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Ja

DAK P IV Richtig zufrieden mit dem Arab bin ich nicht.

Revell-Bert hat geschrieben: Do 6. Jan 2022, 22:17 Besteht Interesse an einer Bausatzvorstellung vom

Revell "Mercedes Benz A 160" #07319 von 1998 ?


Gruß der Bert

Ja! Ich habe den noch nie in der Hand aber doch immer wieder reizvoll kaufen wollen.

Schitte Bön!

Elch Vorstellung

Gruß der Bert

Ich brauche ein paar gute Ideen von den Fachleuten hier.

Ich habe einen Bausatz entlackt und die Reste der Farbe mit 800er Papier geschliffen, danach gefillert und geschliffen.
Nachdem Lackieren nur noch "Kratzer" zusehen.

Jetzt habe ich wieder entlackt und zwei Mal gefillert. Einmal mit grau und jetzt mit weiß...
Wie bekomme ich das in Griff?
Gruß der Bert

Probier es mal mit Sekundenkleber, der schrumpft nicht. Danach mit 1200er Papier nass abschleifen. Bei deiner Haube sieht es ja aus als hättest du 80er anstatt 800er Papier genutzt.

RIO hat geschrieben: Sa 8. Jan 2022, 16:00 (...)

Bei deiner Haube sieht es ja aus als hättest du 80er anstatt 800er Papier genutzt.

Ich weiß...
Wobei ich sogar jedes Schleifpapier erst einmal über Metall schleife, um grobe Körner zu brechen...

Gruß der Bert

Ich arbeite mich bei solchen Flächen von grob nach fein runter.

Wenn du nur fein nimmst, bekommt es die tiefen Kratzer nicht weg.

Ich nehme für die Maniküre diese 3 stufigen Schleif"sticks"
da ist der letzte nur noch poliertuchartig

Für's erste ging es jetzt erst einmal wieder ins Tauchbad...
Dann werde ich die Gitter abkleben und mit dem grauen Füller nochmal zur Sache gehen, drei vier Mal ganz dünn. Und dann (H-)Nass-Schleifen


Sekundenkleber traue ich mich nicht, da habe ich Angst, dass es wie beim Contacta "schmilzt"...

Sinkstellen mache ich zwar sonst auch mit Contacta, aber die Haube muss schon passen

Hab ja keinen Ersatz, wenn's daneben geht...

Gruß der Bert

Ich habe dafür "Micromesh und zwar alle 8 Körnungen, sowie die Polierpaste unten auf der Seite.
Damit bekommst du sogar blind geschliffene klarteile wieder durchsichtig.

Hallo,

jetzt muss ich auch mal schreiben.

Für solche Flächen wie deine Motorhaube arbeite ich auch prinzipiell ebenfalls vom groben ins feine. Besonders gut geht das mit den Schleifschwämmen von Tamyia. Die gibt's von 200er bis 3000er Körnung. Damit geht so ziemlich alles raus. Mit dem Vorteil das auch Rundungen gut bearbeitbar sind.
Am Schluss wird dann noch alles mit einem Polierleinen (ähnlich dem 12000er Schleifleinen von Micomesh) nachpoliert. Dann ist das normalerweise spiegelglatt.
Wenns gröber ist, benutze ich zudem eine Grundierung mit Filler (z.B. den von AK Interactive) und entsprechende Zwischenschliffe. Da können schon 2 bis 3 Durchgänge notwendig werden.



Gruß
Peter

Revell-Bert hat geschrieben: Sa 8. Jan 2022, 18:26 Sekundenkleber traue ich mich nicht, da habe ich Angst, dass es wie beim Contacta "schmilzt"...

Da schmilzt nichts. Ich nutze den immer. Meiner Meinung nach der beste Füller. Und man muß nicht lange warten bis er trocknet. Probier das mal an einem anderen Stück Plastik aus.

Das geht aber ,glaube ich, nicht mit jedem. Meiner ist so hart, da schleift man das weiche Plaste mehr und schneller weg und es gibt eine Berg und Tal Fläche.

Ich brauche zwischendurch jetzt einmal ein Erfolgserlebnis...

Dazu habe ich mir etwas "leichtes" zugelegt.

Durch diesen Galerie-Beitrag animiert.

Die Bodenplatte ist ordentlich "Banane", wie man an Bild A sieht. Schneeräumen kein Problem



Die Räder bzw die Felgen muss ich noch "rund" bekommen.


Gruß der Bert

Ich brauche zwischendurch jetzt einmal ein Erfolgserlebnis...

Dazu habe ich mir etwas "leichtes" zugelegt.

Ja diese Erfolgserlebnisse kenne ich auch.
Aber sieht doch eigentlich nicht schlecht aus.