Revell Community

Der Ferrari hat jetzt längere Zeiit gelegen, weil ich mit der Lackierung nicht klarkam.

Zunächst hatte ich die Karosserie rot gespritzt. Anschließend abgeklebt und die Fensterrahmen gespritzt. Silber kommt gespritzt besser als gepinselt. Dabei ist mir aber Farbe unter das Klebeband geraten und die Ränder waren nicht sauber. Also die Überstände abgeschliffen und dabei auch Unsauberkeiten auf dem Dach beseitigt und dann mit feinem Pinsel die Rahmen gepinselt.
Danach die Rahmen abgeklebt und die Umgebung und das Dach noch einmal gespritzt. Jetzt kam beim Abziehen des Klebebands aber an einigen Stellen das Silber wieder mit ab. Anschließend war ich einige Tage damit geschäftigt, kleinere Stellen auszubessern. Ich glaube, so kann man ihn lassen, und mit dem Bau weitermachen.

Revell-Bert hat geschrieben: Di 17. Nov 2020, 00:05 Restauration Golf 1:

Hier kann ich euch einmal zeigen, was ich davor öfters schon beobachtet habe.
Das Dach hat Spuren von Einkleben des Dachhimmels. Hier sieht man, dass das Plastik einfällt (Klebeband und Papierfetzen sind nur zum Fokussieren für die Handy-Kamera):

Hier ein Überblick der heutigen Arbeiten:

Gruß der Bert

Mal eine Frage womit hast Du den Himmel im Golf eingeklebt?

Hey paul-muc ....

Deine Schilderung erinnert mich an das Feinheiten malen bei meiner Prince.....
Aber es hat sich gelohnt.... sieht von meiner Warte gut aus.

Zu meinem Herbie gibt es auch was zu zeigen. Räder sind dran Motortrennwand auch.......:

Zum Spaß einfach mal wieder Karosse drauf......: So sieht das nach Herbie aus...

Nächste Teile.....: Gruß, Dirk.

@HansW

Der Golf, den ich rückbaue, war wohl mit Contacta geklebt.
Bei meinem grünen Golf habe ich nur ein paar ganz dünne "Schmierer" mit schnellem Sekundenkleber gemacht (da hatte ich eine Sekundenkleber-Testphase, den Uhu fande ich damals besser als Tesa etc)
Beim Zusammenbau vom roten Golf werde ich "Contacta Clear" probieren.

Während Contacta die Klebestelle (Kunststoffe) "verschweißt", ist Contacta Clear wie ein "Klarlack", der dem Material oder der Oberfläche nichts bis wenig antut.

Gruß der Bert

@paul-muc
Sieht auf dem Foto gut aus.

Da muss ich dir zustimmen, silber per Airbrush ist eine ganz andere Hausnummer zum Pinseln.
Meine Dachkanten sind durch das mehrmalige Entlacken/Schleifen auch noch recht "ausgewaschen". Deshalb bekomme ich die nicht so gut hin.

Hast du schon einmal versucht, wenn dein Lack unter das Tape ging, mit nassen Zahnstocher (ev mit wenig Spiritus) o.ä. die Fransen weg zu-"radieren", wenn der Lack noch nicht ganz durchgehärtet ist?

Da habe ich schon gute Erfahrungen gemacht (bei Aqua-Farben, enamel habe ich noch nicht versucht)

Gruß der Bert

@IchBaueAuchModelle

Noch einmal kurz zum Porsche...

https://www.wettringer-modellbauforum.d ... adID=52564


Ich schätze diesen Bericht hast du gemeint

Gruß der Bert

Den kannte ich nicht
Ich habe einen weißen in Erinnerung. Mit nicht so tollen Bilder aber erkennbar. Habe ich nicht gefunden. Vielleicht war das in einer Vorstellung. Jedenfalls wurde der hier gezeigt, ohne die Bausatznummer, "Porsche", "911", "Turbo" oder "RS" als Begriffe verwendet zu haben.

Revell-Bert hat geschrieben: Do 21. Jan 2021, 11:54 @HansW

Der Golf, den ich rückbaue, war wohl mit Contacta geklebt.
Bei meinem grünen Golf habe ich nur ein paar ganz dünne "Schmierer" mit schnellem Sekundenkleber gemacht (da hatte ich eine Sekundenkleber-Testphase, den Uhu fande ich damals besser als Tesa etc)
Beim Zusammenbau vom roten Golf werde ich "Contacta Clear" probieren.

Während Contacta die Klebestelle (Kunststoffe) "verschweißt", ist Contacta Clear wie ein "Klarlack", der dem Material oder der Oberfläche nichts bis wenig antut.

Gruß der Bert

Moin Bert ich habe auch gerade einen Golf auf dem Tisch daher die Frage. Contacta Clear ist ja so eine Art Holzleim also ein Polymer Kleber. Fenster und Hauben "klemmen" ja leicht aber ein Himmel liegt ja nur plan auf bzw. hängt kopfüber. Und die glatte Oberfläche fördert die Adhäsion auch nicht besonders Ich glaube da ist ein Sekundenkleber z.B. Contacta Quick besser. Hast Du schon mal mit Contacta Liquid Spezial gearbeitet?

Mit den beiden Klebern habe ich noch nicht gearbeitet.

Aber zu deinen Bedenken mag ich sagen, dass der Himmel beim Gurt aufliegt, wenn das Modell zusammen gesetzt ist. Dort treffen sich Dachhimmel und "Sitzgruppe".
Ich habe schon einiges mit Contacta Clear geklebt und habe da gar keine Zweifel, dass da ev. der Himmel sich lösen würde.

Gruß der Bert

Danke erst einmal Du meinst sicher M47 , ja das könnte ein Halt sein
. Der Quick ist Super sehr zu empfehlen, den anderen habe ich auch noch nicht getestet. Kommt aber noch

Mein Chevrolet Silverado ist fertig #01/2021 - hurra! Zwei Bilder nur. Galleriebilder folgen. Ein schönes Modell. Lässt sich schön bauen und sieht gut aus. Habe ich gleich wieder in mein Lager rein gekauft. Nur deshalb, weil der GMC so abartig gut raus gekommen ist. Nur deshalb. Werde mir nochmal einen Umbau antun. Die Überlegung aber zusätzlich zu einer single cab sind vorhanden und wird wohl umgesetzt.

Wieder einmal ein Sahnestückchen

Gruß der Bert

Moin Christian....

Chic Chic Chic....., dein Chevrolet..... Toll gebaut.

Gruß, Dirk.

Danke euch! Die Lackierung ärgerte mich ja bis zum Schluss. Erst kam kein Glanz. Also alles runter und neu. Danach hatten die Klappen unerklärliche Kratzer und Risse im Lack - nochmals runter. Die Motorhaube bekam einiges an Füller und Grundierung mit jeder menge Nassschleiferei zwischendurch, bis die Haube richtig glatt war. Die beiden Teile lackierte ich dann schließlich mit der Airbrush gefolgt von zwei Schichten 2K-Klarlack. Am Ende noch einen Nassschliff der Motorhaube mit abschließenden Politur. Reicht mir.
Manchmal läuft es eben

Jau..... bei meinem "Herbie" ist die Fahrgastzelle fertig. Ohne viel Worte.... ein paar Fotos.....: Dafür das ich mit Automodellbau eher wenig Erfahrung habe, bin ich bis jetzt zufrieden. Aber bei der Hinteren Seite der Sitze habe ich doch.....geschludert... ..mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa. Da ist dann doch Luft nach oben.
Jetzt kommt mein erster Angstteil....das Lackieren der Karosse und der Hauben. Ich hoffe das gelingt mir.

Gruß, Dirk.