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Fortsetzung Baubericht Ölschiff 4 (ex ADRIA)

Weitere Ergänzungen sind Verbindungsstege über dem Hauptdeck, Lüfter, Rettungsboote, Geschützstände und die Masten aus zugefeiltem Messingdraht. Die Stegstützen sind geätzte Leitern, für die Bootsdavits dient der feine Draht, welcher als Netz für Weinflaschen benutzt wird. Wie macht man diesen Draht gerade? Man rollt ihn der Länge nach unter einem Massstab auf einer Schneidematte. Er ist gut biegbar und hält die Form.





Wer mit dem bisherigen Zwischenresultat zufrieden ist, darf sich jetzt ein Glas Rioja genehmigen. Prost!


Bis demnächst aus der Marinewerft des kleinen Massstabs
Wilfred

Hallo Wilfred,

sehr schöne und vor allem sehr saubere Arbeit - und das in 1:1200. Respekt und Hut ab.
Rioja habe ich zwar nicht, aber Montepulciano oder Barolo tut es sicher auch. Ich bin nun mal ein Fan von den süffigen Italienern. Na dann - zum Wohl auf Weihnachten. Lassen wir uns den guten Tropfen schmecken.

Grüße aus der Kellerwerft
schnuerbodenfuxx Dieter

Gerne möchte ich eine ausstehende Pendenz noch im alten Jahr erledigen

Abschluss Baubericht Ölschiff 4 (ex ADRIA)

Bei der weiteren farblichen Gestaltung soll man mit Rost, Wasserläufen und Verfärbungen nicht geizen, so gewinnt das Modell an Authentizität! Man darf dem Modell ansehen, dass das Original bei seinen Einsätzen harten Witterungsbedingungen ausgesetzt war. Ich habe dazu Aquarellfarben und wasserlösliche, pigmentstarke (also eher teure) Farbstifte benutzt.

Eine realistische Wirkung wird durch das Anbringen einer feinen Takellage mit dünnsten (0,02) Gummifäden von Uschi van der Rosten zusätzlich erhöht.



Wie das dann zusammen mit der GNEISENAU aussieht, kann man später in der Galerie betrachten.

Danke für euren Blick in die Werft des kleinen Massstabs.
Wilfred

Siehe auch Galeriebilder viewtopic.php?f=65&t=8097

Moin Wilfred,
aller größten
Eine sehr gelungene Arbeit
Faszinierend was man in 1:1200 hinbekommen kann.

MfG
Jan

Ich bin Sprachlos, das ist toll gemacht

Eine wirklich sehr beeindruckende und schöne Arbeit. Größten Respekt dafür

Kann mich nur anschließen, ist super geworden.

Super Resultat gratuliere
Muss mir mahl der feine Gummifäden anschaffen, dass du benutzt um vergleichen zu können mit mein selber gemachte stretched sprue

Als ich mich vor ein paar Monaten hier angemeldet habe, hatte ich noch null Interesse an Schiffen. Das hat sich inzwischen gründlich geändert, auch durch solche Bauberichte. Beeindruckend.

Hallo Wilfred,

es mich haut es immer wieder von den Socken, wenn ich sehe, was du in 1:1200 scrach zauberst. Ich bin begeistert.
Der Tanker ist ganz große Klasse, und die Alterung sehr realistisch. Schließlich war das Schiff ja im Fronteisatz. Da freue ich mich jetzt schon auf das Dio.

herzliche Neujahrsgrüße aus der Kellerwerft, die im neuen Jahr wieder arbeiten darf
schnuerbodenfuxx Dieter

Ja, wirklich Top geworden!
Ich bin schwer beeindruckt.
Ein echtes Kunstwerk.

LG
Christian

Großes Kino in kleinem Maßstab!....
Kollege

Gruß, Dirk.

Euer Lob und eure Anerkennung gibt mir für das gerade angesegelte, neue Jahr genau den richtigen Kick,
hoffnungs- und erwartungsfroh in die Zukunft zu blicken.

Allen ein herzliches Dankeschön und alles Gute zum neuen Jahr für alles, was immer ihr tut.

Mit Mast und Schotbruch und immer einer handbreit Wasser unterm Kiel
Wilfred

Es gibt die Gneisenau auch von JSC du könntest sie da kaufen und mit deinem Ölschiff zusammen bringen.
übrigens ist in diesem Modell auch ein kleines Diorama mit drinnen,die Gneisenau halb gesunken im Hafen.

LG Robert

Ahoi Berti67

Danke für deinen Hinweis
Bin bei meiner Recherche zum Unternehmen «Berlin» auch auf das Kartonmodell von JSC gestossen.
Allerdings wäre der massstäblich Unterschied für eine Begegnung doch etwas krass.

Darum siehe hier viewtopic.php?f=65&t=8112

Aus der Werft
Wilfred

PS: Es sei nichts als ein Gerücht, dass ein Hafendiorama Gdingen 1945 bereits im Bau sei.