Ungewöhnlich für den deutschen Flugzeugbau war die Anordnung von jeweils einem Motor vorn und hinten, was die Do 335 zum schnellsten kolbenmotorgetriebenen Flugzeug zum Zeitpunkt des Erstfluges machte. Obwohl dieser schon im Oktober 1943 stattfand, kam das Muster kriegsbedingt nicht mehr zu einem Kampfeinsatz (wiki).
Ja, diese Bilder sind ein bisschen zu dunkel, aber es ist nicht so schlimm.
Der "Pfeil" ist ein faszinierendes Flugzeug; in den Memoiren Pierre Clostermanns (der französischen Titel ist "Le Grand Cirque". Ich weiß gar nicht, ob es eine deutsche Übersetzung dieses Buches gibt) sagt der Flieger, dass er auf seinen Tempest einen "Pfeil" gesehen hatte, und dass diesen Flugzeug abzuschiessen unmöglich war, dass der "Pfeil" viel schneller, als den Tempest, war.