Revell Community

Einen SLC hatten wir noch nicht. Weit gereist.

Geräumig.

Ideal zum Cruisen.

Themenwechsel


Tock, tock, tock, tock, tock, tock, tock, tock, tock, tock, tock, ........
Beide Traktoren liefen im Leerlauf, mit wunderbar rundem Motorlauf.
Aber der Deutz zitterte dabei heftig und die Umgebung war bald mit Diesel parfümiert.

40 Jahre Passat, wer hätte das gedacht!

Die sportliche VW Variante, in meiner Sammlung sehr rar. Mit Wappen des Veranstalters.

Der Käfer ist auch nicht mehr so oft zu sehen.
Hier scheinen manche Teile nicht so recht zu passen. Kofferraumhaube, Motorhaube, Tür.

Eine eher seltene Variante, jedenfalls so gepflegt als Nutzfahrzeug.

Dies ist kein VW, wie unschwer zu erkennen.

Wenn ich die Bilder immer sehe, fällt mir ein Meme dazu ein: Und es ist tatsächlich so. Wenn ich überlege, das mein Seat Ibiza auch schon 15 Jahre auf dem Buckel hat

Fein

Der Käfer ist doch korrekt so: Modelljahr 1958-1960. Er hat schon das eckige Rückfenster aber noch Winker. die entfielen doch erst im August 1960. Noch ein paar Jahre aber hat er weiterhin die dicken Fenster-Rahmen. Viele nennen ihn den Dickholmer. Ich wollte immer so einen haben. Leider hatte ich immer Ältere oder ab 1963. Dann noch mit Faltdach in richtiger Farbe - sehr schön. Auch wenn ich nicht das blau wollen würde. Ich habe das Gefühl, die Farbe gibt es sehr oft noch.

Der VW Porsche ist nur als Porsche gelabled Vier Randschrauben: flat 4 VW-Motor.
Genug Kluggeschissen

paul-muc hat geschrieben: Di 26. Apr 2022, 18:54 Dies ist kein VW,
(...)

Auch als VW-Porsche 914 bekannt

Huch, war wieder einer schneller...

Das Cabrio scheint ein individueller Umbau zu sein. Die offiziellen von Baur hatten einen Henkel zur Versteifung der Karosserie.

The French Connection - in erstaunlich gutem Zustand.