Revell Community

Es ging mal wieder weiter an dem Ford. Die Tieferlegung lasse ich dann doch weg. Wenn er so da steht, wirkt es für mich ordentlich. Ich müsste da am Fahrgestell ganz schon was machen und jetzt, da der Motor verbaut ist, müsste ich auch noch an Krümmer, Ölwanne etc. ran gehen.

Ja, der Motor ist endlich verbaut. Ich habe mich dazu durch gerungen, mal wieder ein wenig Leben in den Motorraum zu bringen. Die erste Idee war ja, eine Verkapselung zu bauen. Alles clean. Aber da mir diese bemalten Sicken im Luftfilterkasten oder auch in den Ventildeckeln so gut gefallen, lasse ich den Motor auch sehen.
Was habe ich ergänzt?
Bremsleitungen, Unterdruckschlauch für den Bremskraftverstärker, Klimaschläuche, Lichtmaschinenkabel, Zündkabel, Gaszug, Spritleitungen, Ölmessstab und Getriebeölmessstab. Dazu habe ich die Riemen gekürzt um sie enger an den Motor zu bekommen. Die Lichtmaschine hat eine Halterung bekommen. Der Kühlwasserschlauch ist auch selbst gefertigt. Auf dem Bild nicht zu sehen. Wie auch Vergaser...
Tricky war hier definitiv der Verbau der Krümmer. Ich hatte mich entschieden, einmal die Leitungen aus Draht zu machen. Man könnte jetzt annehmen, es sind Einspritzleitungen. Dann würde das farblich auch passen - wäre da nicht der Verteiler. Ich überlege noch wegen der Farbgebung.
Ok. Die Bauanleitung sieht es so vor, dass erst der Motor ins Chassis kommt und dann die Krümmer eingesetzt. Gut. Mal was Anderes und es geht durch die Achskonstruktion echt nicht anders. Das gestaltete sich nun durch die starren Leitungen doch ein wenig schwieriger. Die Drähte hatte ich am Krümmer befestigt, da diese in der ganzen Fläche des Zylinderkopf seitlich verklebt werden sollten. Es war also nicht möglich, die Kabel am Motor zu verbauen und danach den Krümmer anzubauen. Ich hätte die Krümmer umbauen müssen. Jetzt, wo ich eine "Stellprobe" machte, würde man den Krümmer seitlich eh nicht mehr sehen. Innenkotflügel (die mal so ohne Fixpunkte am Rahmen anzubauen sind ) sei Dank . Es war auch nicht von Vorteil, dass es im Motorraum hinten doch sehr beengt zu geht. Aber nach 3 Stunden waren die Krümmer und Zündkabel an ihrem Platz Im Innenraum bin ich auch soweit fertig. Ergänzung der Lenksäule, Radio in "freischwebender" Mittelkonsole, Schalthebel und ein Porschelenkrad vervollständigen ihn innen. Das Radio ist bei dem Bausatz dabei. Es sollte nur als Dachkonsole eingebaut werden. Ist uncool dachte ich und baute mir eine Stütze. Sieht irgendwie nach einer Voodoo-Puppe aus . Hawaiianisch irgendwie. Jedenfalls lustig. Beim Lenkrad bohrte ich die Löcher auf und bissi Farbe. Mehr nicht. Über die endgültige Farbe des Lenkradkranzes machte ich mir heute Morgen um 00:30 Uhr keine Gedanken mehr. Weiß nicht, ob es schwarz bleibt. Die Sitze sind aus der Grabbelbox. Die Scheiben sind auch verbaut, die Fahrerscheibe habe ich weg gelassen. Man soll ja noch innen rein schauen können.

Fertig ist er...

Hallo Christian,

Schickes Teil. Was mich an deinem Modell aber absolut überzeugt sind die Kabelnachbildungen am Motor und die Farbgebung mit diesen Metallic-Braun. Du bist halt auf dem Gebiet Autos ein Meister deines Faches, so muss man das mal sagen. Lackierung ist Dir super gelungen. Klasse gebaut. Gesamtbild überzeugt........ und die Weißwand Reifen runden das alles noch ab.

Hut ab!

Gruß Markus

Danke Markus!
Lackierung geht bestimmt noch besser, wenn man 2K-Lack verwendet Ich bin aber nichtsdestotrotz mit dem Ergebnis zufrieden.

Phylax Lüdicke hat geschrieben: Gegensatz zu vielen anderen Modellbauern habe ich mich für die Friedensmäßige Auslandslackierung entschieden.

Das finde ich sehr sympathisch
Willst Du in diesem Forum nicht einen BB einstellen? Mich würde den schon interessieren.

Servus Holger

Du kannst jederzeit noch mit einem BB anfangen. Ich denke auch ab dem momentanen Bauzustand gibt es noch viel Interessantes zu zeigen.
Alternativ zu Smartphones gäbe es auch noch was das sich Fotokamera nennt Einfach mal probieren. Die machen sogar noch viel bessere Bilder
Freue mich aber schon auf Deinen BB.

Phylax Lüdicke hat geschrieben: er ist ein Klugscheißer!!!

Ich bin Schweizer. Wir können nicht anders

Ich finde die bunten, alten Flieger immer "witzig". Ich meine das nicht abwertend sondern einfach deswegen, weil sie irre bunt sind. Mit Tarnung hat das weniger zu tun.

Ich mag mal meine Albatross zeigen. Es ist ein Modell von A-Model in 1/144. Ich baue sie für einen Patienten, der in der Gruppe meiner Frau ist (Pflegeheim). Er war Marineflieger und flog eines dieser Grumman. Auf die Frage, welches sein Lieblingsflugzeug den sei, antwortet er eben diese Grumman. Meine Frau schließlich fragte mich, ob ich eine Albatross kenne. Wasserflugzeug wusste ich ja noch. Dann: ob es die als Modell gibt. Dann ging die Recherche los - vor ca. 2 Wochen. Es waren sehr wenige in 1/144 verfügbar (3). Größer geht leider (oder zum Glück?) nicht, da das Platzangebot in seinem Zimmer ja nicht so groß ist und das Flugzeug ja gestellt werden muss. Gut, der Preis spielt natürlich auch eine Rolle und ob man für andere Maßstäbe die SAR-Decals bekommen kann.
Ich wage mich also auf ganz neues Terrain: ein _kleines Flugzeug Ich sage euch, das ist was ganz Anderes.
Jedenfalls bekam ich meinen Bausatz aus Griechenland. Decals für die SAR-Version von HaHen und ich legte los. Schwächen hat der Bausatz als erste bei den Spritzlingen. Nichts ist nummeriert. Lediglich eine Abbildung mit den Nummern zu allen Bauteilen auf der ersten Seite in der Bauanleitung (BA). Ok. Mit dem kann man leben.
Die Passproben habe ich gleich verstanden, dass die wirklich nötig sind. Daran happert es doch schon. Beim Stammtisch habe ich zumindest schon Mitleid bekommen, dass ich mich eh an so ein Modell heran traue. Bei dem Einen oder Anderen wäre sie sicher schon im gelben Sack

Also. Innenausstattung ging schon. Aber die Teile sind schon verdammt klein. Ein Doppelsitz musste getrennt werden, um weitere zwei Einzelsitze zu haben. Warum macht man denn so was?

Man sieht bei den ersten Proben, dass doch einiges nachgearbeitet werden muss. Das fing damit an, dass die Innenplatte irgendwie nicht passen sollte. So bearbeitete ich die Aussparungen für die Fahrwerkskästen. Diese hatten auch oben wie unten Luftspalte die ich verschließen musste. Im Vergleich mit dem Space Shuttle im selben Maßstab Gestern dann bearbeitete ich die Tragflächen, passte sie ein wie auch die Cockpitverglasung und kümmerte mich um die Oberseite des Flugzeug. Während der Trocknungsphase schnappte ich die Motoren nebst Motorenabdeckung um das zusammen zu frickeln. Erst mussten die Motorabdeckungen schön bearbeitet werden, damit a) die Öffnung auch rund ist und b) zu den Tragflächen ausgedünnt werden, damit diese locker an die Tragflächen passen. Auf dem ersten Baubild sieht man angedeutet, wie die Propeller befestigt werden sollen. Schon das runde Bauteil (Welle) sah im Spritzling nicht gerade rund aus. Die Welle selbst sollte stumpf an den Propeller geklebt werden, hinten eine Art Stöpsel drauf, damit der Propeller nicht runter fällt. Gekrönt davon, dass der Propeller nicht einmal ein Loch oder Fixpunkt besitzt. Verrückt
Also passte ich das an. Baute mir selbst die Wellen. Der Motor gab einen Durchmesser von 1,5mm vor. Eine Kunststoffstange mit 1,5mm musste ich vorne auf 1mm verjüngen (von Hand), damit das in die von mit gebohrten Löchern in den Propellern passt - 1mm. Auf 1,5mm konnte ich nicht gehen, da hier noch zu wenig Material ist. Saubere Sache - finde ich. Jetzt kann ich das Flugzeug ohne Propeller lackieren. Wären nur im Weg gewesen. Die Motorabdeckungen haben 1cm Durchmesser. Rechts daneben liegen noch die Spitzen für die Propeller vorne drauf...

Aber bis zum Lackieren ist noch ein Weg zu gehen. Fertig soll sie am 17.09. sein. Da ist in Lingen eine Modellbauausstellung, an der mein Stammtisch vertreten ist und obendrauf eine SAR-Sonderschau. Die Albatross ist / wäre dort sehr gerne gesehen. Sagt man mir.

Sehr cool. Interessantes Flugzeug! Die in 1/48 wär was.

Grüße
Tom

Danke schön
Mit den bunten Flugzeugen macht durch aus Sinn, klar. Ich meine auch, dass "früher" mehr Gentelmen-Verhalten an den Tag gelegt wurde.

Gestern habe ich noch einen Sockel gemacht. Ich muss nur noch einen Befestigungsbogen machen. Eine Idee habe ich schon. Ich finde das Flugzeug niedlich. Im so mehr ich daran herum schleife, um so mehr mag ich sie. Größer wäre bestimmt auch toll. Dann aber würde ich sie als "The expendables" bauen
Weiter habe ich mich wieder mit "Kleinkram" beschäftigt - neben dem verschleifen der Spachtelstellen an den Tragflächen und Leitwerk. Ich kann vermelden, dass die Albatross jetzt zum Grundieren bereit ist. So habe ich die Schwimmer und Zusatztanks (?) zusammen gebaut und wieder einige Fischhäute und harte Angüsse abgearbeitet. Es ist echt kein Teil bisher dabei, was man nicht nacharbeiten musste. Stopp - doch! Die Aufnahme der Zusatztanks an den Tragflächen! Heute bringt mir meine Frau das Fotoalbum vom Piloten mit. Dann kann ich mir um die richtige Bestückung und Kennzeichnung ein Bild machen.

Phylax Lüdicke hat geschrieben: Wie gefallen Dir denn jene Kleinode? Hat zwar mit Marine nichts zu tun, aber... Und alles in 1:72 und von Revell.

Und der hier dürfte Dir eh gefallen, gell satori!?

Der Fliegende Zirkus ist klasse. Ich mag diese frühen Flugzeuge sehr. Die 109 ist halt eine 109 Ganz ehrlich interessiert mich die Schweizer Armee überhaupt nicht.

Nach dem Grundieren und Lackieren bin ich bisher recht zufrieden. Das wird das erste Modell welches komplett mit Airbrush und Revell Aqua lackiert wird. Lackiert wurde mit Silber (90) Was vielleicht nicht 100%ig schick ist, ist der Übergang der Cockpitverglasung zur Zelle. Da war ich hauptsächlich oben dran. Ich sah einfach das Problem mit dem Verkratzen der Scheiben und ich denke nicht, dass ich das von Grund auf wieder hätte hin bekommen. Ich habe zwar schon öfters Kratzer aus Scheiben entfernt, aber auf fette Schleifspuren wollte ich mich nicht einlassen. Lieber habe ich hier eine Kante. Jetzt ist es eh zu spät.

Schick !

Danke schön! Ich auch. Langsam finde ich echt Gefallen an dem kleinen Flieger und wahrscheinlich bleibt das nicht der Letzte.

Ich haben nach einem erholsamen Wochenende und Zukauf von Signalorange gestern wieder mehr Farbe an die Albatross gebracht. Die ersten farblichen Akzente sind gesetzt. Heute werden noch die schwarzen Tragflächenvorderkanten etc. ergänzt, bevor es geplant an die Decals geht. Letzte Woche habe ich vom Piloten noch sein durchaus interessantes Fotoalbum seiner fliegerischen Zeit beim Marinegeschwader 2 bekommen. Das muss eine tolle Zeit gewesen sein. Daraus habe ich mir drei Bilder seiner Albatross abgelichtet. Gut so, denn nun habe ich seine Nummer und auch die Lackiervariante, die ich oben schon umgesetzt habe.

Tolles Projekt. Da kannst du dir sicher sein das es ein sehr dankbarer Empfänger sein wird.

Grüße
Tom