Hallo liebe Freunde,
hier wieder mal ein kurzer Zwischenbericht. Die Masten sind fertig zusammengebaut und lackiert:
Derzeit bin ich dabei, die Rollen an den Rahen und Masten anzubringen:
Übrigens eine sehr diffizile Arbeit, da die Befestigungsstellen der Rahen an den Masten sehr fragil sind. Aber das werde ich auch noch schaffen; es sind ja nur so 30-40 Rollen je Mast ....
PASSAT die 2. (Heller, 1:150)
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Gruß der Bert
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Hallo liebe Leute,
ich lebe noch, mußte allerdings meine Aktivitäten bzgl. der PASSAT einschränken. Grund ist neben meinen relativ neuen Verpflichtungen als Opa auch ein gewisser Frust. Beim Anbringen der Rollen an die Rahen sind mir so oft die Klebestellen der Rahen an den Masten gebrochen daß ich in ernsthafter Versuchung war, das Ding in die Tonne zu kloppen. Die Klebepunkte sind derart fragil daß ich mir eine Möglichkeit überlegen muß diese möglichst unauffällig zu verstärken. Ich habe deshalb mal die Arbeit an der PASSAT eingestellt und mich zur Abwechslung einem anderen Projekt gewidmet.
Inzwischen habe ich mir überlegt, die Klebestellen mit transparentem Gießharz zu überziehen, um dem Ganzen mehr Stabilität zu verleihen. Da ich sowas bisher noch nicht gemacht habe, probiere ich das zuerst mal an anderen Objekten aus. Sobald ich Ergebnisse vorweisen kann melde ich mich wieder.
ich lebe noch, mußte allerdings meine Aktivitäten bzgl. der PASSAT einschränken. Grund ist neben meinen relativ neuen Verpflichtungen als Opa auch ein gewisser Frust. Beim Anbringen der Rollen an die Rahen sind mir so oft die Klebestellen der Rahen an den Masten gebrochen daß ich in ernsthafter Versuchung war, das Ding in die Tonne zu kloppen. Die Klebepunkte sind derart fragil daß ich mir eine Möglichkeit überlegen muß diese möglichst unauffällig zu verstärken. Ich habe deshalb mal die Arbeit an der PASSAT eingestellt und mich zur Abwechslung einem anderen Projekt gewidmet.
Inzwischen habe ich mir überlegt, die Klebestellen mit transparentem Gießharz zu überziehen, um dem Ganzen mehr Stabilität zu verleihen. Da ich sowas bisher noch nicht gemacht habe, probiere ich das zuerst mal an anderen Objekten aus. Sobald ich Ergebnisse vorweisen kann melde ich mich wieder.
Der Handwerker, der’s allzu gut will machen, verdirbt aus Ehrgeiz die Geschicklichkeit. (Shakespeare)
Es grüßt der Dietmar
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Hallo Dietmar. Das Problem kenne ich. Ich habe bei der Victory Tau zur Befestigung genommen. Zusätzlich dazu ein wenig Kleber. Das klappt eigentlich ganz gut. Vor allen Dingen ist das später beim Takeln von Vorteil, denn des öfteren kommt man unabsichtlich an die Rahen und wenn der Kleber bricht hält das Tau die Rahe noch. Auch zum besseren Ausrichten der Rahen sind die Taue um Rahe und Mast vorteilhaft. Gruß Ingo
Hallo und Danke für den Tipp. Die Idee hatte ich auch schon, allerdings sieht die Befestigung der Rahen so aus:
Dürfte also etwas problematisch werden.Der Handwerker, der’s allzu gut will machen, verdirbt aus Ehrgeiz die Geschicklichkeit. (Shakespeare)
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Eigentlich logisch, da die Kruzenshtern die ehemalige PADUA ist , ein Schwesterschiff der PASSAT. ich hab' die auch gebaut, die ist aber nur halb so groß. Da fällt das nicht so ins Gewicht.
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Es grüßt der Dietmar
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Ich habe jetzt mal eine der schwachen Klebestellen mit UV-Gießharz eingepinselt und unter UV-Licht gehärtet. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden, hält bombenfest. Meine Motivation ist soeben auf 100% gestiegen
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Zeig doch einmal dein Zaubermittel, bitte.
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Der Einfachheit halber ein Link zur Bezugsquelle:
UV Harz mit 36W UV Lampe - 300g Harter Typ Kristallklarer UV Kleber mit UV Lampe und Mischzubehör für die DIY Schmuckherstellung, Harzformen - Geruchsarmes UV Epoxidharz für Harz Malerei, Anhänger https://amzn.eu/d/9z12WTx
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Danke, warst ja fix.
Wenn ich das Video richtig verstanden habe, dann wird nur die Flüssigkeit beleuchtet und dann ist's fest. Kein Zumischen einer zweiten Komponente, richtig?
Wie hart ist das dann? Schleifen etc ist möglich?
Wenn ich das Video richtig verstanden habe, dann wird nur die Flüssigkeit beleuchtet und dann ist's fest. Kein Zumischen einer zweiten Komponente, richtig?
Wie hart ist das dann? Schleifen etc ist möglich?
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Genau, 2-3 Minuten unter UV-Licht und das Zeug ist hart. Schleifen und Bohren müsste möglich sein, ist ja auch zur Schmuckherstellung geeignet.
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Kann ich noch etwas zum UV Harz fragen oder stört das hier im Thread zu arg?
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