FlKfz 1000, Unimog U1300L in 1:24 TLF, RW1 und Military

[Revell-Bert]

Der Tank ist GFK, Freitag bin ich bei der FW, da knipse ich das Original. Bei uns ist nicht viel zu sehen, weil er seitlich verblecht ist (für Anbauten). Man kann nur am Pumpenstand etwas vom Tank sehen.

Heute gab's nur Fummelei
Der Aufbau ist aber recht weit.
Ein paar Details an der Pumpe noch fertig machen, Grundplatte lackieren, danach würde ich den Einbau und die Grundplatte verkleben
Das Heckteil vom Aufbau zieht sich noch beim Verschließen der Nähte, wird aber auch langsam...

Zum heutigen Werk...
Die Riffelblech-Warzen wurden im Pumpen-Bereich auf der Grundplatte weggeschliffen.

Boden

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Aus dem übrigen Teil des TLFs habe ich eine Riffelblech-Tafel gewonnen, die im Pumpen-Bereich als Unterlage dienen soll. Dabei habe ich mir gleich den Kasten(Tank-Imitation), den Schaltkasten und den Kasten mit dem Rohrstück gesichert, man weiß ja nie...

Riffelblech-Spender

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Teil

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Das silberne Riffelblech-Teil ist relativ dick, das habe ich noch dünner geschliffen und dann verklebt...

Anpassen

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Zwicken

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Danach wurde alles einmal mit Krepp zusammengestellt und die Funktion des Jalousies getestet.

Stellprobe 1

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H links

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H rechts

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H mitte

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I3

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I2

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I1

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Zu

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Auf

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Und den Schaltkasten habe ich auch noch angeklebt, das ist bestimmt schon aufgefallen

Kasten

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Gruß der Bert


Eins noch :

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[Revell-Bert]

Heute ging's ins Finale mit dem Einbau.

Als erstes durfte die Grundplatte ihre Aufnahmen für's Fahrgestell bekommen. Mit #302 wurde das ganze gleich eingefärbt.

Unten

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Der Tank mit Pumpe wurde der neuen Riffelblech-Tafel angepasst und ist bis auf die Instrumente, zwei B-Abgänge (für die Tankbefüllung) und die Niederschraub-Ventile fertig.

P2

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P1

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Die Seitenwände wurden noch ein bisschen freestyle aufgepeppt, damit es nicht so kahl aussieht, wenn man am Tank vorbeischaut.

S1

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S2

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S3

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Bei Bild S3 kommt noch ein Feuerlöscher über die Auswurfmarken, sowie ein Saugkorb und ein Sammelstück.

Der genaue Beobachter hat auch gesehen, dass der Geräteraum-"Beleuchtungsknubbel" durch ein Klarsichtteil ersetzt wurde.

Zum Tagesabschluss habe ich nun das ganze alles zusammengestellt, verklebt und stabilisiert.

Stabilisatoren

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Gruß der Bert



Eins noch:

Night calls

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[Revell-Bert]

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So sieht der Tank im Original aus.

Gruß der Bert

[Hans]

Dann wird er innen glatt sein. Zwei Hälften über eine Halbform gezogen und dann zusammen gefügt noch einmal überklebt. Alles richtig gemacht bei deinem Tank.

[paul-muc]

Das Metall sieht irre gut aus. Ziemlich realistisch.

[Revell-Bert]

Danke ihr zwei

Die "Alu"-Teile sind alle mit Airbrush und "#99 Aqua" gemacht. Später kam noch "#02 enamel" mit dem Pinsel darüber.
Wie schon wo anders von mir geschrieben, #99 mit dem Pinsel, da habe ich keine Chance, dass das nach etwas aussieht.

Gruß der Bert

[Revell-Bert]

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Gruß der Bert

[Hans]

Ist das rechts am Tank eine Voll/leeranzeige?

[Revell-Bert]

Soll es sein

Gruß der Bert

[Simitian]

Hi Bert,
beim letzten Bild dachte ich zu erst, es ist vom Original.
Schaut sehr gut aus

MfG
Jan

[Hans]

Soll es sein

Gruß der Bert

Ist da im Original ein Glasrohr drinn, oder eine Glasplatte davor? Ich würde dann ein durchsichtigen Giesast gezogen mit z.B. https://www.revell.de/produkte/farben-k ... -14ml.html zu dreiviertel bemalen und einkleben. Soll ja was im Tank sein.

[Revell-Bert]

So schaut es bei uns im Original aus:

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Transparenten Gießast ziehen, bekomme ich nicht hin, er wird "blind" und zu ungleichmäßig.

Blau mache ich ihn nicht, ist ja kein Spritzwasser.
Ob und wie ich ihn "einfärbe", weiß ich noch nicht.

Nachdem der Pumpenstand "modular" ist, kann ich ihn jederzeit noch einmal herausnehmen zum Nachpeppen.

Gruß der Bert

[Revell-Bert]

Kleine Schritte vorwärts...

Die Heckepartie ist fast fertig. Filler und nochmals schleifen, das stehen hier für morgen auf dem Programm:

Heck

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"Instrumente" wurden auf die Pumpensteuerung gemacht. Da werde ich mir ein Decal vom Original noch selbst machen. So sieht es erst einmal "wichtig" aus:

Instrumente

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Bei BW-Fahrzeugen sind fast immer Ersatzkanister mit Treibstoff am Fahrzeug. Am FLKfz sind das zwei Kanister an der Fahrerseite des Aufbaus kurz nachdem Fahrerhaus. Und das ist der nächste Umbau.

Die Diesel-Kanister.
Im TLF-Bausatz sind Schaummittel-Kanister dabei, die natürlich NICHT den Maßen der Treibstoff-Kanister entsprechen.

Schaum

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Nach den Maßen (aus dem Internet) für die richtigen Treibstoffkanister, habe ich die Seiten-Verhältnisse auf den Schaumkanister umprojeziert.


Die (Schaum-)Kanistergriffe und der Verschluss wurden entfernt. Der "Kanisterkopf" entsprechend umgefeilt.

Kanister

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Zweierlei Typen rechts oder links offen

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Ohne Verschluss

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Ohne Griff, Kopf umgefeilt

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Breite dem Längeverhältnis angepasst

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Läuft...

Gruß der Bert

[LXD]

Das sieht schon richtig gut aus . Cool finde ich die Geräteraum-Beleuchtung, ich vermute, da kommt noch mehr...?

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[Revell-Bert]

Heute war Kanister-Tag...

Die Kraftstoffkanister habe ich heute freestyle fertig gemacht.

Die bearbeiteten Kanister-Rohlinge haben Löcher als Führung für die drei Griffstege bekommen. Die Griffe habe ich aus Anschlussdraht von meinen Dioden geschnitten und mit Sekundenkleber und Contacta eingeklebt.
Die Verschlüsse habe ich aus Spritzlingsabfälle gewonnen und aufgeklebt.
Danach alles in oliv eingepinselt.

Hier die Bilder:

Löcher

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Zubehör

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Griffe

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Teile

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Verschluss

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Ansicht 1

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Ansicht 2

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Gegenüberstellung

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Oliv1

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Oliv2

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Gruß der Bert