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Der Bausatz wurde erstmals 1970 aufgelegt. Meine Version war eine Wiederauflage aus 2008-2010.
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Ein Pluspunkt dieses alten Bausatzes ist der schöne Motor. Ansonsten waren Ergänzungen erforderlich. So wurde das Cockpit komplettiert (auch wenn davon wieder kaum etwas zu sehen ist), der Motor bekam die Ölleitung zum Kurbelgehäuse, die Motorverkleidung die charakteristischen Verstrebungen. Zwischen die Haltestreben auf dem Rumpf wurden die Spannseile gezogen und die Querruderstoßstange gesetzt. Für die Maschinengewehre wurden Rohre in die Vertiefungen gelegt und, damit überhaupt durch den Motorraum geschossen werden kann, die Motorverkleidung auf der Rückseite über den Rohren aufgewölbt. Die Windschutzscheibe wurde durch dünneres Material ersetzt. Die Nieten wurden leicht abgeschliffen.
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Ein Nachteil waren die steifen Abziebilder, die sich auch mit Weichmacher nicht verarbeiten ließen. Ich habe in der Restschachtel aber noch sehr alte Abziehbilder für eine Fw 190 gefunden. Der Bogen hatte sogar noch vollständige Markierungen für das Seitenleitwerk. Nun habe ich zwar keine Maschine mit rotem Dreieck und F, wie im Bausatz vorgesehen, sondern mit schwarzem Dreieck und H, die es wahrscheinlich nicht gegeben hat. Ich wollte aber nicht extra einen neuen Bogen kaufen. Sie sieht ja trotzdem authentisch aus.
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Ich habe Aqua Color gepinselt, mit schwarzen Pigmenten gepudert und abschließend matten Klarlack gespritzt. Der Kontrast zwischen glänzendem Motor und verschmutzter Oberfläche ist vielleicht zu stark, aber ich wollte den Motor nicht unter Schwarz verstecken.
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Interessant ist ein Vergleich mit dem ähnlichen Baumuster Polikarpov I-153, das hier in
Baubericht und
Galerie
vertreten ist. Beide Typen waren bei Kriegsbeginn bereits veraltet und haben sich trotzdem wacker geschlagen.
