Jan
Derzeitiges Projekt: Bf 110 G-4 in 1:48 von Revell.
Aus Prinzip, finden die Bemalungen meiner Modelle nur mit Pinsel statt.

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derboesewolfzdf
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Danke Jan,

das wird sicher ein großer Spaß. Ich werde versuchen, bei der Lackierung ohne Decals auszukommen.
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Simitian
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Ohne Decals....... klingt Interessant :thumbup:

MfG
Jan
Derzeitiges Projekt: Bf 110 G-4 in 1:48 von Revell.
Aus Prinzip, finden die Bemalungen meiner Modelle nur mit Pinsel statt.

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derboesewolfzdf
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Am Ende wird es sich entscheiden, ob meine Tapes die richtige Breite haben. Ich bin selbst gespannt.
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