Audi R8, 1:24, Revell #07398 ***FERTIG***
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Keine Ahnung...
Klarlack ist "gleichmäßig" und relativ dünn drauf... Eine "Nebel"-Schicht mit Ablüften und dann zwei 'dünne" Durchgänge.
Nächstes Mal warte ich nicht solange bis ich Klarlack darauf mache. Ich habe gerade nochmal nachgesehen, beim Porsche habe ich keine Woche gewartet. Beim Impala waren es die vielen Wochen. Und da gab's dann auch so einen GAU...
Dieser Klarlack ist jetzt auch leer.
Wieder eine neue Sorte für's nächste Mal...
So macht "car wash" keinen Spaß
Gruß der Bert
Klarlack ist "gleichmäßig" und relativ dünn drauf... Eine "Nebel"-Schicht mit Ablüften und dann zwei 'dünne" Durchgänge.
Nächstes Mal warte ich nicht solange bis ich Klarlack darauf mache. Ich habe gerade nochmal nachgesehen, beim Porsche habe ich keine Woche gewartet. Beim Impala waren es die vielen Wochen. Und da gab's dann auch so einen GAU...
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Immer ärgerlich :/
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...öfters 'mal 'was Neues...
So wie es aussieht, hat sich der Klarlack nicht mit dem PLASTIK vertragen.
Die gereinigten Teile zeigen die gleiche Struktur auf, wie mit Lack.
Sprich, es hat sich nicht der Lack "gelöst", sondern das Plastik hat eine "Wabenstruktur" angenommen...
Seht selbst:
Jetzt bleibt nur noch Uni-Einschicht mit anschließendem Schleifen...
Bei metallic kommt die Struktur wieder durch und überall werde ich ihn nicht so gut schleifen können...
Wieder eine Erfahrung reicher, wobei ich in meiner Kindheit öfters "zerschmolzene" H0-Modelle hatte.
Wer wollte wissen, wie man die Sitze nach Leder aussehen lassen kann?
Gruß der Bert
So wie es aussieht, hat sich der Klarlack nicht mit dem PLASTIK vertragen.
Die gereinigten Teile zeigen die gleiche Struktur auf, wie mit Lack.
Sprich, es hat sich nicht der Lack "gelöst", sondern das Plastik hat eine "Wabenstruktur" angenommen...
Seht selbst:
Jetzt bleibt nur noch Uni-Einschicht mit anschließendem Schleifen...
Bei metallic kommt die Struktur wieder durch und überall werde ich ihn nicht so gut schleifen können...
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Tja, und ich überleg laufend wie ich solche Effekte absichtlich machen kann
Schade drum, was nun? Klappt da entlacken noch?
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Der Lack ist runter
Aber ein ewiges Geschmier bis man durch den Klarlack kam...
Gruß der Bert
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Du meine Güte Ich drücke die Daumen, dass er rückstandslos lackiert werden kann. Es wäre zu schade, ihn recyclen zu müssen
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Danke für's Daumen drücken.
Recycling steht ihm sicher nicht bevor.
Gibt's halt ein Reißlack-Modell.
Ich werde eine andere Karosserie für den fertigen "Unterbau" in schokobraun metallic lackieren.
Ich glaube, dass das Plastik anders ist als sonst. Das habe ich ja am Anfang schon beschrieben, dass es sich seltsam bearbeiten lässt.
Der Lack und der Klarlack sind ja auch auf dem Porsche. Der hatte ein sprödes rotes Plastik.
Das silbergraue Plastik hingegeben wirkt irgendwie "weicher".
Gruß der Bert
Recycling steht ihm sicher nicht bevor.
Gibt's halt ein Reißlack-Modell.
Ich werde eine andere Karosserie für den fertigen "Unterbau" in schokobraun metallic lackieren.
Ich glaube, dass das Plastik anders ist als sonst. Das habe ich ja am Anfang schon beschrieben, dass es sich seltsam bearbeiten lässt.
Der Lack und der Klarlack sind ja auch auf dem Porsche. Der hatte ein sprödes rotes Plastik.
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Ist das nicht skin-ny?
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Das fällt mir schwer zu glauben, der Lack war ja ziemlich genau drei Wochen drauf.
Er hat sich auch nicht "komisch" verhalten beim Anfassen. Kein Kleben oder Abdrücke der Finger. Man konnte ihn normal hantieren.
Aber du magst recht haben.
Was mir aber nicht erklärt, warum das Plastik diese Struktur angenommen hat.
Bei meinen bisherigen Lack-Fails blieb der Untergrund ja immer völlig intakt.
Ich hätte auch gerne Gewissheit, was hier schief lief. Ob es eine chemische Reaktion war, oder was auch immer.
Wie oben schon geschrieben, es ist auf dem 911er die selbe Kombination verarbeitet. Die Wartezeit zwischen Farbe und Klarlack war kürzer (ca. 10Tage) und der Kunststoff ein anderer.
Gruß der Bert
Zuletzt geändert von Revell-Bert am Fr 2. Apr 2021, 11:23, insgesamt 1-mal geändert.
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Sowas hatte ich bei meinen Käfer, der bekam Pickel:
Da habe ich aber einen falschen Klarlack benutzt. Der war eigentlich für einen metallic 2-Schicht Lack.
Gruß der Bert
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Richtig dick und fett gefüllert...
Könnte was werden...
Ostergrüße der Bert
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