Update Nr.1:
Weils mir selber in den Fingern gejuckt hat und weil ich unbedingt wissen wollte, ob die von mir entworfene Bodenplatte
zum Rest des Fahrzeuges passt, hier mal ein kleines Update.
Zunächst hab ich nun alle Fenster geöffnet und sauber verschiffen.
Was hier nicht nach viel Arbeit aussieht hat doch einige Zeit gedauert.
Auch die Öffnungen für die Motorbeatmung wurden herausgetrennt. Eventuell hat hier jemand einen Tipp, wie ich am besten so ein Gitter
Nachbilden kann?
Nun hab ich zum ersten mal die neue Bodenplatte eingepasst. Hierzu muss man die Karo an den Seite etwas auseinander
biegen.
Danach rutscht die Bodenplatte mit einem "Floppp" an ihren Platz. Auf den ersten Blick hat sie sehr gut gepasst.
Leider nur auf den ersten... dazu später mehr:
Auch im Innenraum bin ich fürs erste ganz zufrieden:
Danach wurden die SPIESS-Einsätze Grundiert...
, Lackiert...
und fürs erste an die Bodenplatte gesteckt:
Bis hierhin ging alles gut. Leider haben die Bohrungen, in die die Achse (Stahldraht) gesteckt wird, nicht genau gepasst.
Die vordere Achse ist um ca 2mm zu weit vorne und die hintere um ca 1mm.
Aber seht selbst:
Auch die Gummis stehen über den Radkasten heraus. Ob ich da noch nachbessern soll?
Die Lage der Achsen habe ich mittlerweile korrigiert. Dazu habe ich die Bohrungen in der Bodenplatte vergrößert. Danach
habe ich Aluminiumrörchen eingeklebt. Mehr dazu beim nächsten Update.
MFG Stefan
Was aber noch nicht war, kann ja noch werden.
Versuch heute mal einen Golf der ersten Baujahre mit Chromstoßstangen zu finden. Fast hoffnungslos dank Recyclingblech 
