Revell Community

derboesewolfzdf hat geschrieben: Di 8. Mär 2022, 19:38Bin mir aber noch nicht sicher, ob ich einen Baubericht schreiben soll.

Baubericht lohnt sich immer.
auch lange Bauberichte sind immer sehenswert.

Da kann ich nur zustimmen. Und je detaillierter, um so kann man lernen. Oder man bekommt Ideen, wie es andere machen. Und Bauberichte sind wie Tagebücher: man kann nachschauen, wie man ein Problem gelöst hat und beim nächsten Modell... Bauberichte sind super...

Ich will Baubericht!!!!!!!eins!!!!eleven!!!!!!

Ich kann hier nur zustimmen, vor allem da ich ein ähnliches Gefährt auch noch auf Lager habe.

Bin sehr interessiert an einem Bericht.




Peter

Ok, dann wird es einen geben....

Sehr schön denn von Bauberichten ernährt sich das Forum

derboesewolfzdf hat geschrieben: Di 8. Mär 2022, 19:38 So, ich habe heute mit dem Tamiya Porsche 935 1:12 angefangen.
Bin mir aber noch nicht sicher, ob ich einen Baubericht schreiben soll.

Ja, bitte

Da ich bald wieder mehr Motorrad fahren werde, würde der Bericht viel länger dauern als bei der Blackbird.

Wenn's schlimm ist, binden wir ein Läppchen drum

Im Ernst: mach den Baubericht, egal wie lange es dauert.

Meine HMS victory

Hast du das mit dem oberen Deck hinbekommen? Bis ich soweit bin, wird das sicherlich noch eine Weile dauern.
Gruß Ingo

sieht jetzt schon sehr imposant aus...

Ja Ingo das obere Deck passte tatsächlich perfekt. Nur das untere dem war sehr knifflig :/

Momentan pausiere ich auch, da ich vor einer Frage stehe wie ich die Netze klebe. Bzw. mit welchem Kleber

Wenn mich einmal jemand nach meiner Meinung zum Bulli Bausatz fragt

Dieser Bausatz hat so viele Falttüren, die kann man beim "Trockenbauen" gar nicht entdecken...

Zum Beispiel der Stab für die Heckklappe, den kann ich gar nicht montieren, sonst geht die Klappe nicht mehr zu, weil der Drehpunkt des Stabes zu nahe am Rand ist...
Der größte Murks ist und bleibt der Türen-Mechanismus...

Was bei meinen Modell besonders ärgerlich ist, ist, dass die Zapfen der Scharniere wegbrechen. Dieser "Mechanismus" ist so filigran, dass man gar keine Möglichkeit hat, zu versuchen, wie man es am sichersten/besten zusammen bekommt.
Da die Scharniere an der Tür und am Modell zu wenig "Deckung" haben, werde ich es wahrscheinlich nicht einmal schaffen, mit Bohrungen und Stiften zu arbeiten, ohne das Modelle zu beschädigen


Hier ein paar Impressionen meines Werkelns:

Der "heiße Teil" kommt erst noch ...

Die Farbe sieht tatsächlich wie bei Bild "A" aus...

Bei mir hat das ab dem zweiten Bully immer gut geklappt.

Was hat geklappt? Die Türen oder der Stab an der Kofferraumklappe?

Ich finde es einen Witz.

Du schreibst ja selbst, beim 2.Bulli, ich sehe das für "Anfänger" als "Abgewöhn-Modell".

Wenn ich, z.B., die Motorklappe hernehme, die öffnet ja auch nicht an den eigentlichen Scharnieren.


Warum konnte man beim Bulli nicht auch wie beim Unimog, Scharnier-Arme und Zapfenleiste machen (#105 und #106)



Klar würden die "globiger" aussehen, aber man kann sich an einer funktionierenden Tür erfreuen und das Innere zeigen.

Ja da ist es für den Hersteller schwierig den Spagat zu finden zwischen Spielkind, Kosten/Gewinn und genauer Wiedergabe. Aber selbst ist der Mann, bau doch auf Originalscharniere um. Und bei mir, Türen und Klappen.

HansW hat geschrieben: Fr 11. Mär 2022, 08:09 Ja da ist es für den Hersteller schwierig den Spagat zu finden zwischen Spielkind, Kosten/Gewinn und genauer Wiedergabe.

(...)

Das Modell selbst ist ja klasse detailliert und die Passgenauigkeit lässt (bis auf den Stab) kaum Wünsche offen. Das Modell war sicherlich nicht billig in der Entwicklung. Das kann man beim Montieren feststellen, wenn ein "Zahn in den anderen greift", besonders eben jetzt, wenn die Seitenteile, Bodengruppe, Stirnwand und Dach zusammen kommen. Das begeistert schon.

Wie erwähnt, für mich kein Problem, wenn die Konstruktion des Originals nicht 1:1 umzusetzen geht (mit angemessenen Aufwand), daher stört mich die Motorklappe auch ganz und gar nicht.
Nur finde ich, diese "künstlerischer Freiheit" hätte man auch bei den Türen walten lassen sollen. Als Frust-Bremse.

Die Auswurfmarken an manchen Teilen sind auch nicht wenige

So, genug Werbung für den Bulli gemacht...


Vielleicht wird mein 2.Bulli auch besser, mit intakten Türen.