Mercedes Benz SLS AMG

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Danke für das Feedback. Bin ebenfalls noch etwas unsicher, ob es im Endeffekt gut aussieht. 
Die Türen sind Innen ebenfalls beige mit silber/schwarzen Türgriffen. Das mit dem Armaturenbrett habe ich nicht bedacht. Allerdings schaut es jetzt ziemlich gut aus und noch einmal bemalen, endet eventuell in der nächsten Katastrophe 

Bin aber immer für eine Rückmeldung dankbar. 

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Saurer Apfel Teil..., ja wie viel eigentlich?

Nach dem mich die Sache mit den Türdichtungen massiv gestört hat: Lack runter und neu.
Hab dazu den Revell Paint Remover bestellt. Der geht auch mit dem verwendeten Lack, allerdings sehr mühsam - vor allem, weil der Lack eben sehr dick aufgetragen ist, um sauber zu decken und zu verfliessen. Hab ich schon erwähnt, dass ich diesen Lack hasse?

Ich war kurz davor auf die Umwelt zu pfeifen und Bremsflüssigkeit und neuen Decklack für einen Neustart zu kaufen, aber dann hat der Ehrgeiz und das Schuldgefühl überhand genommen. 
Der Regentag mit nasskaltem Wetter war ein zusätzlicher Grund, warum ich ein paar Stunden mit Remover, Zahnstocher, Bürste, Wasser, Remover, Zahnstocher,... in der gefühlten Endlosschleife verbracht habe.
Am Ende des Tages endlich sauber gewaschen, mit Nassschleifschwamm und 350 Korn geschliffen.

Hier ein ganz gutes Tages-Zwischenergebnis mit ein paar Lackresten und Schleifmängeln:

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Als nächste Schritte noch ein paar Feinarbeiten mit Schleifpapier, um an den Übergängen kein Kanten zu bekommen, dann Maskieren, Grundieren, Lackieren und Dichtungen aufmalen.
Was beim echten Auto geht, sollte auch hier funktionieren.

[IchBaueAuchModelle]

Ein mutiger Schritt, die Türeinstiege nochmal zu entlacken! Da bin ich mal gespannt, ob man am Ende der "Reparatur" noch Spuren davon sieht. Skeptisch abwartend

Zur Innenausstattung würde ich auch wie LXD sagen: die Türverkleidungen könnten auch zum dreifarbigen Kleid der Sitze angepasst werden - was ich übrigens als gelungen bezeichne!

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Ja, das wird eine Herausforderung und Mut kann durch nichts ersetzt werden  
Aber wie angedeutet: Im schlimmsten Fall wird komplett entlackt und neu lackiert. Sind ja "nur" Karosserie und die beiden Schürzen hinten/vorne.

Im Innenraum bin ich jetzt doch durch LXD angeregt auf zweifarbig umgestiegen.
Hier von der Kostümprobe - also noch nichts verklebt. 
Beim Sitz habe ich die letzte Ungenauigkeit gleich ausgebessert, da ich die Vorteile von Malen mit Zahnstochern entdeckt habe. Damit kann man minimalste Farbe auf ein 1/10 genau auftragen. Notiz für mich: Alu von der Bedienungskonsole entgraten.  
Auf Fotos sieht man Fehler, die am echten Modell nur bei gezieltem Drehen ins richtige Licht sichtbar sind... 

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Hier sieht man die Türverkleidung im Hintergrund 

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Bei den Einstiegsleisten bin ich mir unsicher:
Innenfläche beige, aber oben/außen?
- Wagenfarbe (große Fläche) und Schwarz (kleine Rechtecke) wie in der Anleitung?
oder
- Beige (große Fläche) und Alu (kleine Rechtecke)? 

Ideen?

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Alu bei den Einstiegsleisten wird es auf jeden Fall.
Fußmatten in grau. Die sind schön dezent.

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[LXD]

  Sieht viiel besser aus jetzt! Ich würds so lassen.

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So:
Die Einstiege sind neu lackiert. An den "Nähten" der Maskierung sieht man wie dick dieser Lack aufgetragen werden muss, damit er deckt. Und das obwohl ich nicht nur weiße Grundierung, sondern aus größerer Entfernung drei hauchdünne (vermeintlich hauchdünn) Schichten lackiert habe. Dünner geht nicht, da sonst der Untergrund durchschimmert.
Die Orangenhaut am Dach zeigt, dass ich nicht nass lackiert habe, damit der Lack ineinander verrinnt. 
Die Pickel sollten sich aber gut gut mit scharfer Polierpaste auspolieren lassen.

Vorteil: Wenn ich die beiden Lackschichten auf Niveau schliefe/poliere habe ich genügend Fleisch und ich bin nicht sofort durch wie das bei hauchdünnen Autolacken ja sehr schnell passiert.

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Jetzt lass ich das einige Tage trocknen bis der Lack richtig hart geworden ist. Dauert wohl ein Woche, aber ich habe ja noch eine zweite Baustelle für die nächsten Tage. 
Nach dem Schleifen und Polieren wird sich zeigen, ob ich damit zufrieden bin. 
Im schlimmsten Fall hilft ja immer noch entlacken und neu lackieren. Darin habe ich ja bereits Übung. 

[tintifax_2]

Karosserie liegt in Bremsflüssigkeit. Mir reicht es....
Lack war überraschenderweise bereits soweit getrocknet.
Hab beim Polieren trotz aller Vorsicht zu viel Lack an einer Kante erwischt. Ausgerechnet da, wo die erste Lackierung noch drauf war.
Blöder Fehler und zu dicke Finger.
Bevor ich da weiter herumpfusche, neue Farbe. 

Ich lade neue Bilder hoch, wenn der neue Lack drauf ist.

[IchBaueAuchModelle]

Na, wird schon werden.

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Aber natürlich. Aller Anfang ist schwer. 

Leider stellt sich wieder einmal heraus: Je schädlicher für die Umwelt, desto effektiver.
Ich habe gerade die ersten Teile herausgenommen. Blitzblank wie aus der Verpackung genommen.
Der Lack lässt sich wie eine Kakaohaut abziehen, wenn er noch am Teil ist. Im kalten Wasser wird er spröde, da die Bremsflüssigkeit neutralisiert wird.
Die Karosserie habe ich umgedreht, weil ich kein geeignetes Gefäss habe in dem sie komplett untergetaucht ist.
In ein paar Stunden sind die letzten Reste Lack entfernt.

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Der Lack ist ab. 

Jetzt kann ich mit dem Neulackierer beginnen.
Neues Spiel, neues Glück. 
Für die feinen Arbeiten habe ich mir neue Pinsel bestellt. Die sind eigentlich für diese feinen Kunstmalereien auf Fingernägel gedacht, sollen aber auch für Modellbaufarben wunderbar geeignet sein. Angeblich Zobelhaar und gar nicht teuer. 3 Pinselchen in 0, 00 und 000 für knapp über 6 Euro. Mal sehen.

[Rammstein95]

Habe mir auch solche Neil Art Pinsel bestellt auf eBay um 1,80 inkl Versand!
Bin sehr zufrieden damit

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Heute war der Plan mit dem Neulackieren der Karosserie zu beginnen.
Was sticht mir dabei ins Auge? Die fertigen Flügeltüren...
Dumm gelaufen. Jetzt liegen sie in der Brühe zum Entlacken . 

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Der Innenraum ist soweit fertig. Nicht perfekt in der Nahaufnahme, aber ich will nicht durch geschicktes Fotografieren schwindeln. 

Ich bin ganz zufrieden damit, aber immer offen für Kritik.

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Kurzes Update:
Nach dem der Lack entfernt war, habe ich die Teile neu grundiert und geschliffen.
Nun warten sie darauf lackiert zu werden.

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Ich habe einen neuen Lack besorgt: Arctic white von Mercedes und zu Hause kurz recherchiert. 
Die Farbe wurde in den 1980-ern u.a. beim SL/SLC verwendet, der einmal mein Traumauto war.
Interessant, dass es die Farbe im Autozubehör noch gibt.