Revell Community

Der Capri ist fertig, ein nettes kleines Projekt mit vielen Decals zum üben.

Der ist doch wirklich gut genug für die Vitrine

Gefällt mir.


Zum Armaturenbrett und den Rundinstrumenten.
Ich mache die Anzeigen und Ringe Silber, danach ein ganz dünnes Gemisch aus Wasser, #301 mit einen Tipp Spüli. Das kann ich dann in und um die Anzeigen "laufen". Da die Farbe stark verdünnt ist, muss man das ein paar Male machen, dann hat man schöne "Ziffern" und Ringe.

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Hi Wolf,
Gratulation zur Fertigstellung.
Ein gelungenes Modell
Gefällt mir, insbesondere weil es ein Capri ist

MfG
Jan

danke für euer Lob....

@Jan... der Capri sah ja nicht nur gut aus, sondern war auch sauschnell.

Ik weeß
wurde als Kind in so einem chauffiert

MfG
Jan

Ich finde den gut. Selten zu sehen.

Schick... Nostalgie....
hab den selbst gehabt ( in echt ) war mein 2tes Auto . Hinten Starrachse mit Blattfedern war schon ganz geil . Aber Schnell .... na ja für seine Zeit war er ganz gut .
Richtig geil war der lange große Motorraum , da war noch Platz und man konnte alles selber machen

Den Spritpreisen sei Dank werde ich mir keinen capri kaufen..... Mein Finanzministerium hat nur eine kurze Verlautbarung rausgegeben; "Bist du nicht mehr ganz dicht"?

Klasse Modell...

Gruß, Dirk.

..und so schlummert mein V8 brav in seiner Scheune, bis ich ihn mit Eintritt in meine Ruhephase als Pensionär reaktiviere. Man gönnt sich ja sonst nichts

Capri mit V8?, ich dachte, der 2,8 6Zylinder war der größte Motor.... again what learned

Mein V8-Kommentar war nicht auf den (Ford) Capri gemünzt. Mein V8 kam in einem Pontiac 1988 verpackt aus Van Nuys / CA über einen Opelhändler zu uns.
Mit dem Blick über den teich, hatte der Mercury Capri lecker V8 verbaut. Allerdings basierte dieser dann (ab 1979) auf dem Ford Mustang (Fox-Body).

Tolles Projekt und auch sehr schon umgesetzt