Revell Community

HansW hat geschrieben: Di 1. Mär 2022, 08:27 Das verstehe ich nicht, das Revell auch Farben aus dem Programm nimmt? Und später unter einer anderen Nummer wieder rein nimmt.

Die #390-#400 waren sogenannte "car-metallic"- Farben. Die sind meines Wissens komplett verschwunden.


Bei anderen Farben -glaube ich-, dass die als (z.B.) "glanz"-Farbe verschwunden sind und als "seidenmatt" im Programm sind. Mir fällt dazu "glanz #81 braun" ein, das dem "seidenmatt 3-81" sehr nahe kommt. Oder auch #70 und #370

Die Car-Metallic sind komplett aus dem Programm. Ich habe da auch noch einen großen Vorrat - bis auf #390 (dieses weißperlmetallic) leider nur eine.

Bei den Glanzfarben bin ich nicht sicher. In der Masse gibt es immer Glanz-Seidenmatt-Matt von jedem Farbton.

Hast du Bilder anderer fertiger Modelle mit #390-Mischung?



Die "Innereien" wären fertig. Motorraum und Stuhlgruppe wurden miteinander verklebt, sowie die Scharniere der Haube auf "Haube abnehmbar" umgebaut.
Den Schalthebel habe ich verschussert, ein Ikea-Nagel, kurz gekröpft tut's auch:

Moin Bert! Nein. Ich hatte das einmal in meinem Leben "pur" lackiert. Es war der Nissan MID 4 von Revell. "Damals" gabe es noch diese kleinen Spraydosen von #390. Mit der kam ich nicht so klar. Bei meiner normalen Lackiertechnik warf die Farbe an den Rändern Blasen. Die musste man sehr sehr dünn auftragen. bis ich das kapierte, war der Drops schon gelutscht.
Ich kann mich an kein weiteres Modell mit #390 erinnern. Das reichte mir.
Der NSX ist der Erste, bei dem ich nach locker 25 Jahren zumindest beigemischt habe. Die Erfahrung machts und der Umgang mit Airbrush. Habe mich da ein wenig weiter entwickelt Ich habe ihn heute Morgen schnell in der Hand gehabt und sehe nichts davon. Vielleicht in der Sonne. Erst mal muss er einen Nassschliff ertragen und eine weiter Schicht Klarlack.

Da wären wir wieder einmal beieinander

In den 80zigern gab es, du wirst es sicherlich (noch) wissen, von Audi "Perlmutt weiß" LG9D(?).

Da kam mir während meiner H0-Zeit diese #390 gerade recht, um einen Audi quattro in weiß mit #390 zu "überkleisten". Mit ernüchternten Ergebnis.
Mal schauen, ob ich ihn noch (teilweise) finde.

An Verdünnen o.ä. hatte ich damals nicht gedacht. Ich war immer der Meinung, so wie es in der Dose ist, muss es auch verarbeitet werden...

Das mit dem (großzügigen) Verdünnen habe ich mir erst hier im Forum angewöhnt

Jetzt müsst ihr einmal tapfer sein...

Hier ein paar Opfer aus meiner Jugend.
Alle "Teile" sind mit den car-metallic Farben bemalt.

Was Metallic-Farben angeht: Ich habe kürzlich meinen Mitsubishi Galant mit Tamiya Metallic Brown per Airbrush lackiert. Ich kann diese Farben nur empfehlen !

Der von Seite 91?

Ja, genau der.

Ich habe vorhin einmal geschaut, so viele metallic hat Tamiya gar nicht. Ich habe nur braun und blau gefunden.

Stimmt die Farbe auf dem Foto mit deinen Original überein?

Meine Bilder haben immer eine andere Farbe... Egal welche Beleuchtung ich auswähle...

Gib mal hier den Suchbegriff "Tamiya metallic" ein, da wird eine gute Auswahl gezeigt: www.super-hobby.de . Ist eine Firma in Polen, bei denen ich regelmäßig bestelle. Lieferung so 2-3 Tage.

Der Farbton auf dem Foto ist einwandfrei.

Ich habe nur bei den "X"-Farben geschaut.
Ich muss mir einmal heraussuchen, was die anderen Abkürzungen bedeuten, wie LP, TS, PS...

X - glänzend Acryl
XF - matt Acryl
TS - Spraydose Acrylfarbe
PS - Lexan - Sprayfarbe
LP - Kunstharzfarbe

So, ich habe heute mit dem Tamiya Porsche 935 1:12 angefangen.
Bin mir aber noch nicht sicher, ob ich einen Baubericht schreiben soll. Da ich bald wieder mehr Motorrad fahren werde, würde der Bericht viel länger dauern als bei der Blackbird.
Die Felgen mache ich nochmal und werde sie erstmal entchromen, da das Chrom mit der Realität nicht viel zu tun hat.