Revell Community

Da die Detailierungen der Modellbauer aber auch der Hersteller und Drittanbietern immer besser werden, sollte man sich überlegen das Cockpit neben dem Flieger an sich hin zu stellen.
Wie man hier ja wieder gut erkennt, da wird ein super Modell im größeren "versteckt". Eigentlich schade... Selbiges gilt übrigens für manche Motoren/Triebwerke.

Simitian hat geschrieben: Mi 19. Jan 2022, 09:02 Modell - Bauer, vielen Dank

An einem Ferrari in Rot hochglänzend,
würde ich mich jedoch auch nicht ran trauen mit dem Pinsel
Und bei einer Heinkel 111 in 1:32 wird es auch sehr eng, bezüglich einer sauberen Bemalung mittels Pinsel.

MfG
Jan

Na ja, im Gegensatz zu Dir hab ich mich bislang immer noch nicht getraut, überhaupt Irgendetwas zu pinseln. Selbst bezüglich des Maßstabs 1/72 hab ich Bedenken, die Bemalung sauber hinzubekommen. Ist wahrscheinlich Quatsch, weil ich wie alle Kids, die Anfang der 70er-Jahre das Bastelfieber packte und Flieger für kleines Geld in Tante-Emma-Läden kauften, keine Spritzpistole hatte und stattdessen meine Modelle komplett mit dem Pinsel bemalte. Warum sollte ich es heute nicht mehr hinbekommen, zumal mir dafür mit den Aquas von Revell 'ne absolut geeignete Farbe zur Verfügung steht und es u. a. hier im Forum von Dir gute Tipps zum Thema Pinselbemalung gibt.

Es grüßt der Modell-Bauer

Hallo euch,

@Rainer bezüglich separaten Cockpitmodell:
Eine sehr gute Idee
Besonders für die 1:32 Bauer.

@Modell-Bauer: Einfach mal probieren
Etwas Übung und testen gehört allerdings auch dazu.
Aber das gleicht sich wohl wie mit der Airbrush.

Es ging auch etwas weiter bei meiner Henschel.
Ein paar Kleinteile wurden bemalt.
Wenn es geht, lasse ich an der Klebestelle etwas Gießast stehen.
Zb. an den hinteren Tragflächenteilen.
Damit ich hier beim bemalen anfassen kann.

Ich male gerne Einzelteile vor.
Ich finde es so einfacher, als ein ganzes Modell auf einmal zu lackieren.

Die Unterseite der hinteren Tragflächen wurden einmal mit hellblau 49 und einmal
mit matten Klarlack bemalt.
Hellblau 49 ist super zum bemalen wenn man sie richtig verdünnt.

Die Streben wurden ebenso einmal mit hellblau 49 bemalt.
Der Klarlack fehlt noch.


Die Oberseite der hinteren Tragflächen wurden bisher einmal mit dunkelgrün 39
bemalt. Hier muss noch ein dünner 2. Anstrich erfolgen.



Das Gelb 15 an den Haupttragwerk wurde bisher zweimal aufgetragen.
Ein Anstrich wird hier noch mindestens folgen.



Die Motorabdeckung wurde dreimal mit Gelb 15 bemalt
und einmal mit matten Klarlack.



Alles ist mit Revell Aqua Color bemalt.


MfG
Jan

Sagenhaft, wie du das hinbekommst Bei mir deckt der erste Anstrich kaum, beim zweiten wird es dann besser, aber bei vielen Farben, z.B. Olivgrün (Enamel) habe ich Teile in Matt daneben glänzend. Beim dritten Anstrich ist dann zwar alles matt aber oft zu dick aufgetragen.
Und bei den Aqua farben hatte ich große Probleme mit dem Weiß.
Gruß Ingo

Komm Jan, gib es ruhig zu, du hast dir heimlich einen Airbrush besorgt. Das kommt hier im Forum häufiger vor, dafür musst du dich überhaupt nicht schämen. Ich werde es auch ganz bestimmt nicht verraten.

Hallo und danke euch

@Ingo, das Problem mit mal glänzender Farbe und mal nicht glänzender Farbe, kenne ich so nicht.
Würde aber auch kein sonderliches Problem darstellen, da ich meine Modelle immer nach Abschluss
mit Klarlack versiegele. wenn so etwas auftritt einfach gut verdünnten Klarlack sehr dünn auftragen.
So hat man dann auch einen durchgehenden matten oder glänzende einheitliche Farbgebung.

Ja, Rvell Aqua Color weiß, ist nicht sonderlich schön zu Pinseln.
Geht aber auch mit Übung.
Mindestens 3 besser 4 Farbanstriche einplanen.
Dementsprechend auch die Farbe so verdünnen.
Wobei ich jeden Farbanstrich meistens etwas mehr verdünne als den davor.
Teilweise tunke ich den Pinsel leicht in ein Wasserglas und gehe dann damit in das Farbtöpfchen.

Ein weicher Pinsel ist natürlich Pflicht.
Beim malen nicht viel Druck auf dem Pinsel geben, sondern die Farbe mehr ´´ aufkitzeln´´
mit schnellen Bewegungen in eine Richtung.
Aufpassen das sich keine Pfützen auf der Bemalung ergeben sondern alles gleichmäßig mit Farbe versehen ist.
So bekommt man Problemfarben auch in den Griff.


@Rafael: jetzt bin ich wohl aufgeflogen
Ich denke man würde es sofort sehen, wenn ich eine Airbrush nehme.
Das könnte wohl eher bei mir, nach Kindergartenbemalung aussehen
Da keinerlei Erfahrung, bei mir diesbezüglich vorliegt.

MfG
Jan

Hallo an alle Interessierten,
es ging bei meiner Henschel etwas weiter.

Die Fliegererkennung in Gelb ist nun an den Tragflächen
aufgebracht.
Da ich hier mit Maskierband gearbeitet habe,
hat sich eine kleine Farbkante gebildet.
Diese Kante habe ich rechts und links mit Maskierbqnd abgegrenzt.
Und die Kante einfach mit Schleifpapier entfernt.




Danach wurden die Rumpfhälften verklebt.
Hier war die Passform nicht so prickelnd.
Es ergaben sich Lücken.
Die Lücken wurden ebenso mit Maskierband
eingegrenzt.
Anschließend wurden die Lücken mit Revell Plasto
geschlossen.
Und dann wurde wieder alles Plangeschliffen.




MfG
Jan

Warum bin ich da eigentlich nicht drauf gekommen. Gute Idee mit dem Maskierband.

Manchmal sind es die einfachen Dinge, man muß nur, wie Frank schon sagte, draufkommen.

Hallo und danke euch
Bin halt auch nur ein fauler/bequemer Mensch

Wo wir grade bei bequem sind, es ging etwas weiter bei meiner Henschel.
Die Cockpitverglasung wurde bemalt.
Die Streben habe ich freihand mit Revell Aqua Color bemalt.
Auf ein abkleben der Scheiben, fehlt mir immer die Lust.
Und meist läuft doch was unter das Maskierband, grade mit dem Arbeiten mittels Pinsel.

Die Farbe habe ich ca. 10 min eintrocknen lassen,
und anschließend wurde die überschüssige Farbe an den Klarteilen, mit einem Zahnstocher abgekratzt.

Ebenso wurde das Tarnmuster an der Maschine auch freihand aufgemalt.
Und ich weiß was Ihr jetzt denkt und Ihr habt natürlich recht.
Sieht nicht gut aus, die Linien sind nicht wirklich grade.
Und es sieht sehr bes......cheiden aus.
Normalerweise hätte ich hier Maskierband benutzt.

Allerdings ist es Winter und ich möchte die Hs 126, wie schon meine Fw 189 als Winteredition
bauen.
Das bedeutet, das man eh nur maximal 10% von der Grüntarnung sehen wird.
Weil darüber noch die Wintertarnung aufgebracht wird

So schaut es derzeit aus:




MfG
Jan

Hallo an alle Interessierten,
ein kleines Update zum Baubericht meiner Hs 126.

Als erstes s wurden die beiden hälften des Haupttragwerkes
zusammen gefügt.
Die Passform war i.o.

Danach wurden die Decals aufgebracht.
Vorher wurden die Stellen für die Decals mit glänzenden Klarlack
vorbereitet, damit die Decals nicht "Silbern".

Danach wurde ein Spritzer Essig, in ein Becher warmes Wasser gegeben.
In der Essig-Wassermischung weiche ich die Decals auf.
Der Essig fungiert hierbei als Weichmacherersatz.

Danach wurde alles mit matten Klarlack versiegelt.

Eine Frage an euch, an der Seite der Maschine sind 4 Bunte Streifen zu kleben.
An den Streifen befinden sich Zahlen 50, 100, 500, 1000.
An Originalfotos sind auch diese Streifen zu sehen.

Weiß jemand was das für ein Sinn hat?
Zumal die Hs 126 als einzige Machine der Luftwaffe, diese Streifen trug.

Derzeitiger Stand auf meinem Basteltisch:





MfG
Jan

Sieht wie üblich sehr schön aus , was Du da so baust. Klasse

Was die Streifen betrifft.... Das dürften meiner Meinung nach Entfernungs Makierungen für den 2ten man sein . Es handelt sich hier ja um ein Mehrzweckflugzeug ... somit auch für Luftaufnahmen ... anhand des jeweiligen Strichs ( Rot / Gelb etc ) und der dazugehörigen Zahl weiss dieser , wann er den Auslöser betätigen muss , oder zB die Bomben abwerfen ( Handbomben )

Das ist nur eine Vermutung von mir und entbehrt jeglichem Fachwissen

Hätte ich auch gedacht, als Hilfe für den Beobachter. Hatte der Stuka auch auf der Seitenscheibe.

Hallo und.danke für eure Gedankenansätze
Ich gehe da auch in die Richtung.
Nur etwas macht mich da immer stutzig.
Der Erste Streifen der am weitesten nach vorne zeigt hat die Zahl 50.
Der Streifen der fast mittig unter dem Rumpf zeigt, hat die Zahl 1000.
Eigentlich müsste es doch andersrum sein, um Entfernungen zu messen.

Bin grade am überlegen wenn ich da anschreiben kann, zwecks Klärung.



MfG
Jan