Revell Community

Viel Spass

Was meint ihr so lassen oder den Dremel auspacken

Besser wäre wohl eine neue Haube.

Oder ich lasse ihn so und nehmen den in1:48 als Neuversuch

ModellTech hat geschrieben: Sa 27. Mai 2017, 19:55 Oder ich lasse ihn so und nehmen den in1:48 als Neuversuch

Oder so.

Ist halt auch ein Platzproblem.

Zur Zeit NOCH nicht

Liebe Modelbaufreunde,
ich melde der Truppe der Eurofighter Typhoon ist bereit ausgeliefert zu werden!

In den letzten tagen hab ich die Deacles angebracht
und das Weathering Set von Revell ausprobiert.
Das Fahrwerk wurde auch angebracht.
Leider ist mein Handy, wo die Bilder vom Bau draufsind hinüber. Diese sind jetzt zwischen mehreren 1000 bildern am Computer gesichert hab sie leider noch nicht gefunden.
Ich habe 2 Iris-T Raketen montiert und vier Metor. Beim Weathering hab ich extra darauf geachtet, dass ich das Flugzeug nur oben verschmutze.
Warum?
Unsere (Die Österreichischen) Jets stehen wegen des wenigen geldes häufig in den Hangern stehen, und dort verstauben sie nur oben! Außerdem haben wir mehr Flugzeuge als Piloten.

Aber nun zu den Bildern. Ich habe nur die grosen Deacles angebracht, weil ich die Cokpit haube eh schon versaut habe. Sorry wegen der Bildqualität.
Die Bilder werde ich nicht in die Galerie stellen.
wenn ihr detailfotos wollt meldet euch bitte ivh freue mich über jede Kritik.


was wollt ihr als nächstes sehen?(beide sind gerade in Bau) Entweder Ferarri 348 tb von Hasegawa oder die Concorde1:72 von Revell

Mal ganz ehrlich:
-Das Weathering hätte ich mir gespart. Ich habe noch nie einen Eufi gesehen, der sooo dreckig war.
 Eigentlich gibt es in der Beziehung nur die Abgasspur vom APU auf der linken Rumpfseite.
-Dein Nationalitätskennzeichen auf der Oberseite ist falsch herum, und das auf der Unterseite ist schief.
http://media-cdn.sueddeutsche.de/image/ ... 7540840000
http://www.flugzeug-bild.de/1200/eurofi ... -94669.jpg
-Das Fahrwerk ist krumm und schief.
-Die Haube muss ich ja nicht mehr erwähnen.

Das wäre besser gegangen.

Beim weathering wollte ich nur die Linien herforheben, was schief gegangen ist. Und das Wappen war so in der Anleitung:

Eine der ersten Regeln für ein vorbildgerechtes Modell:
- Verlass Dich nicht auf die Anleitungen!
Sondern lieber:
- Ordentliche Vorbildrecherche. Früher wie heute nötig. Und in Zeiten des Internet ja schon mal gar kein Problem mehr.

Die Anleitung kann aber nichts für das schiefe Decal und das aus der Spur geratene Fahrwerk

Es gibt hervorragende Photos auf www.bundesheer.at. Die Flieger hatten noch nicht einmal ein Staubkorn auf der Oberseite.
http://www.bundesheer.at/download_archi ... rRubrik=55

Und weil es mir gerade noch einfällt:
Die Meteor haben an einem Alpen-Eufi definitiv nichts zu suchen.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/MBDA_Me ... zerstaaten

Aber das fällt halt auch wieder unter “Vorbildrecherche“.