Revell Community

Moin
Auch mal was von mir. Da ja schon das Modell vorgestellt wurde habe ich mich für Dioramen & Figur entschieden.
Modell: HobbyBoss Me 262 B 1a/U1
Maßstab: 1:48
Dazu ein kleiner Holzteller. Zwei Tannen aus dem Eisenbahnzubehör. Umrührstäbchen und Waldboden. Die Figuren sind von ICM und die Fäßer aus der Gabbelkiste.
Ende 44, Anfang 45 suchte man Waldstücke am besten an Autobahnen gelegen um dort die Me 262 unterzubringen. Vorteil. Perfekte Tarnung- Schnell zu erreichende Startbahn und wieder Landebahn um die Me dann wieder zu verstecken. Gibt da zig Bilder, sogar Farbige.













Sorry da ist noch etwas Waldboden auf dem Tellerrand. Vielleicht noch mal etwas Mattlack drüber ansonsten wäre das kleine Dio fertig.

OFW

… und wo ist das Tranchiermesser, ich würde mir gerne ein Scheibe von deinem schönen Modell abschneiden

Gruss aus der Werft
Wilfred

Saubere Arbeit
Gefällt mir sehr das kleine Dio.
Da kriege ich glatt lust, auch mal nach sehr länger Zeit, an einem Flieger zu Arbeiten.

MfG
Jan

Phylax Lüdicke hat geschrieben: ↑So 5. Jan 2020, 12:20 Waren die Balkenkreuze auf den Tragflächen tatsächlich so klein? Ich habe die bei meinen Modellen als sehr viel größer in Erinnerung...

Sie waren auch erheblich größer, außerdem fehlen die Kreuze auf dem Rumpf.

Schaut toll aus, die kleinen Fehler wurden ja schon gesagt.
Besonders die Lackierung finde ich gut umgesetzt.

Ich hab mir jetzt ein paar mal das Dio angesehen..
Und mir brennt eine Frage auf der Zunge..
Wie ist das Flugzeug durch die Bäume gekommen die gleich dahinter stehen? Das die Flügel da nicht durchpassen ist recht offensichtlich .
Und wenn es rückwärts rein geschoben wurde, wo sind die Reifenspuren in dem anscheinend recht feuchten und weichen Waldboden?

Mit zb. nem Kettenkrad, rückwärts zwischen die Bäume
geschoben.

MfG
Jan

Moin
Schön das mein kleines Dio so auf interesse stößt. Zum Blaumann. Richtig die Monteurbekleidung war schwarz, es gab aber auch Blaumänner zwar nicht so häufig aber es gab sie. Das mit den Decals ok aber es gab auch Me 262 ohne Kennung bzw Balkenkreuze. Kurz um ich war nicht dabei und kann mich da nur auf Fotos verlassen die man im Internet finden kann. Es gibt da ein schönes Foto an der Autobahn (ich glaube Richtung Wien) da steht eine Me 262 so halb in der Waldböschung. Kettenkrad ist schon richtig aber Spuren wurden auch immer beseitigt sonst war die Tarnung gleich null.

OFW

OFW hat geschrieben: ↑So 19. Jan 2020, 13:30 Das mit den Decals ok aber es gab auch Me 262 ohne Kennung bzw Balkenkreuze.

Die Balkenkreuze waren schon im Werk aufgemalt, manchmal war das aber auch alles an Farbe was das Flugzeug trug. Quelle:SPON
War aber meist sowieso gleichgültig weil die meisten "fertiggestellten" Flieger entweder keine Triebwerke oder sonstige fehlenden Teile hatten. Wenn dann das alles vorhanden war, dann gabs entweder keinen Sprit oder irgendwas anderes fehlte.
VG
Peter