Na, und ich möchte auch keine Modellfarben mies machen, aber um das besser Einzukreisen, das " Key & Clean " ist speziell fürs Automobilbasteln. Große glänzende Flächen. Also, dabei ist es So, das das Perfekte darin Liegt, die Lackschicht so Dünn wie Möglich bei höchstmöglichem Glanz.
Da kann eine nicht gerade Sorgfältig entfettete Oberfläche schon mal zu dick Grundiert werden. ( Durchgehende Lackfläche )
Staubeinschlüsse sind ohne Profiausrüstung wie Absauganlage ein anderes nebenherlaufendes Problem ?
Der Revell Aqua Color Glänzend Lack, lässt sich eigentlich ganz Gut brushen. Mit hohem Glanzgrad. Nur, ich muß mit der AB länger Draufhalten. In einem Zug lackieren. So lange auf dem Trigger bleiben bist die Lackschicht glänzt, aber auch nicht davonläuft, sprich Tropfen oder wie die KFZ Leute sagen " Tränen ". Das dauert aber etwas länger wie bei Mattlack und die ganze Zeit rieseln feinste Staubpartikel auf den Lack, der diese Partikel einschließt, dabei gibt es schon wieder was Neues für die Autolackierer im Modellbaubereich. Einen Zusatz für Emailglanzlack der sich Zero-Paint " Fisheye Eliminator " nennt ?
Also, da geht's echt weit ins Nietenzählen.
Ich kenn halt die Fettaugen in der Nudelsuppe über die ein Kollege immer begeistert her war ?
Na ja, die english Art of Modelling ?
Aber was auch immer, ich kenne die Airfix und Heller Autobausätze ja auch Nicht, da ich von 1:32 oder gar 1:48 Sportwagen nicht viel Halte, ohne je einen davon gebaut zu haben.
Die Vorsicht ist die ( .....) der Borschtelkiste..
) auf dem Spritzling.
)
