Die Frühlingsblume aus der Flasche

[Phylax Lüdicke]

Kleiner Zwischenbericht.

So langsam komme ich an die Segel. Es sähe ja seltsam aus, gäbe ich mir bei allem viel Mühe und ließe die Segel einfach so "herum hängen". Hin und her habe ich mir überlegt, was ich tun kann. Beim Betrachten der Mayflower von Dirk begann es beim Anblick der Lieks sozusagen zu rattern... Wie kann ich an einem Papiersegel ein Liek anbringen? Antwort: Ich klebe einen Faden an den äußeren Rand und nutze die Verlängerung zum "Abspannen" der Segel.

Das sieht dann so aus...

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Zugegeben, es ist vielleicht nicht unbedingt gleich zu erkennen, aber bei der Blinde bin ich ganz zufrieden. So wird es dann bei allen Segeln gemacht.

[satori]

Und wenn Du jetzt noch die Legel anbringst....
Wahnsinn welches Tempo Du an den Tag legst

[Captain Blackbeard]

Also ich finds Toll
Grüße Linus

[Phylax Lüdicke]

Danke schön, Pat und Linus. So rasant ist das Tempo gar nicht- jedenfalls kommt es mir nicht so rasant vor, da ich nicht jeden Tag baue und wenn, dann vielleicht nur so 1 oder 1 1/2 Stunden. Wenn ich denn mal die Lösung eines Problems gefunden habe, dann geht mir das Werkeln hier recht fix und einfach von der Hand.

Wenn ich mir so anschaue, wie oft dieser Baubericht nun schon angeklickt wurde... Hätte nicht gedacht, daß an einem Buddelschiff so großes Interesse besteht. Aus diesem Grunde einen lieben Gruß an alle stillen Mitleser im Hintergrunde. Es freut mich, daß ich euch allen damit eine kleine Freude bereiten konnte.

[Captain Blackbeard]

Also für mich ist Buddelschiff bauen eine noch Höhere Kunst als Plastikmodellbau
Bis ich mich an die Buddelschiffe rantraue ,muss noch einiges an Zeit vergehen.
Und die hohe Klickzahl wundert mich auch nicht so sehr bei einem Baubericht wie diesem.

Liebe Grüße,

Linus

[Nachtfalter]

Auf jeden Fall sehr beeindruckend was ich bisher mitgelesen habe!!

[Phylax Lüdicke]

Vielen lieben Dank für euer Lob und eure Anerkennung. Ihr werdet gemerkt haben, daß es etwas "gestockt" hat; das war der Grippe geschuldet, welche kurz, aber dafür umso heftiger zugeschlagen hat- mit Fieber und Schüttelfrost baut es sich nunmal nicht gut. Aber, es geht mir schon wieder besser und es kann nun also weitergehen.

Am Montagabend hatte ich noch das Fock= und Marssegel 'angeschlagen'. Die entsprechenden Bilder folgen noch, da ich euch ja Schritt für Schritt den Werdegang zeigen möchte.
Was mir etwas Sorgen macht, ist das Focksegel, denn es erscheint mir relativ groß zu sein. Wie ich das dann später machen werde, ist mir- ehrlich gesagt- noch ziemlich schleierhaft; soll es doch gut werden...
Man wird sehen. Wie gesagt, der nächste Beitrag ist dann wieder mit Bildern versehen.

[Captain Blackbeard]

Lass dir alle Zeit der Welt.
Was lange weilt wird endlich gut!

Ich freu mich schon wann es weiter geht!

Liebe Grüße

Linus

[Phylax Lüdicke]

So, wie versprochen kommen die noch fehlenden Bilder.

Wenn das Schiff ersteinmal in der Flasche ist, werden auch die Taue richtig gespannt sein. Man sieht hier auch, was ich gemeint habe, als ich von dem- für meine Begriffe- zu großen Focksegel sprach...

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Das Tau der Blinde ist momentan nur an einer Seite, der Steuerbordseite, fest. Achtet mal auf den Halter der Helling: Er steht einer endgültigen Befestigung schlicht im Wege...

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Hier sieht man es auch ganz gut. Ist das schiff von der Helling runter, kann auch das Tau ordentlich befestigt werden.

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Weißer Faden auf sehr hellem Grunde ist nicht so richtig auffällig, weswegen ich mit dem Finger darauf deute. Das Liek am Besansegel...

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Bis hierher erstmal so weit, so gut...

[Phylax Lüdicke]

Nun denn. Die letzten 3 Segel- Groß=, Großmars= und Besansegel- sind ausgeschnitten und mit einem Liek versehen. Für das Jakobskreuz habe ich die Flaggleine am Fockmast angebracht und Flagge gezeigt... Aufgrund der Größe und da es sich ja um ein Buddelschiff handelt, kann ich die Wanten nur andeuten- allerdings auch nur am Großmast. Am Fockmast ist es schier ein Ding der Unmöglichkeit. Hätte ich vorher gewußt, wie weit ich bei diesem Schiffchen gehen würde, hätte ich eine ganz andere Herangehensweise gewählt. Nun ist es zu spät und ich akzeptiere es, wie es ist.

Das Großmarssegel habe ich sozusagen als Stellprobe einmal eingefädelt. Sowie ich den Knoten aus den vielen Fäden unterhalb des Schiffes wieder gelöst und die Fäden entwirrt und mit den entsprechenden Schildchen versehen habe, wird das Segel richtig festgemacht und kommen dann auch Großsegel und Besan dazu. Ist dann der Union Jack gesetzt kann ich die Masten klappen und das Schiff ins Meer setzen...

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Ich will hier aber noch eine Sache loswerden:
Wenn ich den erwische, der zu mir gesagt hat, ich soll diese Fuzzelesarbeit hier machen, werde ich ihn eiskalt erschlagen!

[Nightquest1000]

Ach komm, so schlimm ist es doch gar nicht, musst niemanden erschlagen.

Hast aber Recht mit der Fock. Viel zu großer Bauch, Segel ist wirklich zu hoch. Den Eindruck habe ich bei der Blinde übrigens auch.

Aber zum Bau, der wird gut.

[KaleuNW]

Das würde wohl auf Selbstmord hinaus laufen.
Holger, das wollen wir doch nicht befürchten müssen, wäre wirklich schade um dich
Weil ich aber weiss, dass man vor einer solchen Tat noch alles in Ordnung bringen will, bin ich beruhigt, da doch noch einige Modellbauprojekte von dir ihrer Fertigstellung harren, und das braucht bekanntlich Zeit, endlos Zeit

Tip: Überlege dir auch gut, wie du zukünftig mit deinem «Auftraggeber" umgehen willst

Aus dem Schnapskeller* (unter der Werft)
Wilfred.

PS: Buddelschiffe scheinen eine etwas andere Realität zu verfolgen. Bau den Segler einfach nach den Vorgaben fertig, schieb ihn in die Flasche, versiegle sie gut und trink einen drauf.
Wette, dass jeder Bewunderer und jede Betrachterin dich dafür belobigen und beneiden wird, mich eingeschlossen

* Hab auch noch so einen Buddelbausatz (Thermopylae), aber noch keine leere Flasche - ich arbeite daran

[Captain Blackbeard]

Also ich finde alles gut gelungen ,und die wanten würde ich nichtmal bei einem größeren Maßstab hinkriegen .

Immer weiter so

Liebe Grüße ,

Linus

[Phylax Lüdicke]

Es freut mich richtig und riesig, daß soviele Modellbauinteressierte hier im Hintergrunde mitlesen, mir über die Schulter schauen und ganz offensichtlich ihre Freude an diesem BB haben.
Wohlan, dann laßt mich- euch allen zur Erbauung- fortfahren. Und wieder hat sich etwas in der Mini=Werft getan. Wie auf dem letzten Bild zu sehen ist, hat sich das Liek des Großmarssegels etwas gelöst. Das habe ich nun, nachdem ich Selbiges fest an der Rah 'angeschlagen' habe, wieder befestigt. An Backbord ist das Segel auch schon an der Großrah fest gemacht; an Steuerbord wird dies geschehen, wenn der Klebstoff vollständig durchgetrocknet ist.

Bis hierhin sieht das dann folgendermaßen aus:

Von Backbord betrachtet...

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...und von Steuerbord...

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Hier sieht man das Großmars. Unterhalb des Eselshauptes habe ich eine kleine Bohrung gefertigt, durch welche ich die angedeuteten Wanten und die Brassen des Focksegels habe 'laufen' lassen...

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Mit dem Besanmast bin ich ebenso verfahren. Hier laufen durch die Bohrung die Brassen von Groß= und Großmarssegel, ebenso die Fallen des Besanmastes. Durch die Bohrung im Rumpf habe ich einstweilen eine Nadel gesteckt, mit welcher ich das laufende Gut des Groß= und des Besansegels sozusagen in den Rumpf fädeln werde. Das geschieht, wenn das Liek des Großmarssegels durchgetrocknet und somit dann richtig fest ist.

Bauschritt 47.jpg (49.68 KiB) 1234 mal betrachtet

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Wenn ihr genau hinschaut, werdet ihr bemerken, daß ich die Flaggleine am Großmast wieder entfernt habe. Was hier im Moment noch so wüst sich überall herum windet, ist die neue Flaggleine- dieses Mal aber in der "richtigen" Farbe...
Was ich auch noch verändert habe, ist das Großsegel. Von diesem habe ich etwa 5mm (!) vom oberen Rand weggeschnitten- das hätte ja ansonsten noch schlimmer ausgesehen, als das Focksegel.

Ich denke, morgen werde ich das Schiffchen soweit fertig bekommen, daß es- vielleicht auch morgen schon (?)- in die Flasche kann. Auf jeden Fall werdet ihr es hier als 2. erfahren- die Erste, welche es erfahren wird, ist meine liebe Frau...

Dabei fällt mir gerade auf, daß ich Deine Frage, Linus, nach der Herkunft des Modells noch gar nicht beantwortet habe. Nun denn, dann laß mich das- verbunden mit einer dicken und ehrlich gemeinten Entschuldigung- nun nachholen. In der Bucht habe ich sie gefunden! Die 'Charles W. Morgan' war auch zu haben; allein, ich habe mich so sehr durch andere Dinge ablenken lassen, daß ich das Ende der Auktion für die 'Morgan' komplett verpaßt habe... Quasi als Trostpflaster hat mein Goldschatz dann die 'Mayflower' hier ersteigert und mir zum Weihnachtsgeschenk gemacht...

Ach, und Wilfred, ich habe meinem 'Auftraggeber' auch schon gehörig den Marsch geblasen!

Dann mal bis Morgen.

[eydumpfbacke]

Klasse Bericht.
Ich lese ja nur still mit, bin aber schon sehr gespannt wie es weitergeht.