Mayflower, Revell 1:83

[Axt]

Dort geht es hauptsächlich um Holz- und Segelalterung.

Vielen Dank für den Hinweis. Bei ModellFan bin ich allerdings sehr skeptisch ob das was gscheites ist? Segelschiffe sind definitiv nicht deren stärke.

Wie bereits gesagt, es geht da nur ums Altern. Umgebaut wurde da nichts, bzw. wurde nicht beschrieben. Da mich die historischen Details nicht so interessieren muss ich sagen, dass mir das Modell im Heft mindestens genauso gut gefällt wie deine Arbeiten.
Noch besser gefällt mir allerdings der Container... An dem kann ich mich nicht sattsehen, deswegen ist mir die Mayflower noch gar nicht so aufgefallen... Wirf doch mal einen Blick ins Heft.

Mach die Probe aufs Exempel und bau mal ein Segelschiff. Du wirst sehr schnell feststellen, dass sich einige Arbeitsschritte die man von Flugzeugen gewohnt ist, nicht auf ein Schiff übertragen lassen.

Nein, ein Segelschiff steht nicht auf dem Plan. Flugzeuge waren da aber auch schon seit Jahrzehnten nicht mehr drauf.
Bis jetzt ist es ja auch nur der Rumpf, der segelschiffspezifische Kram kommt doch erst noch.

[satori]

Da mich die historischen Details nicht so interessieren muss ich sagen, dass mir das Modell im Heft mindestens genauso gut gefällt wie deine Arbeiten.

Wir beide reden nun definitiv nicht vom selben.....

Noch besser gefällt mir allerdings der Container... An dem kann ich mich nicht sattsehen, deswegen ist mir die Mayflower noch gar nicht so aufgefallen... Wirf doch mal einen Blick ins Heft.

Wenn ich das Heft mal irgendwo sehe, schaue ich mal rein. Bis jetzt war ModellFan im Bereich Segelschiffe einfach nur enttäuschend.

[satori]

Gestern war ich etwas faul und habe nur gerade die Augen an die Pfortendeckel geklebt. Es handelt sich um die selben Ösen von Radek die ich schon für meine "Santa Maria* genommen habe. Danach befestigte ich noch das Pfortenreep mit Garn von Woody Joe.





Das Pfortenreep wird nach dem durch trocknen des Leims eingefärbt



Mehr habe ich heute nicht


to be continued...

[Axt]

Wir beide reden nun definitiv nicht vom selben.....

Schon. Revell 05486 Mayflower 1:83. Ob es historisch korrekt ist, ist eine Sache. Ob das Endergebnis jemanden gefällt, der nicht jedes Modell mit den "Originalbauplänen" vergleicht, ist die andere.

[Oliver Bizer]

Alter Schwede, da haust Du ja wieder einen Segler raus
Deine Schiff gefallen mir am besten, vom aussehen und vom Baubericht her!

Gruss
Olli

[satori]

Alter Schwede, da haust Du ja wieder einen Segler raus
Deine Schiff gefallen mir am besten, vom aussehen und vom Baubericht her!

Gruss
Olli

Vielen Dank Olli!!! Im Moment verspachtle ich gerade haufenweise Auswurfmarken. Dieser Bausatz fordert viel Geduld von mir

[Dierk3er]

Wenn ich das Heft mal irgendwo sehe, schaue ich mal rein. Bis jetzt war ModellFan im Bereich Segelschiffe einfach nur enttäuschend.

Die Kit - Sonderhefte darfst du nicht mit den "normalen" Ausgaben der Modellfan vergleichen.
Die 6 bisher erschienen Sonderbände richteten sich allesamt auf bestimmte Fachgebiete aus.
Leider gab es noch keinen reinen Maritimen Band. Aber Band 3 für die Flugzeugbauer war grandios.

Jedenfalls sind im 6. Band (Thema: Gebraucht Optik für Top-Dioramen. Also Alterung) auch 1-2 Schiffchen.
Die Mayflower wird mit 6 Seiten abgehandelt. Mir persönlich gefällt der Mayflower-Beitrag von allen Artikeln in allen 6 Bänden bisher am wenigsten.
So schaut das Modell zwar ordentlich aus, hängt allen anderen Modellen in den Heften aber meilenweit hinterher, was die Umsetzung und den Realitätsgrand anbelangt. Zumindest in meinen Augen.

Hier mal ein Überblick. Vielleicht hilft es dir ja bei eienr Kaufentscheidung. Wobei 9,90€ (bei ebay oft günstiger) ja auch noch im Rahmen sein sollte.








Gruss, Dierk

[satori]

Vielen Dank für die Bilder!!!
Gerne nehme ich Deinen Rat an und gebe diesen Bücher eine Chance, allerdings nicht diesem.
Ich verstehe einfach nicht, wie man bei Panzer-, Flugzeug-, Auto- etc. Modellen so penibel auf Authentizität achtet und bei Segelschiffen so "Salopp" zur Sache geht?
Handwerklich ist dieses Modell sehr gut geworden, Authentisch ist es eher nicht.
Ich finde man sollte keinen Artikel in einem Buch verfassen wenn man sich auf diesem Niveau befindet. Ich jedenfalls würde mich niemals wagen meine Modelle in einer Fachzeitschrift zu veröffentlichen.

[Axt]

Ich verstehe einfach nicht, wie man bei Panzer-, Flugzeug-, Auto- etc. Modellen so penibel auf Authentizität achtet und bei Segelschiffen so "Salopp" zur Sache geht?

Stimmt so nicht. Es gibt unzählige Bausätze, die einige Ungenauigkeiten aufweisen. Das ist erst mit neueren Formen besser geworden. Und du weißt ja, von wann die Schiffs-Bausätze sind. Ich glaube auch kaum, dass der "historisch korrekte Schiffsmodellbauer" Plastikschiffe baut. Du bist bestimmt eine der wenigen Ausnahmen. Daher gibt es auch mMn so wenige neue Formen.

In diesem Heft wurden alle Modelle nahezu OOB gebaut. Der Schwerpunkt liegt auf Bemalung und Alterung.

[satori]

Ich verstehe einfach nicht, wie man bei Panzer-, Flugzeug-, Auto- etc. Modellen so penibel auf Authentizität achtet und bei Segelschiffen so "Salopp" zur Sache geht?

Stimmt so nicht. Es gibt unzählige Bausätze, die einige Ungenauigkeiten aufweisen. Das ist erst mit neueren Formen besser geworden. .

Oke ich formuliere es anders: Ich verstehe einfach nicht, wie der Modellbauer bei Panzer-, Flugzeug-, Auto- etc. Modellen so penibel auf Authentizität achtet (mit PE teilen noch das letzte Detail raus holt, Farbcodes irgendwelcher Luftwaffen besorgt, nach misst ob alles im Massstab stimmt etc.)

Der Schwerpunkt liegt auf Bemalung und Alterung.

Jep. Genau. Und natürlich die Segel... die werden ja auch extra noch erwähnt.

[Axt]

Oke ich formuliere es anders: Ich verstehe einfach nicht, wie der Modellbauer bei Panzer-, Flugzeug-, Auto- etc. Modellen so penibel auf Authentizität achtet (mit PE teilen noch das letzte Detail raus holt, Farbcodes irgendwelcher Luftwaffen besorgt, nach misst ob alles im Massstab stimmt etc.)

Ganz einfach zu beantworten: Weil er es kann!

Gibt es PE-Teile für die Mayflower? Hast du die RAL-Nummern vergleichen können? Zur Not anhand von Farbfotos des Originals? Hast du die Maße mit dem Originalplan verglichen? Warum nicht? Gibt es das nicht?
Es ist aber nicht so, dass Schiffe grundsätzlich davon ausgenommen sind. Schau dich mal in anderen "Jahrhunderten" um. Es gibt beispielsweise für nahezu jedes neuere Modell der Bismarck PE-Teile und Farbcodes.
Auch für zivile Schiffe gibt es Zubehör: http://shop.modellbau-kaufhaus.de/schiffsmodellbau

[satori]

Ganz einfach zu beantworten: Weil er es kann!

Gibt es PE-Teile für die Mayflower? Hast du die RAL-Nummern vergleichen können? Zur Not anhand von Farbfotos des Originals? Hast du die Maße mit dem Originalplan verglichen? Warum nicht? Gibt es das nicht?
Es ist aber nicht so, dass Schiffe grundsätzlich davon ausgenommen sind. Schau dich mal in anderen "Jahrhunderten" um. Es gibt beispielsweise für nahezu jedes neuere Modell der Bismarck PE-Teile und Farbcodes.
Auch für zivile Schiffe gibt es Zubehör: http://shop.modellbau-kaufhaus.de/schiffsmodellbau

Natürlich hast Du recht. Die Recherche bei einem historischen Segler ist aufwändiger als bei einem Airbus A380. Der Anspruch das Modell so gut wie möglich zu bauen, sollte jedoch derselbe sein.

Übrigens kaufe ich hier ein: http://www.radekshipmodels.cz/en/

[satori]

Der nächste Arbeitsschritt hat etwas Zeit in Anspruch genommen.
Da ich nicht die dem Bausatz beigelegten Jungfern verwenden wollte, sondern einzelne die ich selber steifsetzen kann, war ich ein paar Stunden damit beschäftigt, die neuen Jungfern an den Rüste zu befestigen.


Rüste mit angegossenen Jungfern



Eigene 3,5mm Jungfern der Fa. Woody Joe. Ich habe noch eine halbrunde Rüstleiste von Evergreen an die Stirnseite der Rüste geklebt. Mir war das ganze einfach zu eckig.



Fertig lackierte Rüste.



Das ganze werde ich nun an das Modell kleben.

To be continued...

[Color Fantasy]

Schön.

[satori]

Gestern Abend habe ich mich noch dem Beiboot gewidmet.
Zuerst habe ich mit dem Chipping Gummi die obere Farbschicht angekratzt und ein Washing gemacht um danach mit Pigment die Konturen zu betonen. Die Riemen habe ich lose ins Bott gelegt. Bei der englischen Marine war so etwas undenkbar. Da der Kapitän zu den Calvinisten gehörte, scherte er sich wenig um die englisch maritime Disziplin (das unterstelle ich im einfach mal).
Im Original ist das Boot rund 3 mal kleiner als auf dem Bild.