Tamiya Zakspeed Ford Capri Turbo 1:24
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Der Capri ist fertig, ein nettes kleines Projekt mit vielen Decals zum üben.
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Es grüßt der Reinhart
PS: Sollte das Modell detailliert genug oder originalähnlich werden ist das purer Zufall.
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Der ist doch wirklich gut genug für die Vitrine
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Zum Armaturenbrett und den Rundinstrumenten.
Ich mache die Anzeigen und Ringe Silber, danach ein ganz dünnes Gemisch aus Wasser, #301 mit einen Tipp Spüli. Das kann ich dann in und um die Anzeigen "laufen". Da die Farbe stark verdünnt ist, muss man das ein paar Male machen, dann hat man schöne "Ziffern" und Ringe.
viewtopic.php?t=7070&start=10
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Ich mache die Anzeigen und Ringe Silber, danach ein ganz dünnes Gemisch aus Wasser, #301 mit einen Tipp Spüli. Das kann ich dann in und um die Anzeigen "laufen". Da die Farbe stark verdünnt ist, muss man das ein paar Male machen, dann hat man schöne "Ziffern" und Ringe.
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Ich mag keine Menschen, die überall suchen, was sie stört...
Ich mag Menschen, die überall etwas finden, was sie fasziniert
Gruß der Bert
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Hi Wolf,
Gratulation zur Fertigstellung.
Ein gelungenes Modell
Gefällt mir, insbesondere weil es ein Capri ist
MfG
Jan
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Jan
Derzeitiges Projekt: Bf 110 G-4 in 1:48 von Revell.
Aus Prinzip, finden die Bemalungen meiner Modelle nur mit Pinsel statt.
Jan's Modellbau- Portfolio
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danke für euer Lob....
@Jan... der Capri sah ja nicht nur gut aus, sondern war auch sauschnell.
@Jan... der Capri sah ja nicht nur gut aus, sondern war auch sauschnell.
Ik weeß
wurde als Kind in so einem chauffiert
MfG
Jan
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Jan
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Ich finde den gut. Selten zu sehen.
- CaptainMeat
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Schick... Nostalgie....
hab den selbst gehabt ( in echt ) war mein 2tes Auto . Hinten Starrachse mit Blattfedern war schon ganz geil . Aber Schnell .... na ja für seine Zeit war er ganz gut .
Richtig geil war der lange große Motorraum , da war noch Platz und man konnte alles selber machen
hab den selbst gehabt ( in echt ) war mein 2tes Auto . Hinten Starrachse mit Blattfedern war schon ganz geil . Aber Schnell .... na ja für seine Zeit war er ganz gut .
Richtig geil war der lange große Motorraum , da war noch Platz und man konnte alles selber machen
LG Ralf
Rechtschreibfehler wie auch Groß und Kleinschreibung sowie Satzzeichen sind gewollt und Bestandteil meiner Persönlichen Freiheit.
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Den Spritpreisen sei Dank werde ich mir keinen capri kaufen..... Mein Finanzministerium hat nur eine kurze Verlautbarung rausgegeben; "Bist du nicht mehr ganz dicht"?
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..und so schlummert mein V8 brav in seiner Scheune, bis ich ihn mit Eintritt in meine Ruhephase als Pensionär reaktiviere. Man gönnt sich ja sonst nichts
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Capri mit V8?, ich dachte, der 2,8 6Zylinder war der größte Motor.... again what learned
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Mein V8-Kommentar war nicht auf den (Ford) Capri gemünzt. Mein V8 kam in einem Pontiac 1988 verpackt aus Van Nuys / CA über einen Opelhändler zu uns.
Mit dem Blick über den teich, hatte der Mercury Capri lecker V8 verbaut. Allerdings basierte dieser dann (ab 1979) auf dem Ford Mustang (Fox-Body).
Mit dem Blick über den teich, hatte der Mercury Capri lecker V8 verbaut. Allerdings basierte dieser dann (ab 1979) auf dem Ford Mustang (Fox-Body).