Revell Community

Erlaube mir ein, zwei Bemerkungen.

Zum Kühler:
Es kommt darauf an, welchen 1erGTI du baust. Beim silbernen revell ist der "alte" GTI 1er und der hat keinen Ausgleichsbehälter am linken Dom. Somit wäre der Kühler "richtig". Der "neueren" 1er PIRELLI GTI, der blaue von Revell, hat den Ausgleichsbehälter, nur der Verschluss auf dem Kühler müsste weg. (siehe: https://www.autobild.de/klassik/artikel ... 92831.html)

Zum Verteiler:

Der Verteiler bzw die Unterdruckdose ist nicht aus Messing, sie ist aus legiertem "Blech", was messing-/gold ähnlich aussieht.

Dein Verteiler "liegt" (falsch), vgl https://www.autobild.de/klassik/artikel ... 92831.html
Wenn ich mich nicht irre, dann kommt noch ein "Schlauch" vom "Luftfilterkasten" zum Loch neben deiner aktuellen Verteiler Position, und da wirst du so jetzt nicht vorbeikommen. Kann aber sein, dass ich jetzt den blauen mit dem silbernen verwechsle.

Bei der Hochzeit "Karo & Innenleben" bin ich auf deine Lösung gespannt.

Dein Motorraum ist sehr sauber gebaut

Danke für deine Anmerkungen. Der originale Kühler vom ersten GTI sieht so aus: .
Mit dem Verteiler hast Du Recht... keine Ahnung, wieso ich das nicht gemerkt habe .
Alle vorhandenen Schläuche sind verbaut und ja, da fehlt noch was. Das schaue ich mir nachher noch mal an....

Ein letztes noch von meiner Seite dazu, dann habe ich genug kluggeschie..en...

Du hast auf deinem Bild den Wärmetauscher für innen:




Siehe:

https://m.autodoc.de/mahle-original/152 ... 1wQAvD_BwE




Aus der Golf 1 "Literatur":





Aus der Golf 2 "Literatur":

Dein Teil hat doch auch eine ganz andere Form als im Bausatz.... Aber egal, sieht man später ja eh nicht mehr.

Die Türverkleidung.... auch nicht original, aber ich hatte Lust mal zu schauen, wie ich sowas mit dem Pinsel hinkrieg....

Sieht doch sauber aus.

Danke dir...

Momentan bin ich viel unterwegs, komme also nir langsam voran...

Mein erster Golf Gti....

Sieht sehr sauber aus

Der GTI hat seine erste Klarlackdusche erhalten. Ich werde es wohl nie verstehen.... Stellenweise ist der Klarlack glatt wie ein babypopo und andere Stellen wieder sehr rauh.
Dafür ist das rot schön geworden. Die schwarzen Kotflügelabdeckungen und die Heckklappe sind gepinselt.

Meiner sieht momentan so aus, habe ihn in Grau/Matt lakiert.
An manchen stellen kommt die Orangenhaut durch, wohl ich alles gut gereinigt hatte und in 3 dünnen
Schichten lackiert habe....

An die Radkästen und Heckklappe traue ich micht irgendwie nicht ran....

An manchen stellen kommt die Orangenhaut durch, wohl ich alles gut gereinigt hatte und in 3 dünnen

Leider habe ich keine Bilder gemacht, aber nass mit 1200er schleifen, bis glatt und danach 5000er nass.

Klasse Ergebnis, glänzt schön, also der Lack ist glatt und dann matt oder seidenmatt drüber.

Radlauf, OK, bin ich auch mimi, aber Heckklappe ist kein Problem. Mit verdünnter Farbe #302 Aqua bemalen und den Rand mit nassem Wattestäbchen "abziehen". Dadurch, dass die Farbe dünn ist, kein Problem, dafür öfters drüber. Zum Schluss vorsichtig mit Waschbenzin-Wattestäbchen sauberziehen.
Ich bin nämlich kein Abklebe-Held und muss mir auch immer etwas einfallen lassen.

Ergebnis


Für die Fenster gebe ich dir den Tipp aus dem Forum mit, die Kanten anzuschleifen und in Wagenfarbe zu bemalen, dadurch fallen die Übergänge (Totalreflexion) nicht sehr auf.

Revell-Bert hat geschrieben: So 23. Apr 2023, 10:30
Bei der Hochzeit "Karo & Innenleben" bin ich auf deine Lösung gespannt.

Dein Motorraum ist sehr sauber gebaut

Also, im Grunde war es ganz einfach. Zuerst habe ich mehrere Proben gemacht und bin schnell darauf gekommen, dass der Innenraum nicht zuerst eingepasst und verklebt werden darf. Man baut quasi Innenraum und Chassis gleichzeitig ein. Dann muss man nur vorne etwas die Kotflügel auseinanderbiegen und alles glutscht quasi von selbst rein. Dann hinten noch an der Ablage den Innenraum richtig positionieren und fertig ist die Laube.
Nur so wie es in der Bauanleitung steht, funktioniert es nicht wirklich, da stört nämlich die "Regenrinne und lässt sich nicht am Armaturenbrett vorbeiführen.