Revell Community

Fein! Da setze ich mich als Schifflebauer auch mal dazu, so eine berühmte Flying Fortress ist sehr interessant! Dicke Bomber sind ja wie die Schlachtschiffe der Lüfte, passt also zu meinem Beuteschema

Du schriebst, von den vielen schönen „Inneneinrichtungen“ sieht man später nix? Kann man denn da nichts machen? Bombenschacht offen lassen oder so...?

Das Grün kommt mir "zu grün" vor. Das Interior Green war heller.
https://www.flickr.com/photos/mr_t_in_dc/6245331798

@Eupemuc: ja sicherlich, kann auch sein dass es an der Kamera liegt, aber ich muss ehrlich sagen, ich habe mir auch gedacht, man sieht davon eh nicht mehr viel außer vielleicht am Bombenschacht

@Titanicmaster: ja den kann man offen lassen, dann sieht man aber nur diesen schmalen Steg, vom Funkraum und Cockpit sieht man z.B. nicht mehr wirklich viel

Da will ich doch gleich mal mein Update mit einbringen:

Die letzten Tage ging es dann am interrior weiter. Ich habe das Cockpit, den Bombenschützenplatz und den Bombenschacht eingeklebt.
Anschließend ging es dann an den Funkerraum
Den MG-Turm und auch die Kugel für den Heckschützen habe ich dann auch schon zusammen gefügt

Ich habe nun die beiden Rumpfhälften zusammen gefügt, diesgang an sich recht gut... bis ich mal wieder mein absolut unübertreffliches Modellbautalent gezeigt hat : Naja zum glück kann man das ganz gut flicken

Hi,
bis jetzt sehr schön, und macht lust auf mehr.

MfG
Jan

Hey Andy,

da hat Murphy also zugeschlagen... aber das wird schon wieder.

Eukaryot98 hat geschrieben: ↑Mi 6. Mär 2019, 13:52 bis ich mal wieder mein absolut unübertreffliches Modellbautalent gezeigt hat :

Da musste ich schon genau hinschauen um zu sehen, was Du meinst. Ärgerlich

Uii ja das ist ärgerlich

ja ich hab mich beim Bau nur gewundert, warum der Gummi auf einmal so leicht geht, aber ich kann schon verraten, es wird nicht das einzige Hindernis bleiben.
Das ist im übrigen noch harmlos, meine letzten Flieger, liefen Katastrophaler (daher auch der Spruch mit den Trauma)

Es ging nun ein bisschen weiter, ich hab die Verglassung angebracht

In den letzten Tagen, habe ich mich um die Flügel und den (sehr detailierten) Fahrwerksschacht gekümmert. Die B-17 ist wirklich sehr gut und es macht wirklich freude zu bauen.

Vielen Dank für die Tipps
An sich versuche ich schon möglichst viel zu gestallten, im nachhinein gesehen, wäre es wohl deutlich sinnvoller gewesen, dass interrior green von einen anderen Hersteller zu verwenden und nicht jedesmal neu zumischen. A nsich denke ich, dass man noch ein recht gutes Ergebniss erzielen kann.

Vielen Dank, ich höre auch Kritik gerne und deine Kritik ist ja auch immer sachlich.
Ich muss auch ehrlich sagen, dass ich mit der Maschiene schon fertig bin, weil ich diesen Baubericht hier im Nachhinein schreibe. Und ohne schon zuviel verraten zu wollen, bin ich mit dem Ergebnis letztlich wirklich zufrieden, trotz dass mir zwischen drinnen stellenweise auch fast die Lust vergangen ist
Ja die He 115, war auch der letzte "größere" Flieger der mir recht gut gelungen ist, sie steht jetzt bei einer Freundin von mir. Und ab da hbe ich dann auch immer mal wieder etwas mehr gewagt. Seitdem denke ich, mache ich recht gute Fortschritte.
Auf die Halbkette freue ich mich wirklich schon und ich werde euch daran auch wieder teilhaben lassen

Hallo

ärgerlich mit dem Missgeschick an der Kanzel. Auf einem späteren Foto sieht es aber zum Glück nicht mehr so schlimm aus. Hat es denn noch gut gepasst? Der Baubericht gefällt mir und richtig schade, dass man später kaum noch was von dem Innenausbau sehen kann bis auf einen kleinen Blick, den man wahrscheinlich von der Nähe durch die Klarteile erhaschen kann.
Richtig gespannt bin ich schon auf die Außenlackierung!

Viel Erfolg

Grüße
Andi